《囧媽》免費看，頭條送大家一個大大的春節福利，片中K3列車意外上了熱搜，好多驢友發現，原來真的有這樣一趟國際列車，全程7692公里，橫跨中俄蒙三國，經歷六天五夜，127個小時，沿途有沙漠、草原、湖泊，瞬間，好多驢友被種草！
K3跨國列車是一趟漫長之旅，這趟列車的速度並不快，跟我們印象中的綠皮火車相似，有驢友看過《囧媽》立刻做攻略，發現他的票價可是相當不菲，從北京到莫斯科全程，車票6000元人民幣，要知道，北京飛莫斯科最便宜才2000多。價格如此之高，你以為沒人坐？實際的情況是一票難求！
畢竟乘坐火車，穿越不同的國境，感受西伯利亞沿途風光，也是一種獨特的旅行感受。有人說，K3分明就是趟旅遊專列，列車沿途風景就值回火車票，而半道還要停下來進行換軌作業的旅途，更是一生中數一數二的寶貴經歷。
K3國際列車每週四發車，從北京一路向西，第一站是張家口南，從這段開始會正式進入身體放鬆、雙眼饕餮的旅程。進入內蒙古錫林郭勒草原，看赤馬奔騰，看落日消失在遠處的地平線。如果是夏季，便會看到錫林郭勒草原滿眼的綠色。
出國前的最後一站，是內蒙古的二連浩特。在這裡，你可以經歷一次絕對難忘的鐵路換輪作業。科普下，由於中國鐵路採用軌距為1435毫米的標準鐵軌，而蒙古國、俄羅斯兩國鐵路則採用1520毫米的寬軌，鐵軌寬窄不同，因此列車每次出入境均需要在中國的二連站換輪庫更換轉向架。因為換輪和邊防檢查，列車在二連浩特需要停靠5個小時左右，乘客可以下車在二連站站房休息，當然也可以選擇留在列車上觀看換輪過程，相信多數人不會放棄看稀罕。
跨出國門，進入蒙古國，看到的是孤煙大漠，黃沙滾滾和綠皮火車只有一窗之隔。正當乘客都要習慣這種荒涼的時候，窗外又迎來了一大片生機。褐色土地出現星星點點的小草，河流就蜿蜒於其間，緊接著，草地變成了草原，開始有小小的房子出現，在河流和房子的不遠處，是牛羊成群。蒙古國地廣人稀，置身於K3國際列車，更是能夠深刻體會到這一點。
K3國際列車的蒙古國一行，只能見到一個城市，就是他們的首都——烏蘭巴托，在蘇蒙邊境附近的蘇赫巴託站，K3會摘掉蒙古鐵路餐車和硬臥車。而一旦K3駛離蘇赫巴託站，多數人便開始憧憬儘快進入俄羅斯，因為那裡有一個湖，歌手李健：就在某一天 ，你忽然出現，你清澈又神秘 ，在貝加爾湖畔......
而K3列車似乎知道人的心思，它的軌道完全是沿湖而建，列車會沿湖行駛近3個小時，一面是湖景一面是雪山。貝加爾湖每年1-5月結冰，單是絕美的藍冰和極其夢幻的氣泡冰就給了人乘坐K3的理由，也會成為這次旅程最難忘的回憶。
離開了寒冷的貝加爾湖畔地域，當列車行駛往葉卡捷琳堡至下諾夫哥羅德段，K3將會慢慢進入俄羅斯的城鎮，途中會經過很多俄式風格的城鎮，這裡一年四季皆是風光，能感受到歐式建築的獨特。到了冬季，村莊被白雪覆蓋，白茫茫一片，在白樺林中，俄羅斯村莊的彩色屋頂格外鮮豔，讓你似乎來到了童話世界中。
俄羅斯是世界上國土面積最大的國家，其經度跨度大，自然風光也是美不勝收。順著世界上最長最壯觀的鐵路——西伯利亞大鐵路，K3一路奔馳，駛向終點，繽紛都市莫斯科。坐在火車上，看窗外飄雪，喝一口暖咖啡，欣賞這旅途慢時光，也許忍不住突然腦海裡冒出旅行心得，整個世界靜謐舒適。
事實上，橫跨中俄蒙的K3從1961年起，已經運營60年，而且K3也並不是第一次上大屏幕。1993年，在滿是國際“倒爺”的K3上發生了跨國搶劫案，6天行程裡，這趟列車先後被四夥匪徒洗劫，香港導演麥當傑其後拍攝了電影《中俄列車大劫案》。不過，K3那次亮相是新聞背景，更多是讓人緊張，而《囧媽》不同，帶來的是對綠皮車和沿途風景的嚮往。徐崢種草已經完成，何時拔草，你自己說了算。（龖龘旅遊情報站）
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