复观
这件事我认为要分为三个方面。
第一，滴滴的顺风车业务审核的确存在问题，我曾经用自己的资料想去注册一个滴滴快车，几次都被拒绝，说资料不齐全。但是同样的资料我去注册顺风车，很快就通过了。当然，滴滴在最初创立顺风车这个业务，是打着减缓交通压力的口号。体现在运行上，就如同我们需求的，一个少花钱，一个可以分摊点油费过路费。
说句题外话，日常我们打顺风车，都主要是上下班，同一单位或者同一写字楼的车主，彼此都认识，都是提前说好的，或者是几个人约伴而行。基本不会一个人去坐一个陌生人的顺风车。我一直以为顺风车的这个审核制度是大家都知道的，直到这几次事件的发生。真的非常遗憾。
第二，滴滴公司这个事情其实大家理智来看，也符合一个企业或者新兴事物的发展规律。首先，它在交通极具压力的时候出现，很大程度上缓解了用车难的情况。过去十几年，出租车一家独大，垄断的结果就是出租车行业的服务，越发的不尽人意。没有竞争就没有压力，我遇到过好的出租车师傅，一个好的出租车司机真的就是一个城市行走的名片。但是，我也遇到过拒载，绕路，强行加价的司机。哪怕就是到了现在，我在机场打车，出租车司机依然可以因为路程较近而拒载。
机场附近的公共交通到时间都会停运，过了时间想要出行，除了自己开车，就只有打车，如果出租车拒载，再没有滴滴，又该怎么出行呢？这是我们经常会遇到的问题，与大家分享一下。
回到刚才的话题，一个新兴的事物，必然会有蜜月期，刚开始彼此感觉良好，但是过段时间，就会出现各种问题，作为企业来说，它也会遇到各种问题，它也需要总结经验，吸取教训，从而进行治理和改善。这是一个必经的过程，不仅滴滴，任何一家企业都是如此。特别是一个新兴的企业，更无经验可以借鉴。我不是帮滴滴洗白，我依然认为这次的事情，特别是温州这个事情，滴滴存在很大的问题，应急事件的处理相当的差。但凡他们有这样的意识，进行过类似的培训，这次的事件也许会有另外一个结果。当然，一个人要做恶，谁也预料不到，但可以尽最大的努力去阻止，去挽救。倘若滴滴在当时做出了正确的反应，哪怕结果不会改变，人们也会选择原谅。但是，依然非常遗憾。
第三，嗯，我觉得这也算是一个进步。现在网络通讯发达，彼此信息共享得很快，所以很多事情暴露在阳光之下。在互联网普及之前，肯定也出现过类似的事件，或是更恶劣的事情。因为信息的闭塞，我们的安全感反而会更强一点。算是掩耳盗铃吧。😊因为科技的发展，我们发现了更多的弊端，要求整改，寻求更安全有效的生活方式，这件事本身也体现了社会的进步。
艾彼撩人生
滴滴顺风车的暂时下线，我认为是滴滴公司做的一个明智之举。（因为平台做不到短时间解决问题）
滴滴顺风车的存在，是一个时代必然的产物。同样的，出租车也是……
我们不能因为一些问题就否定一家或者几家企业。
在这里我就说说我的个人经历吧！在滴滴还没出现这些事情时，我坐过几次出租车。但每次都给我留下了很差的印象。
记得一次，我跟朋友喝酒，凌晨十二点左右吧，出去打了个出租，那时候状态微醉吧，那个出租车送我们送到一半就扔下我们走了，那时候我们两个都是有点晕头晕脑的，也没多想。以为到站了就把钱给他了，没想到下车后才发现，根本不是目的地，那时候简直真的把我们两个气死了……
还有一次，也是喝多了，司机问我们两个要了两次价格！打了两次表，要了两次钱……还有一次无良司机随意绕路……也就是因为这几次不好的印象，我对出租车司机没有好印象……当然，出租车里面也有好人，但是我比较倒霉，碰到的都是差的……
同样的，滴滴也有好的一面与坏的一面……所以我认为是不管什么企业，安逸的久了都会不思进取的，所以，不管什么企业，有竞争对手才会想着进步，才会想着进取，才会想着提前改变问题，而不是等问题出现才改变……
对于出租车出现这种漫天要价，强行拼车等等不好的行为，我只想说，水能载舟亦能覆舟，望出租车司机好自为之……
饮食创客
我认为滴滴并没有诚信整改的意思，有种甩个脸子给看看的感觉
滴滴“消失”的第一夜 各种温情文传遍网络 绝对是背后有人策划
今天头条大肆批评滴滴此种行为，跟我真的是不谋而和。
1、一直说的就是整改，不是下架，不是暂停服务，偷换概念博取同情几个意思。
2、滴滴不能纵容，避免一家独大，即使有些城市暂时只有滴滴，但我们只要不惯着滴滴，一定会有更安全更实惠的出行工具应运而生。
3、我很好奇当初骂滴滴卸载滴滴的那批人和现在呼唤滴滴回来的人是一批人吗？真的给我整迷糊了。
4、捧自己踩别人，什么黑车多，价格暴涨，你都那么大影响力？
5、能力越大市场越大责任越大么，在其位谋其事，出事滴滴有不可推卸的责任，他该做的是整改，减少这种事情的发生概率。
而不是给这哭着喊着博同情。搞得没有滴滴我们真的就寸步难行了。
有句话说得好，这个世界谁离了谁过不好啊？
保险岛
前段时间顺风车事件让滴滴被推上舆论漩涡，两起命案由于滴滴不作为导致滴滴成为过街老鼠。等待了半个月时间，滴滴终于给出整改方案，无限期下架顺风车业务，暂时停止夜间出行业务，多少有点以退为进打太极的感觉。
网约车出现以前，远程出行只能依靠公共交通或者是非法营运的黑车，近程出行最多的就是出租车了。此前出行中一直遇到的就是打车难的问题，因为乘客需求量大，而公共交通和出租车并不能满足人们的出行需要，网约车出现让这一问题得到缓解。
对于生活在一二线城市中的人们来说，夜生活是唯一减轻人们压力的有效方法。但是滴滴暂停夜间服务后，对于庞大夜间出行的群体无疑是一种折磨。滴滴暂停夜间出行，留给用户的选择只剩下出租车和黑车。
在滴滴之前，出租车经常出现宰客、服务态度差甚是命案，因此用户对出租车也是深恶痛觉，无执照黑车就更不用说了。但是网约车出现让用户多了一种选择，但是当网约车发展到一定程度后，也会出现之前出租车主导时期所遇到的问题，那么网约车也就成为了众矢之的。
滴滴作为一个出行平台，让极少一部分借用平台实施违法犯罪的人兴风作浪，一旦出现问题，滴滴自然是首当其冲，而那些人也依旧存在。滴滴消失的几夜不知会为多少人带来不便，可能现在也已经有人开始怀念滴滴，这或许就是“因噎废食”之后感觉吧！
择天惠APP
都违反相关条例了，当然是整治咯，交警们该出发了，这些都是大活，该扣的扣，该罚的罚，乘客和民众该举报的举报，近期打黑，这类行为和黑恶行为除了恶劣等级不同没有其他区别，总之这类人，不值得同情，总想钻个空子发一笔横财，试问，这类行为对常规出租车群体带来的负面影响，群众中的厌恶感，会更加促使别人去选择其他方式出行，只能让自己的活路变窄而已。
TeddyYang
为什么滴滴要关闭平台，小编想过吗。出租车倒闭后，你觉得你不加价能叫到车，你太天真了。最起码有出租车约制着滴滴，还有一些好的出租车司机与滴滴抗衡，滴滴才不会那么嚣张。好好做人吧，别去诋毁一个行业，乘客愿意打那种车，乘客会自己做出自己的选择，不管那个行业都有好人坏人，出租车司机绕路，拒载，已经是全球皆知的事情了，滴滴前两天撞人也是事实吧，早点休息晚安😊
凤凰涅磐133053842
网约车打破了出租车的垄断，是利国利民的好事，滴滴是有过错，但绝对罪不至死！看看半夜没有滴滴后出租车黑车的嘴脸，难道还要回到那个漫天要价的时代？我只是一个普通的受益者，公司离家3.5公里，以前每天打出租车，标的是6块起步价，1.2一公里，但哪回都单程要15，不打表，车紧张时张口就要20甚至30，只能出小区打，有滴滴后单程一般不到8块（有优惠券），门到门服务！
登峰249825257
DDG的老船坞
海军史作者
滴滴在示威而已，用制造供给不足的手段抗拒加强监管和数据接入公安治安系统而已，不要跟我说什么一键报警，已经有人验证过滴滴的一键报警就是扯淡，数据根本没和警方打通。
多废两句话，网约车订单数据接入公安内网从技术上说毫无门槛，事实上电信运营商的数据，还有宾馆酒店的旅客数据(这个比本身就是网络生成的滴滴订单麻烦的多)，早就打通了，为什么网约车可以例外呢？为什么滴滴如此抗拒网约车数据打通公安内网呢？不要跟我说什么隐私啦商业秘密啦，公安系统作为一个机构手里掌握的隐私数据远比你个滴滴订单多的多，商业秘密，电信运营商数据就不是商业秘密？宾馆酒店旅客情况就不是商业秘密？事关乘客和司机安全的东西，滴滴这种态度，值得玩味啊。
创建于2018.9.10
生活一半记忆26744538
滴滴的问题确实存在，而且面对存在的问题公司的态度还相当傲慢，根本没有诚心整改的意思！对于服务行业来说滴滴算是垃圾的了，但就是一个垃圾的公司是如何来的底气让他如此傲慢？？只是因为他最大的竞争对手出租车公司更垃圾，我们在网上吐槽滴滴各种劣行，很多都是真实的？但是这得看和谁比！滴滴我们还有力吐槽，而出租呢？我已经无力吐槽了！拒载绕路打组合态度恶劣这些出租的恶行有几个人没遇到过？？？这就是为什么滴滴如此不堪但还是有这么多用户会选择的原因！滴滴至少我掉东西了我能找回来，至少我不满我能给差评，绕路了也是跟着导航走！而出租呢？滴滴的垃圾并不能反映出出租有多好！
mask小豆豆
那些说滴滴怎么好的，说的士怎么差劲的。只想说一句，同样的是网约车。谁还记得当年的优步。为什么优步没那么多毛病。没那么多人骂。反而因为是外企就被干掉了。网约车时代有网约车是好的，方便的。但是有没有滴滴存在我觉得无所谓，一个无良公司我真觉得可有可无。今天滴滴倒下。明天又会有另外一个冒出来，而对我们来说。只是要一种价格合适，方便的出行方式而已。
