Land Rover
路虎，英国高端越野车品牌...
以其强大的越野性能以及核心的四驱技术闻名于世
旗下有多款车型：卫士、发现、揽胜、极光等等...
相比于卫士、发现这种硬派越野车而言
揽胜的则主攻豪华大型车市场
以其时尚大气的外观设计，以及超多的功能配置
在豪华大型车市场站稳了脚跟....
这是一款12年出厂的揽胜运动版
V6、3.0T涡轮增压、柴油发动机
当时的新车办下来也要100多万元
如今6年过去了....
即使是二手车的价格，这款车的市场价也要40万出头
但是....
今天我检测的这台神行，车商的报价仅仅需要20万
但是...
当我检测完之后，即使是二十万客户也觉得不值
.......
这是一台跑了9万多，差不多10万公里的二手车
大家在买二手车的时候基本都会想到一个事情
那就是车辆是不是事故车、泡水车、发动机变速箱有问题的车
.....
整车的外观覆盖件有钣金修复相比大家都能够接受
在整个检查过程中，车商一直在旁边看着没有说话也没有干扰
接着又观察了这辆车的大灯以及吸能盒
发现大灯并没有出现破损更换的历史
吸能盒也没有因为受力导致变形或者更换
接着我找到了这辆车水箱的生产日期
发现水箱是12年4月19号生产的，在整车出厂之前
也就说明这辆车的水箱是原厂没有更换过的
.......
之所以要去看水箱有没有更换
主要是因为水箱在整辆车靠中前部的位置
而水箱又是塑料易损件，只要车辆前方受到碰撞
相比于金属件，塑料件更加容易损坏
所以如果水箱塑料件没有更换过，后面金属件受碰撞的可能性就会降低很多很多
说是这么说，但是该检查的还是要检查
接着检查了这辆车的纵梁
并没有发现大面积的切割修复痕迹
看来和我们的推断是相符的
车身正面没有大的碰撞事故，那就来看看侧面
检测到侧面的时候
本来在远处看热闹的车商一下就凑了过来
仿佛触动了他的什么警戒线一样的
正当我想要拉开ABC柱的密封条检查焊点的时候
车商一下叫住了我
嘿！你别动。
胶条拉下来不好装，你就看看外面就行了
好吧！
既然不让我拉胶条，我就只能用漆面仪仔细的测一测有没有切割现象了
挨着挨着把整个前门框检测完
均没有发现明显的切割以及钣金修复的痕迹
接着检查到右后门的时候，发现有明显的拆卸痕迹
为什么其他三个门都没有拆过，唯独右后门拆过呢
那就只有一种情况了，这种位置多半有什么大问题
终于.....
检测了10多分钟
终于在这辆车的右侧B柱和C柱发现了问题
鉴于车商不让我拉胶条，我就只能等车商走了之后
在偷偷摸摸的拉......
拉开胶条之后，一切都现原形了
整个B柱和C柱都是有过切割焊接的
这么一来，这就是一辆活生生的事故车了
根据这辆车的修复面积以及切割面积来看
这辆车应该是车后面发生在碰撞事故导致右后门以及后翼子板均有严重的变形修复
因更换后翼子板和上下边梁，才把整个C柱和B柱给切割了
因此，严格意义上讲，这辆车应该是一辆重大事故车。
.......
即使是一台重大事故车，也不能低于市场价一半的价格卖车呀
能以这么低的价格卖这辆车，一定是还有什么别的问题
.....
最后在和客户的交流中得知，这是一台抵押车
没有手续不能过户，只能自己开
...
这么一来，事情终于明了了
因为没有手续，客户能以低于市场价一半的价格拿下这辆车
客户觉得买这辆车的主要作用是为了应付一些场合
有没有手续已经不重要了，只要价格合适就行
但是：
抵押车之所以价格低，除了没有手续不能正常过户之外
这辆车买回去，可能会随时面临被偷车的风险
一旦车辆被偷，即使你报案
也是没用的.....
所以，还是一句话
》》》》》》
如果你没有一个电话解决所有问题的本事，抵押车你就别去碰！
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