John蘭博74963186
哈弗H5的四驅版本設定的其實有些不太合理，柴油版低扭大應該上更有性能的分時四驅，越野會更純粹一些。分時四驅和適時四驅對比，還是分時脫困能力更強，看看兩者結構上的區別：
分時四驅
檔位設定一般有：2H、4H、4L，各檔位需要手動調節，這種四驅模式的特點是沒有中央差速鎖，依靠分動箱手動控制，想要兩驅就要兩驅、想要四驅就要四驅，不同路面隨意選擇越野更純粹；缺點是4H、4L狀態下轉彎有些不舒服。
適時四驅
檔位設定一般只是：AWD，哈弗H5柴油版有4L，優點是不用手動調節由電腦自動選擇；缺點是平時只是兩驅車，需要四驅的時候驅動輪打滑之後才能開啟限滑，但是限滑反應慢或者不能完全鎖止。
所以哈弗H5汽油版的電控分時四驅越野更純粹、結構更原始，可以選裝差速鎖，越野能力方面確實要比柴油版的適時四驅更強悍；
柴油版的適時四驅採用的是博格華納的智能電控四驅，基於多片式離合器構造的四驅系統，雖然也有差速鎖但是越野能力還是要差一些的。
兩者二選一，喜歡越野的車汽油版本是更好的選擇，至於柴油版本身柴油車在中國的使用成本就比汽油車更高，也各種受限，還是不建議考慮了。個人建議，僅供參考。
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