02.14 每天洗40000件臥具!累不累?累!也值得!


每天洗40000件臥具!累不累?累!也值得!

列車是旅客旅途中移動的家

座位上乾淨的椅套

臥鋪上整潔的床褥

讓這個家乾淨整潔,溫馨舒適

在這背後是

列車臥具“洗滌工”們辛勤的付出


餘桂林

貴陽客運段勞服車間

後勤組的組長

負責所有始發列車的

臥具配送和洗滌工作

每天洗40000件臥具!累不累?累!也值得!

圖為貴陽客運段勞服車間後勤組的組長餘桂林

列車臥具的洗滌工作

主要分為六步

分揀、刷洗、機器洗滌

烘乾、燙平和收折

每天洗40000件臥具!累不累?累!也值得!

圖為機器洗滌



每天洗40000件臥具!累不累?累!也值得!

圖為最後一道工序-臥具收折

餘桂林告訴我們

洗滌這個工作真的挺辛苦、挺累

會面臨很多難點

第一就是在分揀的過程中

臥具有很大粉塵和異味

每天洗40000件臥具!累不累?累!也值得!

圖為臥具的分揀需要作業人員戴口罩防護


第二就是刷洗中

遇到重汙漬的臥具

都需要專人通過人工來刷洗

勞動量就會比較大

每天洗40000件臥具!累不累?累!也值得!

圖為重汙漬臥具需要人工刷洗

第三是車間裡面的燙平機和烘乾機

溫度都很高

周圍的環境溫度也很高

作業人員就需要經常補水

每天洗40000件臥具!累不累?累!也值得!

圖為車間溫度高、洗滌工需要經常性補水

在春運中

他們的工作量更是翻了翻

從平時的日均20000件次

增加到了40000件次

每天洗40000件臥具!累不累?累!也值得!

但是儘管是這樣

想到洗乾淨了

每一床臥具出去以後

能夠給旅客提供一個

衛生舒適的乘車環境

能夠讓旅客

在列車上睡一個好覺

就會覺得再多的付出

也是值得的

每天洗40000件臥具!累不累?累!也值得!



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