太阳其实不是圆的
2019君越2.0t，241马力，0-100加速7.5秒，车长5米+，可变缸发动机，动力强劲还省油。
渴饮喷子血
一切空吹都没用，油耗也省不了几个钱！同级别车，油耗差不了两个，也就是说一年就差个1/2千，一两千你出不起？
第一别买B级车！
第二别想动力！
第三别想安全！
当然，还有另一个可行方式，买便宜的、动力好的、有没有这些车？当然有！！！
动力好的当然是2.0T这类车！自吸谈动力有些差强人意！那2.0T的B级车无非是:
1.别克君威、君越！
2.大众帕萨特、迈腾！
3.雪弗兰迈锐宝XL！
4.日产天籁....
以上2.0T乞丐版售价，别克君威售价在19.3万;大众帕萨特、迈腾在22/23万;日产天籁售价在19.5万;雪弗兰迈锐宝XL售价在16万;
从帕萨特与迈锐宝XL的售价相差6/7万！这6/7万差价给你高出的油耗够你烧30年！！！
动力上通用的2.0T配9AT最大马力241/261，功率177/191，扭矩350牛米，可变缸技术，最大节油16%;质保8年16万公里;
大众2.0T高功率380最大马力220，功率162，扭矩350牛米，配7速双离合，质保3年10万公里......
看到这大家心里有数了吧？君威和天籁2.0T乞丐版售价差不多，君威略便宜一点，但没法和迈锐宝XL比性价比就不说了，当然，君威性价比比天籁高！配置比天籁好，还便宜一点！
若从题目四车看，凯美瑞、雅阁的动力可以拍死！剩下大众和别克，君威动力比大众强，配的还是9AT！大众配的是双离合！2.0T动力不如通用的，价格高出3/4万！
物美价廉我推荐迈锐宝XL，与君威君越XT4...同一动力系统，迈锐宝XL0-100公里加速不到7秒...性价比高）
中华猛士
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迈腾、君威、雅阁、凯美瑞，关注油耗和动力，这几款车都是中级车，是可以放在一起比较的，我们来逐步分析下，希望对你有帮助。
迈腾，2.0T高功率版本，224马力，配合大众的七档双离合，加速非常顺畅，动力感受非常好，百公里加速7.1秒，主观感受非常猛，油耗也不高，工信部油耗6.7升，实际跑不出来，但不会高很多，在这个级别虽然不算最省油的，也不算高，迈腾市场保有量大，市场表现不错，后期维修保养方便，配件容易购买，比较保值，外观沉稳大气，内饰虽然依旧是大众经典内饰，没新意，但用料做工都是一流水准，底盘质感很好，有奥迪的感觉。
君威，美系运动型车，外观年轻运动，内饰用料设计都比较运动范，年轻人会很喜欢的车型，高配2.0T发动机搭配9速自动变速箱，261马力，动力强劲，而且底盘感受也十分运动，操控表现是这四台车中最好的，正常测试百公里加速逼近6秒，在6秒一二左右，有些车友能开出5秒六七的成绩，油耗表现相对迈腾比略差，毕竟想要马儿跑得快，就要允许马儿吃的多，但有9AT的把持，综合油耗还可以，不会高很多，工信部油耗测试6.7升，在现实中，同等路况条件会比迈腾高1-2个油以内，有这么强的动力，真不算多，后期故障率相对多一些，保值率差是美系车的特点。
雅阁，这个车前几代车型都很成功，这代车型开始年轻化路线，外观动感了些，但也失去了历代雅阁的沉稳范，有一种大号思域的感觉，内饰设计不错，也很精致，营造出运动感觉，1.5T高功率发动机，194马力，配合CVT变速器，一看动力就不如迈腾和君威，不过也不是毫无亮点，油耗工信部6.0升百公里，油耗水平还是比较靠前的，过去几代雅阁口碑非常好，这代却遇见很多问题，整体表现一般，但雅阁的保值率是不错的。
凯美瑞，丰田神车，这款车这一代比雅阁还激进，年轻化的有点过了，喜欢他外观的真是喜欢，不喜欢的也怎么也喜欢不起来，看个人喜好了，内饰设计改进很好，非对称设计，很有运动感觉，但这款车只是外观激进了，整体动力感觉依旧还是丰田范，以省油为主，尤其是混动车型，这几款车凯美瑞动力很一般，但却是油耗最低的，而且口碑非常好，后期故障率低，维修保养方便，二手车保值率非常好。
综合这些，你参考下，油耗最低凯美瑞混动，动力君威，商务大气迈腾。
阳哥品车
在迈腾、君威、雅阁以及凯美瑞这四台车型之间选择，希望油耗第一点，同时动力好一点，选哪款比较好呢？
油耗和动力从来都不可能兼得
油耗和动力从来都是一个悖论，当你追求更强大动力的时候，就注定了你和低油耗无缘了。其实想来原理很简单，理解起来也不复杂，当你的动力强大的时候，你势必要比平常更为激烈驾驶，那你的油耗自然就上去了，换句话来说，我们都知道日系车通常会比德系车和美系车更省油一些，但是如果你每天都开着日系车暴利驾驶，油耗也一定会比你温和驾驶同年代同级别的德系车和美系车高，并且这一点是基本不需要看标称油耗就能得出来的结论。因此，我们首先要明确一点，那就是油耗与动力不可兼得，我们必须要在这两点里面找一个优先对象。对于家庭消费者来说的话，我个人还是建议以油耗为第一关注点，至于动力，其实多数车型都是够用的。
君威是这四台车当中最不省油的车型
美系车一直以来都是以“油老虎”闻名的，尽管随着小排量涡轮增压发动机的普及以及9AT的推广，美系车的油耗相比它们的老前辈们已经低了很多，但是在同级别车型当中，美系车的油耗一直不算低，这台君威的油耗通常来说油耗都要比同级别的德系车和日系车每百公里油耗高1L左右，当然了，在动力方面，你对于美系车从来不需要有什么过多的担心，不过在变速箱方面，尽管换了最新的9AT，但是在平顺性方面依旧做得不是那么完美，因此在这四台车型当中，君威依旧不是那么值得推荐的。
雅阁和凯美瑞这两台日系车该怎么选
雅阁和凯美瑞其实都是刚刚改款不久的新车，并且两台车型换代的间隔也不长。相比较而言，雅阁比凯美瑞在造型上更运动更年轻，而在动力方面，雅阁和凯美瑞都有混动车型，这两者的混动车型也是我比较推荐的。但是在价格方面，雅阁的混动车型价格门槛更低，雅阁混动的入门版车型裸车价已经进入了20万这个价格区间，而凯美瑞的混动车型价格却依旧高高在上。此外，从动力表现上来说，雅阁的混动车型相对于燃油版车型在动力响应性和爆发性上的表现力都更好，因此在雅阁和凯美瑞这两台车当中，我个人更推荐雅阁，并且选择雅阁的混动版车型会比选择燃油版车型更有性价比。
到底应该选择德系还是选择日系呢
同样的价格，如果选择雅阁可以选一台混动车型，如果选择迈腾你则可以选一台2.0T车型，这个时候到底该如何选择呢？其实雅阁和迈腾无论是在颜值方面还是在产品力方面都是不相上下的，这个时候更喜欢哪台车就完全看个人喜好了。但是如果同样的价格选择哪种动力总成更好呢？其实从家用的角度来说，我个人更为推荐选择混动版的雅阁，毕竟混动版雅阁的燃油经济性更好，并且在市区当中，其动力和2.0T的迈腾相比更是有过之而无不及，当然，有人会说，混动版的车型在高速上动力没有2.0T车型好，但是对于多数人来说，每年又能开上高速几次呢？而且即便是偶尔上高速，混动雅阁的动力也是完全够用的。
以上
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汽车三国
第一油耗低一点，只有雅阁和凯美瑞能够满足；第二动力好一点，仅有迈腾和君威好一点，所以，一般来说，美系车、德系车的动力较强，而日系车胜在省油，正因为省油，所以动力不会调教得太强，毕竟要想马儿跑得快，就得马儿多吃草。
所以只有均衡的来看，找到最接近低油耗和动力强之间的一个平衡点的车型。
迈腾是一款德系车，指导价是18.61-30.91万元，终端上有着2-3万元的优惠，优惠还不错。动力方面，有1.4T和2.0T车型，其中1.4T车型最能满足题主的购车需求，因为1.4T涡轮增压发动机，最大扭矩250N·m，数据还行，但跟1.5T的雅阁相比，就弱了些，1.5T的雅阁最大扭矩达到了260N·m。
而回到油耗上，1.4T的迈腾其百公里综合油耗在7.1L左右，油耗不错，1.5T的雅阁其百公里综合油耗在7.8L左右。可见，动力上，1.5T的雅阁比1.4T的迈腾强，油耗上也高一点点，但不超过1L，还是可以的。
2.0T的迈腾动力更强劲，最大扭矩为320N·m，虽然动力强劲，但随之而来的百公里油耗却来到了9L左右，同级别车型中油耗并不经济。所以，这也我不推荐2.0T迈腾的主要原因。
如果在1.4T迈腾和1.5T雅阁之中选择，我推荐1.5T的雅阁，不仅动力强悍，而且燃油经济性跟1.4T的迈腾相比并没有多少劣势，其次就是用车成本低和行驶质感好。1.4T的迈腾匹配的是7速干式双离合，在稳定性上没有雅阁的CVT变速箱平顺。
君威也有1.5T车型和2.0T车型，其中2.0T车型的最大扭矩为350N·m，非常强悍，但其百公里综合油耗却来到了10L左右，这个油耗有些高，不符合题主的用车需求。而1.5T车型的最大扭矩是252N·m，同样没有1.5T的雅阁扭矩强。而1.5T君威的百公里综合油耗在8.4L左右，也比雅阁的油耗高些。
最后是凯美瑞，这是一款在油耗上很有优势的车型，因为凯美瑞全系搭载的是一台自然吸气发动机，有2.0L和2.5L车型，其中2.0L车型的百公里综合油耗在7.8L左右，而2.5L车型在7.4L左右，全系车型的百公里油耗基本在8L以下。
综合来看，我觉得1.5T的雅阁和2.5L的凯美瑞很符合题主的购车需求，1.5T的雅阁在动力上比1.4T的迈腾和1.5T的君威强悍，并且油耗也低。而2.0L的凯美瑞动力太弱，最大扭矩仅210N·m，而2.5L的凯美瑞最大扭矩是250N·m，再加上其百公里综合油耗在7.4L左右，比雅阁还经济一些，值得选择。
阿凡聊车
开车多年，再这里教大家选车一个很简单的方法，就查全球销量，最好别在百度里面搜索，都懂。然后你跑到二手市场去问问这几款车了销售情况，哪款车最保值就去买新款，保证你不会后悔。提醒大家，千万千万千万千万千万不要去看论坛，忽悠人的。本来这个提问就比较弱鸡，就目前情况答案就只有一个，凯美瑞。没有任何对手。你看看他的历年全球销量和售价，在国内一分钱都不少！
Z-x760
迈腾330用事实说话。拉着近二百斤的东西，一半省道一半高速，中间夹杂一段村里土路（特别坑洼），整体通畅。
夜下休白夜下休
这是我之前开的2012款迈腾1.8T油耗，从西宁市区－高速－西安市区，到达目的地加满油表显油耗，且全程开空调，高速油耗6个以下。日系车省油，说的是十万左右日系薄皮窄胎的小车省油，中级车都不省油，包括日系。如果说到加速和操控性，德系美系真的甩日系几条街，最近买了台日系小车临时代步，日系车真没有让人喜欢驾驭的兴趣。迈腾噪音控制的比君越差，豪华感也没有君越强，但现在的湿式变速器比别克的要好，别克的油耗始终要比德系高些。凯美瑞之类的日系发动机深踩干涩的吼声太烦人，如果你不是准备一台车开到报废，还是远离日系车，实际上我开了6年的迈腾也没毛病，都属正常保养，卖掉只是想换车了而已。真心建议，不关乎对日情绪，我家中央空调用的日本货，相机电视也是。
用户4037755560159
迈腾就不用考虑了，🚗最重要的是什么？安全配置，说白了车现在就是一代步工具，中宝研碰撞成绩轿车倒数第二，倒数第一是它兄弟帕萨特，可想而知。YNGA架构下的丰田产品是跨越级的表现，单从安全配置来说，同级别表现抢眼。买车懂车最重要，去问几个懂车的人，或者去二手车市场问下那个车品牌车型比较保值就都明白了！为了家人和自己买个安全配置丰富，行驶品质优秀，安全省心的是最好的选择！
说好不哭49922421
迈腾1.4的油耗低，但是动力，呵呵，2.0的动力是好但是机油也费，油耗也挺高！但是驾驶品质摆在那，空间也没得说，就是一张脸，审美疲劳。还有吃95的细粮。君威，低排量的动力肉，大排的动力强，但是油耗不理想，烂的不行不行的变速箱，成天坏的电子件。雅阁动力凑合，油耗不错，空间和静音性就差点，比较具有性价比，不挑口粮。凯美瑞，动力一般，油耗一般，做工、质量优秀，想剩油上混动，油耗低，动力一般，但是即便是混动也不挑口粮，不过混动也没得绿牌子。
