在汽车市场当中，只要提到“性能”二字，大部分汽车爱好者脑子里马上就能出现很多代名词，比如：GTI、RS、M、STI等等，说到梅赛德斯奔驰旗下的高性能车，不得不提AMG系列，充满杀气的车身套件、强劲的动力，再温柔地车型被AMG附体后，都会变得"残暴"，真正的跑车来了没准都不是对手。
AMG最引以为傲的地方在于对发动机的调教升级，因此当你打开任何一台AMG车型的引擎盖时，都会在发动机罩上发现一个签名，这就是AMG引以为荣的‘one Man，oneengine'，即：一人一机，造车哲学。我们可以理解为AMG每台车的发动机都是单独调教完成的，没有流水线一说，所以铭牌上的签名就意味着这台发动机是出自某位工程师手下的杰作。
也正因为奔驰对于AMG车型高性能的执着，比普通款贵不少的AMG注定只是土豪的代步工具或玩具。在大街上你能见到奔驰C满天飞，但你绝对没见过奔驰AMG满街跑的，10块钱某宝买个车标粘上的除外……
然而，在今年的广州车展上，奔驰给我们带来了一个大惊喜，AMG入门版车型——AMG A35L上市了，值得一提的是，A35L虽然是AMG当中的入门车型，但它是第一款真正意义上的国产AMG。新车基于现款奔驰A级三厢打造而来，在306匹最大马力的2.0T发动机加持下，AMG A 35 L的百公里加速时间达到了4.9秒。AMG A 35 L由北京奔驰进行生产，不过发动机还是来自德国。另外，从车型的命名上也不难发现，“L”即加长，轴距相比海外版AMG A35加长至2789mm，新车共推出两款车型，售价区间为39.98-41.98万。
AMG A35L的国产化，在我看来目的非常单纯：直面挑战奥迪S3。对于入门紧凑级市场，BBA向来都是个玩个的，奥迪A3两厢版国人并不买单，所以A3三厢版的推出反而成了市场主流。介于此，在性能车型上，奥迪毫不含糊的只引进了三厢版，这也让奥迪S3成为了三厢钢炮的代名词。让奥迪一家独大显然奔驰是坐不住了，于是AMG A45自信满满的杀了进来，可谁也没想到A45的直接竞品是奥迪RS3，虽然就差一个字母，S3和RS3的区别可大了去了。于是，AMG A35又来了，还顺便把国产的A35L带了过来，这两位破百都在5秒以内的选手，在三厢钢炮界自然免不了一场血雨腥风。
从指导价上看，AMG A35L瓷瓷实实的摆出了一副“高傲”的姿态，要注意的是，奥迪S3属于进口性能车，奔驰AMG A35L属于国产性能车。不过奔驰确实敢这么玩，旗下同级别的车型在价格上都要比竞争对手宝马和奥迪都要高出不少，更何况从外观到内饰再到动力系统，A35L几乎都采用了奔驰最新的设计。
车头部分AMG A35L和全新CLS颇为相似，单横幅式造型设计的专属进气格栅，以及更加激进的运动套件，配合倒钩样式的LED日间行车灯，令前脸的视觉效果运动感十足。前方下包围两侧的进气口是封闭的，仅起到装饰作用。奔驰AMG A35L的轮毂样式和普通A级A200L运动轿车先型特别版一致，新车使用前四活塞后单活塞刹车卡钳，并辅以打孔刹车盘。
奔驰AMG A35L的侧翼子板处有着“4MATIC TURBO”的标识，C柱后方镶嵌着阿法尔特尔巴赫苹果树AMG徽章，这些都彰显其特殊身份。A35L车身尺寸为，4637/1796/1422mm，轴距为2789mm。作为进口车型的奥迪S3，在车身尺寸方面并没有进行加长，其车身尺寸为4474/1796/1392/2628mm，轴距是2628mm。
相比之下，奔驰AMG A35L的尾部造型会显得激进许多，双边共双出的排气布局配合小尾翼以及底部的扩散器增加了整台车的战斗范儿。不同于A35L，奥迪S3的尾部采用双边共四出的排气布局，作为一台钢炮车也没毛病。
外观对比下来，奔驰AMG A35L的样子显得更为凶狠，犀利的前后大灯、大尺寸的刹车卡钳以及气场十足的运动套件都增强了它的视觉冲击感。而出自大众MQB平台的奥迪S3，外观方面就比较低调了。没有夸张的风刀和尾翼。中网和尾部的S3标识，要不是标识，你要硬说它是辆奥迪A3也无力反驳。
奔驰AMG A35L的内饰采用奔驰最新家族式风格，和普通全新A级一脉相承。用料上更加偏向运动属性，采用黑色Artico皮革座椅搭配黄色缝线，细节之处还有碳纤维装饰件点缀。平底样式的方向盘战斗气息十足，左右两侧采用打孔处理，底部的金属件上则印刻着AMG铭文。方向盘下方的滚轮能调节驾驶模式。
A35L内饰最为吸睛的地方要数双10.25英寸的超大连屏了，在仪表盘内还增加了AMG的显示风格，并且提供了多种模式切换，中控内集成了MBUX系统，它能不断学习并适应用户的操作习惯，不得不说奔驰对于车内科技感和豪华感的营造上很有一套。对比一看，奥迪S3搭载的7英寸悬浮式液晶屏，在这个大屏时代显得有点落伍了。
正如上面所说，AMG A35L虽然由北京奔驰进行国产，但其发动机依旧来自德国。新车搭载的这台2.0T发动机并非AMG“一人一机”，所以在发动机罩上也看不到签名。其采用单涡轮双涡管技术、曲轴箱由高强度轻质压铸铝制成，最大输出功率306匹马力，峰值扭矩400牛·米，百公里加速时间仅4.9秒。与发动机相匹配的是AMG Speedshift七速双离合变速箱，并提供Slippery（防滑）、Comfort、Sport、Sport+、Individual（个性化）5种驾驶模式。此外，新车还配备AMG Performance 4MATIC四驱系统，这是一套基于前驱的适时四驱系统，前后轴扭矩默认为100:0也就是完全前轮驱动，最大则可变为前后50:50，以帮助车辆达到更高的操控极限。
奥迪S3的动力系统大家应该非常熟悉了，EA888 2.0T发动机，最大马力290匹，峰值扭矩380牛米。与发动机相匹配的是7速双离合变速箱，重点是：奥迪S3上配备的Quattro四驱系统，让S3的百公里加速达到了4.8秒。不多不少，就是比A35L快0.1秒，从这个加速成绩来看，奥迪依然是同级别性价比很高的性能车。
奔驰AMG A35L是奔驰首款国产AMG车型，从车展上的静态体验来看，它激进的造型、豪华的内饰以及相对合理的乘坐空间都让人印象深刻。相比竞品对手奥迪S3虽然在百公里加速上稍有劣势，但也就是0.1秒，可面对加长的轴距谁又能抵挡得住呢？我们可以得出结论，奔驰AMG A35L是一辆既具有很强动力输出和操控性的同时也兼顾了一定的实用性的三厢钢炮。
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