原來“我不是藥神”的印度出租車這麼厲害，其他國家奔馳當出租車

說到出租車，從我們以前坐過的夏利到現在的捷達豐田，可以說我們國內的出租車品牌都是一些實用又便宜的，這些性價比出色的品牌紮根在中國交通多年，那麼各位知道其他國家是用什麼品牌的出租車嗎？今天小編給大家聊一聊。

先說說我們熟悉的印度，他們用的出租車是大使牌的汽車，這個品牌大家都不熟悉，因為這是印度出租車的專屬品牌。最近上看過電影《我不是藥神》裡大家應該會留意到，陸勇遠赴印度買藥，在當地坐的出租車正是大使牌的。別看這種車子外形一般般，其實在當地是非常實用的，細心的朋友會注意到這種車是沒有後視鏡的。

尤其是人流密集的街道，這種車也可以隨著人流行駛，不會造成擁堵。造型奇特的它容量很大，在這開掛的國度能裝上個五六人都沒問題。而且大使牌的造價非常便宜，一些印度人靠著一臺大使牌當出租車可以養活一家子人。另外印度的出租車起步價換算成人民幣不到2塊錢，每公里也就是兩三塊左右，就算是坐上一整天都花不了多少錢，而且這種車也跑不快。

然後我們再看看德國，他們的出租車最厲害的就是奔馳E級的，不愧是財大氣粗的國家，在國內用這種幾十萬的車當出租車算是寥寥無幾了。但是這種現象在德國卻隨處可見，可能是因為沒有進口稅和運費之類的東西，奔馳在當地賣得特別便宜吧。

奔馳出租車的車費當然不會便宜，在德國這種車起步價都要30元人民幣了，一公里15元的價格，大部分人都消費不起的。如果稀裡糊塗坐上一趟會不會面臨破產？小編建議大家去德國旅遊的話千萬不要坐出租車，因為這非常不划算。

而日本的出租車我們就比較熟悉了，本來豐田皇冠在中國就已經是家喻戶曉的品牌了，雖然現在比較少但是影響力還在，這款車當時也是貨真價實的豪車，日本用這種車當出租車跟上面說到的德國如出一轍。

不過日本的出租車司機還是很有職業水準的，他們的司機穿的非常講究，一般都是西裝加白手套，專業程度是國內的出租車司機望塵莫及的，雖然服務的價格比較昂貴，不過體驗非常棒。