1.钢轨上是一直有电的，即便是非电气化铁路的钢轨。
2.火车是靠左行驶，和中国公路行驶正好相反，信号机也基本在左边。
3.大部分铁路的钢轨60公斤/米，也有50公斤/米，极少部分是43公斤/米。
4.坐火车时看见有铁路工作人员在干活，那一定是穿黄色衣服的，因为黄色衣服是检修的，橙色衣服的人是坚决不会干活的，他们是给黄色衣服做安全防护的。
5.都知道道岔是调整列车运行方向的，但是道岔本身是不会动的，是转辙机带动道岔的尖轨或心轨。而转辙机和道岔又是两家单位的。
6.高铁晚上不跑车的原因是线路设备需要检修。
7.铁路线下通过的涵洞不是挖出来的，是先构建好一个水泥框架，然后用机器顶进去的，俗称顶涵。
8.行驶的客运列车上有四家单位的人，它们分别是：机务段，客运段、车辆段和乘警。
9.高铁运行不依靠信号灯，因为根本没有用，还没看清就过去了。准确说区间就没有信号灯，站内有一般也不用。
10.两列火车会车时，会突然向里靠，因为伯努利定律。
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