03.05 寫給初次進行日本大阪 京都 奈良自由行的參考(1)前期絮絮叨叨

前記

一個做了15年旅遊的,一直忙於工作還真從未自由行去過日本,這次去日本玩了個跨年,沒想盡然變成了疫情前的最後一批遊客,因此感觸頗多。

這次的旅行我從頭到尾花了2周時間看攻略並且根據自己的喜好做了一個模塊化的以天為單位的大致遊程,各位可以根據自己的喜好進行選擇從而組成自己喜好的計劃。

此次自由行是2019年12月31日至2020年1月6日,7天6夜,我會以天為單位進行總體性的介紹,同時會提供一些比較坑的經歷和如何填坑的辦法。同時我並非富有,所以整個計劃都是以經濟適用的角度來做得,如果出門不是出租就是包車的土豪看官就直接忽略吧。。。


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出發前準備:

機票:


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第一個坑來了,由於買機票比較倉促因此選擇了樂桃航空,這個航空的價格確實便宜,但是行李的坑是實實在在擺在那裡的,手提行李最多兩件,一個人背一個書包然後再手裡拎一個估計會被查,兩件的總重量不能超過7公斤,這次我是和我太太一起去的,所以手提行李的限額是14斤,托運行李也有額度,最合算的是兩人買一個20公斤的托運行李,由於當時被機票的價格衝昏頭腦,因此沒注意到行李問題,為了穩妥再某大型OTA買了行李額度,結果去的價格是524元,回來的價格是382元,所以最合理經濟的方式是用524元再加點錢再日本買一個行李箱然後帶買的禮品回來,不要帶一個箱子過去,這個524完全是浪費的,當然如果你去的時候就已經把這20公斤的箱子帶滿了,這個就很尷尬了。


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重要的轉折來了,為什麼還要選這班航班呢,因為時間,上海到大阪0605 – 0910,大阪回上海2225 – 0020,時間是非常整塊的,如果不是帶小孩和老人,特別建議這個航班,能足足玩滿7天。

對策:

  • 當時知道樂桃嚴控行李額度時我們兩都是很焦慮的,因此合理規劃了下行李,儘量兩人的行李衣服能控制在每人7公斤以內,注意,兩人的行李是不能共享的,既如果你的行李是6公斤,但是你女友的行李是8公斤,你的一公斤是不能勻給你女友的,必須補行李票,如果過重還可能要求你把包變成託運,非常麻煩,而且容易損壞包中的物品。
  • 淘寶有行李額賣的聽說很便宜,大家可以多看看其他網站,能省不少錢。
  • 儘量選擇其他航空公司,樂桃很適合那些來往出差或者喜歡輕裝旅遊的純遊客,像我這種比較土的一定會買點東西的很不適合,主要還是行李額限制,後來看了總價,感覺也已經能坐東航了,還不用提心吊膽行李超重。
  • 穿那種口袋比較大和多的衣服,記住放在口袋裡面的東西不算行李額度,可以過了登機口後妥妥的再塞回箱子裡從而避免行李超重。
  • 承接上一條,注意一定是登機口後才能放鬆,check in的時候只是第一輪,日本當地很認真的(壞的很)會在登機口進行第二輪抽查,那種看上去就很大很重的一定會被抽查,特別需要關注的是,check in後如果你以為可以妥妥的再機場shopping了那就大錯特錯了,你在免稅店買的東西最終也是會被計入你的手提行李額度的,因此千萬不要買大件或者比較重的東西。
  • 上海樂桃查的並不嚴格,當然他們也不傻,知道你們去的時候也不會超重,然而日本回來的時候就很嚴格了,我們當時在機場就和十幾對人在一個秤旁反覆的秤行李避免損失,切記補行李櫃檯的費用比你去網上買的貴的多,結果你也懂,帶東西回來的差價還填不上托運行李追加費

衣服方面:

日本的氣溫和上海差不多,因此建議外套帶一件即可,只帶替換衣服,鞋子帶一雙穿一雙,儘量輕裝上陣。

其他雜項:單反,充電寶,提前購買日本DOKOMO上網SIM卡,環球影城門票,海遊館門票,ICOCA(關西區域交通一卡通)

多嘮叨幾句:

上網卡非常重要,一定要買,而且不貴,國內買好。


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環球影城不要說了,門票必須買好,否則有的你後悔,細節我之後說。

海遊館我本來打算去當地買的,因為沒差幾塊錢,但是信號之後一念之差國內買好了而電子票,否則無法想象後果。。。

ICOCA就是關西區域的(大阪周邊都算關西包含京都和奈良)交通一卡通,能刷電車(短線城際交通),地鐵,便利店買東西,在地鐵站租儲藏箱等,非常方便,本來為了最經濟化我閱讀了至少5+小時的各種交通套券,什麼關西旅遊卡,JR券什麼的,太多了,說下我的感受,首先你必須能在一到兩天內去的了那麼多的地方,而實際情況絕對不會跟著你的計劃走的,自由行發生問題的概率很大,這也是為什麼我沒有做那種精確到分鐘的計劃,因為這個根本就是不可能,自由行要的就是那種隨性,只要大致能玩到你期望的幾個大項就可以了,然後就是腳踩西瓜皮,滑到哪兒算哪兒。這樣才能體會到旅行的樂趣,旅行是種體驗,不是為了到達而到達。所以最終我感覺根本不需要那麼多的帶有明顯限制性的券,一天你也走不了幾個地方,比如京都,我就沒買網上推薦的公交一日券實際我也就乘坐了兩次公交車,而那個券是乘滿三次才能回本,大家自己算吧。總結一下就是:如果沒有有任何一個差池,就可能玩不到或者乘不到那個券的經濟次數導致反而虧損,同時非常複雜的計算方式真的不推薦初次去的小白嘗試,一張ICOKA解決,回來的時候機場外面退掉卡,拿回押金即可,輕鬆簡單。

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住宿:

這次住宿我是在AIRBNB上面預定的民宿,本人做旅遊行業,其實非常討厭酒店,除了部分景點區域內的酒店和非常有特色的酒店,一般更喜歡住民宿,原因就是去旅遊是為了體驗,民宿就是最好的體驗方式,而且也能有一種融入感,這次日本的民宿我每天晚上回去後就有一種回家的感覺,這種感覺是住酒店不能體會的,同時日本的酒店普遍很小,我這次租的民宿,兩房一廳就在道頓堀中心區域10分鐘步行的距離,6天用掉2755.42元,不過我還是覺得很值,主要是離開商業區近,每天拖著疲憊的身體吃好晚飯一般都已經11點多了,這個時候一個離開中心購物街和地鐵近的房子真的非常重要,當然缺憾也是有的,一些略微偏遠一點的區域價格能便宜很多,而且更有融入感,這個就仁者見仁智者見智,不再贅述。


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地圖軟件:

百度+谷歌 在線路分配上大同小異,但是一些細節方面谷歌做得更詳細,但百度在乘車的時候能夠實時顯示你所在的車站,這樣能保證你不會錯過車站,所以我一直是同時參考兩個軟件的,7天的行程我沒有做錯過一個班次,除了仔細查看地圖,在不懂得時候,一定要厚著臉皮去問站臺列車員,他們雖然不懂英語,但是一定能看懂谷歌上的標識,點頭搖頭,手指方向總能看懂吧,然後說一句謝謝就行了。另外要多看站臺上面的信息,其實很簡單,我第二次看的時候就已經很清楚了,剛到不要怕,機場裡面就能轉城際交通,有三個電車運營商,門口會有一個穿紅衣服的,基本都會說中文隨便問。如果有喜歡看谷歌衛星地圖的,可以去看一個叫便民查詢網地圖的網站,裡面有所有大型地圖供應商的衛星地圖很方便。


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先絮叨這些,然後我會開始寫7天遊覽中的各種趣聞和槽點,歡迎訂閱,半夜碼字不易,如果覺得對您有幫助記得點贊,如有問題務必留言,我會一一回答。謝謝


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