用户2995273043988
同样的定位,相近的价格,一款德系,一款美系,大众速腾和别克威朗,怎么选择?
一汽大众速腾一直是高端紧凑型轿车的标杆,一直是A+级的代言车型,但是近几年大众陷入简配,大面积召回等风波,在消费者眼中有所下滑,别克威朗作为一款新晋的A+级车型,同样有它出色的地方。
速腾:长×宽×高(mm)4655×1780×1453.轴距(mm)2651。
威朗:长×宽×高(mm)4718×1802×1466.轴距(mm)2700。
从尺寸来看威朗比速腾稍微大一点而且内部空间也比速腾宽松一点,但就底盘悬架来说速腾的后独立悬架要强于威朗,当然独悬和非独悬这个谁好用一直有争议,不多说,个人有个人的看法。
从内饰上看,速腾的不用多说百年大众几十年的布局风格没什么多大的变化,威朗的内饰继承了别克新的家族设计约显时尚高端,就和外形一样,虽然说是全新速腾,但是外观的变化不是很大。
总的来说,威朗不管是在车身尺寸还是外型内饰都比速腾稍占优势,所以在很多年轻人眼中威朗还是比较有市场的,外型内饰都比速腾多了份新异,但是速腾卖的比威朗多的多。
所以买什么车都是看自己的喜好,毕竟是自己开,开着舒心最重要了。
由于不专业,有什么错误的地方请包涵,指正,谢谢。
但行好事l莫問前程
首先我们来探讨下作为家用车,应该要做好哪些方面才能胜任?
1、价格
对于大多数家庭而言,购车价格都是至关重要的一环,毕竟购车属于家庭中的大件支出,能省一点是一点。
我们结合威朗15S自动领先型与速腾1.6L自动舒适型来做下综合比较:
以深圳为例,虽然威朗的指导价仅比速腾贵上了4100元,但即将迎来换代的速腾终端优惠力度惊人,所以实际终端价上,速腾要将近便宜10000元。
所以从价格上而言,速腾更具优势。
2、空间
空间对于家用车来说,也是非常看重的一方面。从数据层面来看,威朗则是全面占优。
但就实际乘坐空间感受而言,威朗的优势主要体现在后排头部空间。
所以空间上,威朗更具优势。
3、动力与油耗
动力总成搭配上,两者均为6AT变速箱,均是自吸发动机,只不过速腾是1.6L,而威朗则是1.5L。
实际加速表现而言,威朗反而更快,0-100KM加速接近12秒,而速腾则是12秒出头。
油耗方面,根据网友给出的数据,两款车的综合油耗均为8L左右。
所以,动力上威朗占优势,油耗上,两者打平。
4、配置
配置层面,两款车各有千秋。
相比之下,威朗多出了前后排头部气囊、发动机启停技术、主驾驶电动调节、LED日间行车灯、车内氛围灯、车内空气调节。
而速腾则多出了无钥匙启动、无钥匙进入、皮质方向盘、腰部支撑调节、后配杯架、转向辅助灯、前雾灯、全车一键升降、内后视镜防炫目、感应雨刷。
所以配置层面,两款车各有所长。
5、保值率
随着近几年二手车市场的蓬勃发展,很多新车车主也更加关注汽车保值率,毕竟相比之下,保值率更好的车可以在换车时更加保值,这也是实打实的福利。
在保值率方面,速腾可是完胜威朗,一者因为速腾的销量更好,二者大众品牌的保值率向来在中国市场十分突出。
所以,保值率方面则是速腾更具优势。
木子水原总结:无论是威朗还是速腾,在合资品牌紧凑型轿车里都算是产品力相对比较均衡、品牌影响力比较出众的车型。但就具体这两款车对比而言,威朗在动力、空间上要强于速腾,而速腾则在终端价格、保值率上胜过威朗,所以最后就看题主自己更中意哪方面喽。
木子水原聊聊车
威朗和速腾都是目前中国汽车市场比较畅销的紧凑型轿车,不过威朗的价格区间已经进入了中型车的行列,而且车身尺寸、配置、做工也都超越了同级别车型,而速腾的品牌影响力和保值率、口碑、保有量都略高于威朗,所以这两款车才是真正的对手。
外观,两车的风格各异,威朗融合了美系大气豪迈的基因,飞翼式进气格栅动感时尚,硬朗的车身线条和犀利的前大灯,更符合年轻消费者的审美。而速腾采用了大众家族式设计风格,车身设计非常简洁,扁平化的前脸,突出的低调沉稳的风格。
内饰,威朗延续了别克家族360°环抱式设计,波浪形的中控台让视觉更具时尚气息,大面积采用的木纹装饰,营造了豪华高档的氛围,速腾的内饰一贯的大众风格,简洁实用,T型中控台线条平直,看上去整洁而低调。乘坐空间,威朗2700的轴距,带来比速腾更为宽裕的乘坐空间,即使满座的情况下,也不显拥挤。
动力,威朗搭载了1.5L发动机,最大功率为118马力,最大扭矩为146牛米,采用了6挡手自一体变速箱,而速腾则搭载了1.6L发动机,最大功率为110马力,最大扭矩为155牛米,同样采用了6挡手自一体变速箱,从动力参数看,两车的区别不大,变速箱也保持了一致。
说到最后,配置上速腾1.6舒适型要丰富一些,而且1.6L发动机与6挡手自一体变速箱的搭配是所有车型中最为经典的搭配,已经经历了多年的经验,经久耐用,故障率低,而威朗自动领先型的优势在于车身尺寸,所以我推荐速腾。
生活点点观
首先感谢悟空问答为广大车友提供学习交流的平台,同时也感谢题主的邀请。
题主你好,涵宇说车问您答疑解惑。
现款威朗和速腾的上市时间都是17年的10月份,在市场上属于直接竞争的关系,两车无论是尺寸还是动力都比较接近,只是在个别单项配置上有所区别。
外形上威朗更加的时尚动感一些,像个帅气的小伙子。而速腾则显得稳重大方,像个居家好男人。
两车在动力配置上基本处于同一层面,且同时使用了6速手自一体变速箱,还是很厚道的。
在内饰上两款车的差异就大了,速腾还是一贯的大众风格,以实用为主,谈不上什么美感。
而反观威朗,则要精致了许多,风格也是别克全新家族内饰,无论从质感还是设计风格上都要好于速腾不少。
在乘坐空间上两车虽然轴距有所差距,但实际使用起来差别不大,基本一个水平。
在单项配置上速腾比威朗多了无钥匙进入/启动、感应雨刷和全车玻璃一键升降等便利性配置。
而威朗则比速腾多出了自动驻车、LED日行灯、主驾电动调节等配置。
可以说两款车在配置上是各有千秋。但有一点是要着重说明的,速腾的后悬挂为多连杆独立悬架,而威朗则为后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架,在悬挂舒适性上速腾要好于威朗。
在价格上,威朗的指导价为15.49万元,经销商处有近3万元的优惠幅度,整车落地大概在14万元左右。
速腾的指导价为15.08万元,经销商处优惠2万元左右,整车落地大概在14.4万元左右。
可以看出速腾的价格还是略高于威朗的,这和其大众的品牌价值还有有一定关系的。
关于选择
如果按照涵宇的喜好,我会选择威朗,因为毕竟威朗的内饰设计更具现代感和豪华感,长期使用中的视觉感受还是很重要的。而如果题主从车辆保值率和实用性出发,速腾也是个不错的选择。
关于其他车型推荐
如果选择其他合资品牌的话,那么丰田旗下的雷凌双擎和卡罗拉双擎都是不错的选择,这两款车在经济性和可靠性上都有不错的表现,且有新能源补贴,也值得题主考虑。
我是涵宇说车,欢迎大家在评论区互动留言,喜欢的不妨点赞、关注。感谢您的阅读。
涵宇说车
很高兴回答你的问题,威朗自动领先和速腾1.6舒适怎么选,哪个更适合家用。下面来分析一下。
威朗
威朗这款车外形出色非常动感,整体线条流畅,溜背造型,更显年轻活力。动力上采用1.5自吸发动机配6速手自一体变速箱,整体动力偏弱,尤其是起步阶段比较肉,中段加速还可以不过也只是够用而已。同时变速箱顿挫感有些明显,体验感稍差。底盘悬挂前麦弗逊后扭力梁,整体偏硬,舒适性一般,但支撑较好,侧倾小,操控还可以。空间上,后排腿部空间接近两拳,头部比较局促只有三指。储物空间和后备箱空间不错。整体油耗表现稍差,百公里综合油耗8.6升,在这个级别中不算出色。
速腾
速腾这款车外形比较中庸大气,成熟稳重,虽然没有什么特色,但也比较耐看。动力上采用1.6升自然吸气发动机,配六速手自一体变速箱,低扭表现不错,起步相对轻松,市区行驶得心应手,舍得给油加速超车问题不大。变速箱的换挡平顺性比较高,开起来更舒适。底盘悬挂前麦弗逊后多连杆独立悬挂更重道一些,行驶质感更加扎实稳健,跑高速很稳。空间上一直是大众的优势,腿部和头部都很宽松,不压抑。后备箱空间也足够大,满足日常使用没压力。平均百公里油耗8升多一点,可圈可点。同时速腾的保有量更大,二手车保值率也更高。
目前威朗1.5自动领先售价12.14万左右,速腾1.6自动舒适售价在12.88万左右。总体上两车价格相当。两车之间选择推荐速腾。
另外在这个价位也可以看一下标致408 1.8升手自一体豪华,空间大,配置比较丰富,同时底盘调教出色,舒适性高,整车也很厚实威武,非常不错。
希望回答能帮到你。
李老猫说车
如果是让我选择。我首先考虑的是预算,如果预算不充足,就退而求其次,选择便宜的。如果预算充足,两款车型价格相差不大,我肯定优先选择小毛病少,技术稳定的。下面说下我个人的看法。
威朗这款车型,其实是依靠老英朗GT底盘升级改造而来,采用了轻量化的车身设计。别克车的最大的优点就是,外观内饰做的真心不错,前脸LED的日间行车灯,液晶仪表盘,中控大屏,用料讲究,看着豪华感和科技感十足,而速腾就那样,继续套娃,外观也没有威朗年轻大气。内饰方面,做工不错,布局简单更加注重实用性。
空间方面,虽说威朗轴距2700,比速腾有优势,但是坐进去感觉,两者空间差别不大。动力方面速腾依然1.6的EA211发动机,而威朗虽说是搭载1.5自吸发动机,但在动力表现方面,要略微有优势一些。不过两款车的动力,只能说够用,表现非常一般。
大众速腾的优点就是品牌力强,知名度高,车辆保有量高,比较保值。而且大众的自吸还是比较成熟稳定的,小毛病相对少些,在油耗方面相对于美系还是稍微有优势一些。所以我个人更加推荐速腾,不过威朗也有自己的优点,外观内饰做的是真心漂亮,底盘扎实,安全系数高。
如果要推荐,不考虑民族因素,还是推荐日系丰田的卡罗拉。油耗低,小毛病少,舒适性也不错,而且保值,也是一个不错的选择。
个人观点,如有不妥之处,请见谅。欢迎大家评论留言,谈谈自己的看法。
蓝色打工仔
这两个车的话,速腾比较合适。威朗最近发动机拉缸的问题比较多,可能是一个批次出了问题,速腾经过前一段时间折腾,现在已经改了,价格也降了下来。
威朗最近爆出的发动机拉缸,腐蚀等问题比较多,如果真是很喜欢这款车建议过一段时间再看看。还有就是前一段时间被吵的沸沸扬扬的分体轴,这个厂家应该已经注意到了,毕竟新款车已经改了。
速腾在这个价位,在如今的国内市场情况来看,无疑是比较合适的。而且您说的1.6的,很适合家用,是不错的选择。
这两个车型,威朗落地比速腾要贵点,速腾13万左右估计能拿下,威朗估计要14万左右,这是综合国内售价大致说的价位。
枫子坞
通用威朗和大众速腾都是目前中国汽车市场比较畅销的紧凑型轿车,不过威朗的价格相对速腾要贵那么一点点,深圳地区威朗落地14万4左右,速腾落地13万5左右。而且车身尺寸、配置、做工也都超越了同级别车型,而速腾的品牌影响力和保值率、口碑、保有量都略高于威朗,所以这两款车才是真正的对手。
外观方面,威朗这款车外观相当大气;二是内饰科技感强,很上档次;三是空间宽敞,乘坐舒适。那么速腾外形设计简洁大气,经典耐看,没有什么过于凌厉的线条,内饰设计人性化,很符合速腾的自身定位。
安全保障方面,威朗全系标配6安全气囊和ESC电子车身稳定系统,顶配车型还具备ACC自适应巡航、车道偏离辅助、自动泊车、HBA智能远近光灯控制、车道保持、主动刹车等全方位的主动安全功能。速腾的安全配置在同级车型中也是很丰富的。除开常见的双安全气囊,还有前排侧气囊,对容易发生事故的前排保护更完善。主动安全设备方面,可以说速腾1.6已经做到同级最到位的保障。除开ABS+EBD,连刹车辅助EBA,牵引力控制ASR以及最重要的车身稳定系统ESP都一个不拉,完全是标配。
动力方面,威朗15S自动领先型配备的是入门级的1.5L自然吸气发动机,它的最大功率是87kW(118PS)/6600rpm,峰值扭矩是146Nm/4000rpm。速腾1.6自动舒适型用的也是大众系最常见的EA211 1.6L自然吸气发动机,它的最大功率是81kW(110PS)/5800rpm,峰值扭矩是155Nm/3800rpm。从参数上看,威朗在发动机调教方面优于速腾,很多人会说威朗跟速腾是小马拉大车,实际上偏重市区驾驶的变速箱调教、低扭表现更好的直喷发动机,日常驾驶并没有任何问题。
油耗方面,两款车都差不多,威朗9个油左右,速腾7-8个油左右,买这个级别重量的车油耗都是可以接受的。
总之,两款车都是不错车型,都适合家用,至于选那一个,个人觉得喜欢大气高端点的就选威朗,看重沉稳经典简洁的就选速腾。希望能帮助您,感谢关注。
青草寒潇
我的是2015款速腾,1.6自动舒适型。威朗没接触过,不做评价。速腾用车2年半,没啥问题,配置比较实用,跑高速底盘表现确实很好,爱信6AT变速箱表现也很好,1.6的发动机低转速表现很不错。最直观的就是油耗表现挺不错,我开车这么久表显最低有过4.9,一般高速在6左右,二级路6.5以内,市内8左右,比很多车表现要好。
最初买车的时候是3远1,速腾,福克斯,英朗,选来远去定了速腾,原装音响,油耗,空间,尾箱,舒适型都不错,买了不后悔,唯一不满足的就是没上1.4T的,动力表现软了点,家用足够。
这种价格,其实买不了太好的东西,一分钱一分货,在预算没喜欢哪款车就上,只是多关注一下用车网友的信息就行了。现在很多人不管你说什么,都喷得一塌糊涂,我都不知道他们是不是什么车都开过而那么有经验,还是人曰亦曰瞎起哄??想要好一点的车,A级车一般都要差不多顶配以上,或者B级车中配以上,才会有好多体验,看你怎么选择了,预算,用途等等。
QQ83689
我买的15款威朗,高速油耗5.5个左右,平时7个多油耗内饰喜欢,没有什么毛病,开了两年多了,用好的机油,感觉提速也可以轻松拉到3500转。再上就没劲了。配置也可以自动大灯,座椅加热,前排电动座椅,自动启停,定速巡航。感觉还好一切…没选速腾因为内饰太丑,本可以选择低配帕萨特的就是太大众了没选。迄今为止没有开过速腾…