還有9天，2019年就將畫上句號成為歷史，對於許多汽車行業的人來說，這一年過得並不容易，“寒冬”下的汽車市場何時才能撥雲見日依然是個未知數。當然，自古時勢造英雄，市場低迷終有品牌會不懼寒流，逆勢而上，在這嚴峻的形勢中脫穎而出彰顯出硬核的實力。東風日產便是這強者之一，在不少車企品牌還為年銷量達成率焦慮不止、犯難不休之時，這個品牌已率先開啟了“答謝宴”模式。昨天，東風日產2019年度答謝宴的首站就在重慶成功舉行，為汽車市場辭舊迎新、走出寒冬獻上了一份鼓舞士氣的年終盛宴。
多款車型齊發力，助力品牌逆勢而上
宴會開始，東風日產汽車銷售有限公司客戶發展部副部長徐大江登臺致祝酒辭。據介紹，1-11月，東風日產累計終端銷量達1,041,020輛，順利突破了百萬大關，並且相比2018年提前了5天突破百萬銷量，增長勢頭絲毫沒收到所謂的“寒冬”影響。其中，重新定義家轎新標準的第14代軒逸引領軒逸組合在1-11月累計終端銷量403,895輛，穩坐國內汽車市場家轎之王稱號。作為國內SUV市場常青樹的奇駿，1-11月累計終端銷量193,601輛，勇奪日系SUV銷量冠軍。憑藉“ProPILOT超智駕”和“VC-TURBO超變擎”的超級科技組合，第七代天籟11月終端銷量也達到了10,327輛，以連續4個月銷量破萬的成績，詮釋科技駕享新旗艦的不俗實力。而在這幾款“拳頭”產品的推動下，東風日產全線車型都獲得了不錯的銷量成績，助力品牌逆勢而上。
車型陣營“四大家族”優勢鮮明，精準滿足消費需求
其實國內汽車市場從“增量競爭時代”轉入“存量競爭時代”，不少品牌都紛紛升級改款了旗下車型以提升市場競爭力，各個細分市場中的競爭都異常激烈。那麼為何東風日產能做到在多個細分市場中領跑地位呢？本次宴會的章節給出了答案，那就是車型陣營的優勢鮮明，能精準滿足不同細分市場消費者的用車需求。
比如以軒逸、陽光、騏達等家轎車主為代表的“幸福家”，就能在有限的售價中享受到更溫馨舒適的車內空間、更安全可靠的質量工藝、更經濟省心的用車體驗，這能讓以家為重的他們能獲得滿滿的幸福感。而無論是軒逸還是騏達，其訴求都和傳統中國家庭所崇尚的價值觀不謀而合，在國內轎車市場中持續熱銷自然是情理之中的事了。
而以天籟車主為代表的“夢想家”，則是一群有夢想、有激情、享受奮鬥和打拼的社會中流砥柱、優質青壯年群體。而第七代天籟恰恰憑藉著“VC-TURBO超變擎”技術帶來的同級最強6秒級加速性能、“ProPILOT超智駕”帶來科技體驗、以及大氣時尚進取的顏值設計，很好地給予了他們心靈上的鼓舞和慰藉，成為了陪伴他們成長向上的夥伴，在萬眾創業、民族向興的新時代中取得成功也屬意料之中。
配備成熟動力總成、在複雜環境中帶來舒適可靠用車體驗的奇駿、逍客，則憑藉穩定的性能和可靠性打下良好的市場口碑，為日產SUV車型車主象徵的“冒險家”提供了跨過高山大海的勇氣和自信。而以樓蘭、藍鳥車主為代表的“藝術家”，則在個性十足的設計中找到了超凡脫俗的審美情趣。這些車型無疑都具備了人無我有、人有我精的實力及鮮活個性，能更好地滿足各自細分市場消費人群的核心需求點，自然能收穫市場的廣泛認可。
背靠日產—雷諾—三菱聯盟技術實力，心繫用戶是取勝之道
之所以能做到在各個細分市場中都能用優勢鮮明的車型產品精準滿足消費者的核心需求，歸根結底就在於東風日產在技術上的不斷突破以及對用戶需求細緻入微的洞察，東風日產汽車銷售有限公司客戶發展部副部長徐大江在本次宴會上就用“產品立足，以客戶為本，秉承初心，持之以恆”十七個字精準地道出了東風日產取得成功的秘訣和未來的發展方向。
事實上，東風日產作為日產品牌在國內專注於乘用車市場的合資車企，其背靠的就是日產—雷諾—三菱聯盟，坐擁全球最先進的技術研發成果和最優質的質量工藝體系。此外，東風日產一直秉承“以初心，築美好”的企業理念，將用戶需求放在首位，致力於為市場帶來更多更好的體驗與服務，帶領用戶一起邁向更加智能化的人·車·生活。厚積薄發，東風日產為何能在並不理想的市場環境中依然步伐穩健、銷量長虹也就不難理解了。
寫在最後：和一些品牌不同，其實包括昨天舉辦的2019東風日產重慶區域答謝宴在內，東風日產每年的答謝宴除了邀請經銷商夥伴之外，都會邀請大量的用戶到場溝通分享。昨天，眾多東風日產的車主就在宴會上參加了多項活動，獲得了東風日產帶來的禮品和祝福，同時也分享了自己與東風日產車型之間的情感故事，這讓他們感受到了“家庭”的溫馨和歸屬感。我想說的是，在當下這個“寒風”凜冽、急功近利的市場環境中，或許也只有這樣的市場覺悟能融化冰雪，讓市場重歸繁榮。
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