05.18 什麼?開車這麼久卻還不知道什麼時候該做哪項保養了?

什麼?開車這麼久卻還不知道什麼時候該做哪項保養了?

繼上一篇小白公開課——如何“正確脫保”之後,再給大家帶來一篇詳細的汽車各保養配件更換週期的說明,方便各位如果選擇脫保可以有效的知道該換什麼不該換什麼,有些項目甚至連汽車保養手冊上也沒有說明哦~不過這都是理想更換週期,可能有一些配件大家一輩子都不會更換,但是這完全取決於個人,想換就換,換的閃亮!

什麼?開車這麼久卻還不知道什麼時候該做哪項保養了?

汽車各種油類更換週期

一.機油更換週期

1.礦物質機油 時效:6個月;里程:5000km

2.合成機油 時效:8個月;里程:8000-10000km

PS:時間與里程以先到為準。

什麼?開車這麼久卻還不知道什麼時候該做哪項保養了?

二.防凍液更換週期

時效:2年;里程40000km

PS:主要以時間為主。

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三.剎車油更換週期

時效:2年;里程:60000km

PS:受環境溼度影響大

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四.助力油更換週期

時效:3年;里程:100000km

PS:可以長期使用,主要以時間為準

什麼?開車這麼久卻還不知道什麼時候該做哪項保養了?

五.變速箱油更換週期

1.手動變速箱油 時效:5年;里程100000km

2.自動變速箱油 時效:3年;里程60000km

PS:時間與里程以先到為準

什麼?開車這麼久卻還不知道什麼時候該做哪項保養了?

汽車配件更換週期表

一.輪胎

更換週期:5萬至8萬公里

輪胎一定要定期更換,一組輪胎再耐用,也不能使用一輩子。正常情況下,一個輪胎的更換週期是5萬至8萬公里。輪胎側面若出現裂紋,即使沒有達到行駛里程,為安全起見,也要更換。 當胎紋深度低於1.6毫米,或者胎紋已經達到磨損指示標記時,必須更換。

什麼?開車這麼久卻還不知道什麼時候該做哪項保養了?

二.雨刮片

更換週期:1年

雨刮片最好一年更換一次。日常使用雨刮片時,要避免“幹刮”,不僅容易損傷雨刮片,嚴重時會造成汽車玻璃的損傷。車主最好在噴灑清潔性或潤滑性玻璃液後,再啟動雨刮,平時洗車時也應同時清潔雨刮片。

什麼?開車這麼久卻還不知道什麼時候該做哪項保養了?

三.剎車片

更換週期:3-5萬公里

制動系統的檢查尤為重要,這直接影響到人們的生命安全。一般情況下,剎車片會隨著行駛里程的增加,而逐漸磨損。

什麼?開車這麼久卻還不知道什麼時候該做哪項保養了?

四.蓄電池

更換週期:6萬公里

電瓶通常在2年左右視情況檢查更換。平時在車輛熄火時,車主要儘量減少使用車輛的電氣設備,防止電瓶虧電。

什麼?開車這麼久卻還不知道什麼時候該做哪項保養了?

五.發動機正時皮帶

更換週期:60000公里

發動機正時皮帶最好在2年或者6萬公里時進行檢查或者更換。不過,如果車輛裝配的是正時鏈條,就則不必受“2年或者6萬公里”的約束。

什麼?開車這麼久卻還不知道什麼時候該做哪項保養了?

六.機油濾芯

更換週期:1萬公里

為確保機油油路的清潔,發動機在潤滑系統中裝有機油濾清。為的是防止雜誌混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞油路。機油濾清器應行使5000公里與機油同時進行更換。

什麼?開車這麼久卻還不知道什麼時候該做哪項保養了?

七.空氣濾清器

更換週期:1.5萬公里

若發動機吸入了灰塵,會造成汽缸壁非正常磨損,後果不堪設想!空氣濾清器的主要作用,就是阻隔發動機在進氣過程中吸入的粉塵和顆粒,如果濾網長期得不到清潔和更換,就無法將灰塵和異物拒之門外。空濾最好每5000公里清潔一次,用氣泵吹淨即可。

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八.汽油濾清器

更換週期:2萬公里

隨著歐Ⅲ標準即將實施,汽油質量在不斷提高,但難免會混入一部分雜質和水分,因此汽油進入汽油泵必須進行過濾,以保證油路通暢,發動機工作正常。由於汽油濾清器是一次性使用,每隔1萬公里需進行更換。

什麼?開車這麼久卻還不知道什麼時候該做哪項保養了?

九.空調濾清器

更換週期:1.5萬公里

空調濾清器與空氣濾清器工作原理相似,視為保證汽車空調開啟的同時能呼吸到清新的空氣。空調濾清器也要定期更換,當使用空調時有異味產生或從出風口吹出大量灰塵時就要進行清潔保養和更換了。

什麼?開車這麼久卻還不知道什麼時候該做哪項保養了?

十.火花塞

更換週期:3萬公里

火花塞3萬公里需更換一次。選擇火花塞時,先確定愛車所使用的型號、熱度等級。當你駕車行駛感覺到發動機動力不足時,就應檢查保養一次。

什麼?開車這麼久卻還不知道什麼時候該做哪項保養了?

十一.減震器

更換週期:10萬公里

漏油是減震器損壞的先兆,另外,在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的徵兆。

什麼?開車這麼久卻還不知道什麼時候該做哪項保養了?

十二.懸架控制臂膠套

更換週期:3年

膠套損壞後車輛將出現跑偏、打擺等一系列故障,即使做四輪定位也無濟於事。如果仔細檢查底盤,膠套損壞很容易發現。

什麼?開車這麼久卻還不知道什麼時候該做哪項保養了?

十三. 轉向拉桿

更換週期:7萬公里

轉向拉桿鬆弛是一個嚴重的安全隱患,因此在例行保養時,一定要仔細檢查這一部分。做法很簡答,握住拉桿用力搖晃,如果沒有搖動就說明一切正常,反之就應更換球頭或拉桿總成。

什麼?開車這麼久卻還不知道什麼時候該做哪項保養了?

十四. 排氣管

更換週期:7萬公里

排氣管是車底最容易受損的部件之一,檢查時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管,更應該仔細檢查。

什麼?開車這麼久卻還不知道什麼時候該做哪項保養了?

十五. 防塵套

更換週期:8萬公里

多用於轉向機構與減震系統。這些橡膠製品會隨著時間的推移而老化破裂,導致漏油與轉向發澀變沉,甚至失靈。

什麼?開車這麼久卻還不知道什麼時候該做哪項保養了?

十六.球頭

更換週期:8萬公里

車輛的轉向球頭類似於人體的四肢關節,經常處於轉動狀態,需要得到很好的潤滑。由於包裹在球籠內,潤滑脂若變質或缺損會造成球籠內球頭松框,轉向杆球頭節及防塵套8萬公里檢查,必要時更換。

什麼?開車這麼久卻還不知道什麼時候該做哪項保養了?

十七.汽車大燈

更換週期:50000km

汽車大燈擔負夜間行車的照明工作,相當於汽車的雙眼,直接影響夜間照明的效果,關係到行車安全。一般來說每行駛5萬公里或者2年左右,大燈燈泡的亮度就會減弱,如果確實有亮度不足的情況,建議更換燈泡,推薦左右兩邊同時更換,以免出現兩側亮度不一樣的情況。

什麼?開車這麼久卻還不知道什麼時候該做哪項保養了?

最後還是那句話,這些都是建議大家進行更換的理想週期,也是給脫保車主一份更換週期表,不至於出去保養都不知道該換什麼,所以具體根據車輛使用指導手冊和個人行駛習慣而定。


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