作為韓系車之一的起亞汽車，它在這幾年的發展中也受到了韓系車低迷的影響，在銷量上和以往相比確實有了明顯的下滑，而在這期間其實起亞也推出過一些新款車型，比方說新款K3/智跑/K5等等，不過在銷量上並沒有特別的成功，這個結果顯然不能讓起亞滿意。到了此刻我們發現其他已經做出了一些改變了，而這些改變可以說是改頭換面，就比方今天要聊的這臺車就是這樣。
這臺車的名字暫定為起亞halo，它是一款轎跑車型，在外觀上能夠看出它極具未來感。前臉部分徹底放棄了起亞的標誌性中網，變成了一個新的造型設計，並且它將光源也涉及到了造型裡面，為它增添了更強的視覺衝擊，而且大家有沒有注意到，這臺車的車標也發生了變化，使用了更有藝術感的設計。而且在側面車身的設計上它的線條很犀利，並且輪轂也是設計成了大尺寸，這對於車輛顏值還是很有幫助的。
車尾上它的後窗傾斜角度非常平緩，這種設計在常見車型上並不多見。另外尾燈的造型也十分的有藝術感，多層次的光源設計在亮起來以後一定有很強的辨識度。車尾上的車標採用了發光設計，這個也是突顯了自己的品牌，這在未來也是一種趨勢。
而內飾部分，直到現在都還沒有公佈出來，不過有了這樣的外觀，我們還是有理由相信，這臺車在內飾的設計上也一定會發生較大的變化，如果真的這樣那麼內外的整體變化相信對於購車者的吸引力還是蠻大的。
而動力上我們瞭解到，起亞halo將會使用純電的驅動系統，而這套系統能夠幫助它單次跑出800km的里程，和當下一些主流車型相比還是很有優勢的，並且這車可以做到20分鐘就能將電量提升百分之六十，這一點也反映了起亞在動力上也是取得了新的高度。
整體來看，這臺起亞halo的變化確實很大，和起亞現有車型相比基本上沒有任何關聯，而這種改變相信也是起亞為了更好的將來所做的努力。不過這種努力或者說這種改變到底能不能換來市場上的回應，現在來看還看不出來，如果它想做到成功，我覺得在價格上它應該保持在一個較為親民的部分，甚至前期可以做到犧牲利益來換市場，對此你覺得呢？
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