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作為吉利汽車旗下的新車型，新遠景SUV是經過5大類208項升級之後才在6月上市的，首月就創造了10426的銷量，為吉利汽車獲得SUV市場1-6月的冠軍寶座添了不小的一把火。我和朋友也去試駕過，對遠景SUV還是很滿意的。
新遠景SUV的空間很大，長途自駕游完全沒問題。它後備箱特別深，而且後排座椅支持放倒。駕駛座對於我來說依然很寬敞，另外，它的儲物格很多，小物品隨處可放，前後排USB充電接口和可調節杯託+卡槽等等，細節也做的很到位。
多功能方向盤左邊是定速巡航，右邊是接打電話和娛樂控制音量控制鍵。方向盤手感不錯，拐彎，直行操控性都不錯，開起來可謂得心應手。
吉客智能生態系統，這套系統發佈的時候我就關注過，足足9英寸的超大中控液晶顯示屏看著就爽，分辨率高，靈敏度也跟智能機差不多，反應速度快，沒有卡頓的現象。還可以智能語音操控，語音在線導航、在線聽歌聽書、語音接打電話、操控天窗，拍照。說一句“你好遠景”就能激活系統了。除了語音，吉客系統也提供了喜馬拉雅廣播，聽銷售說有20個頻道分類，1億多的聲音，開車的時候也不會覺得枯燥。
試駕的時候油耗在6.9，我平時在城市裡跑多數用的四擋以下，估計耗油7.5左右，送孩子到學校，遇到擁堵路段，走走停停的耗油稍多一些，在公路上耗油在6個左右，估計這款新遠景SUV出了磨合期能平均在6左右。
我試駕的時候開到了120，當時沒察覺，後來不小心低頭才發現，也不覺得飄，還挺穩的。隔音處理的不錯，在車內感覺發動機很安靜，只能聽到空調的風聲，聽說是3.0代靜音調校體系，借鑑了的沃爾沃靜音技術標準。
熬夜黑了眼眶555
我是14款瑞虎5車主，那時的瑞虎5跟現在的5x真的沒法比，做工提升了很多，但就老款瑞虎5而言操控性非常好，可以說爛路高速路無論怎麼駕駛，心裡都特別有底，而且奇瑞的一些輔助功能也考慮的特別周到，
瑞虎5x，瑞虎7，瑞虎8都是出自捷豹路虎的TX平臺打造，發動機功率雖然做的不是很高，但是可靠性比較好，而且我最滿意的就是奇瑞的底盤，作為SUV車型，必須追求的就是操控，很多人認為底盤懸掛調教的軟好，其實是錯誤的，懸掛軟應該是轎車的範疇。如果這種SUV高大的車型，底盤懸掛再軟，那車開起來的感覺就是忽忽悠悠，能得勁嗎？我這瑞虎5過個鐵路道口都不是特別慢的過去，再看例如奇駿這類調教軟的車，都是左右晃來晃去的。
買車不一定看銷量，很多賣的特別好的車，但是二手車市場九成新的車就賣掉了的很多，說明還是有不進如人意的地方，
吉利遠景那車現在保有量不少，是原來吉利全球鷹GX7演變過來的，也不是很費油，空間跟瑞虎5x差不多，只是後備箱大一點。
我還是見你瑞虎5x，奇瑞車非常皮實耐用，目前瑞虎5x在歐洲賣12000～13000英鎊，在當地人看來性價比也是非常高，我建議你不如做個試駕，對比一下就知道哪個好了，這樣無論買哪一款也不後悔。
胡楊l樹下
奇瑞瑞虎5X和吉利遠景SUV都是非常不錯兩款國產汽車，從品牌上看有奇瑞和吉利這些龍頭大哥大在背後支持，技術上又斷的突破和進步，可以說實力都不容小覷，到底哪個性價比高，簡單對比就知道了。
首先你選擇的這兩款車型而言，目前價格優惠下來是差不多一樣的，都是在8萬多的售價。車外觀和內飾上也都是各自具有特色和個性，基本都符合大眾的審美要求。
定位方面兩款都是緊湊型SUV，尺寸上瑞虎5X 4.33車長1.83車寬2.63軸距，遠景SUV 4.50的車長1.83的車寬2.66的軸距，數據上看遠景SUV更加大一點，空間表現上自然也更加的出色。
動力系統方面，奇瑞瑞虎5X提供1.5T渦輪增壓發動機匹配6擋手動變速箱，最大馬力147，吉利遠景SUV提供1.8L自然吸氣發動機配5擋手動變速箱，最大馬力133，性能上看瑞虎5X更加的給力一點，配置方面瑞虎5X多出車道偏離預警和自動駐車等等，所以整體而言，瑞虎5X會更具有性價比，祝購車愉快。
愚說車
我個人是比較推薦新遠景SUV的。
我們能從數據裡看出，新遠景SUV的價格是比瑞虎5X便宜一些的，但是實際的銷售價格來說，遠景SUV比瑞虎5X更貴，因為瑞虎5X是17款的，新遠景SUV是18款的，所以還是能夠接受這個價格變動的，和保值率什麼的是沒有關係的。在綜合的口碑評分上，新遠景SUV的分數是大大超過了瑞虎5X，雖說考慮到參評人數的問題，但是遠景SUV還是略勝一籌。
油耗方面遠景SUV和瑞虎5X可以說是不相上下，根據車主的反映遠景SUV的油耗在7個左右，瑞虎5X在7.3左右，總體來講並沒有什麼特別大的差距，不過值得注意的是，整車的質保上，遠景SUV是四年，而瑞虎5X是三年，說明遠景SUV還是很有底氣的。
在車子的大小方面，遠景SUV還是佔有一些空間上的優勢，對空間比較在意的建議果斷選遠景SUV.
在其他的配置上面，兩款車也是各有長短，遠景SUV有電動天窗什麼的，瑞虎5X擁有全景天窗等等。綜合下來還是不想上下的。
我之前試開過遠景SUV，給我的感覺是，舒服。就操作感方面很人性化。因為是頂配，所以有一些配置就顯得很必要，實用性比較強。座椅很舒服，內部的設計我覺得都是偏年輕時尚的感覺。動力什麼的都不錯，你捨得給油就跑的很快，高速我只上過130，然後車內的聲音很小，因為高速跑起來很順暢，所以就算捨得給油油耗也不高，將近7個，很滿意的。
然後兩款車你可以自己看看外觀什麼的，我覺得遠景SUV的外觀還是很好看的。所以綜合對比，我是吉利推薦遠景SUV的。
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首先我們來看看車子的背景，吉利的品牌，近幾年比較火的國產汽車，大新聞不斷，有走出國門的趨勢，正在攻佔新能源市場，這是看得見的實力。在後臺上是很強硬的，所以這款車面對大眾的時候，是十分有底氣的。
其次，遠景SUV是在老款車上改進而來，從老款車的口碑，我們能夠看出，基本上市比較讓車主滿意的，那麼在新款的改進之後，肯定丟掉了許多不盡人意的地方，所以在質量上還是信得過的。
然後，遠景SUV的銷量還是很可觀的，相比於大家看好的車企車型，遠景SUV並沒有讓大家失望，銷量一路上漲，宛如一匹黑馬，我覺得銷量還是代表了一部分的口碑，所以還是有亮點的。
最後，從車主的口碑來講，車主的真實口碑才是對車子的最好驗證。如果車子真的有很多問題，可能一部分的車主早就坐不住了，而遠景SUV一直保持一個比較不錯的口碑，說明車子的性價比還是挺高的。
所以綜合這幾點來講，遠景SUV還是有選擇的價值的。
