1 . 單相變壓器空載時的電流與主磁通不同相位，存在一個相位角度差 aFe，因為存在鐵耗電流。空載電流是尖定波形，因為其中有較大的三次諧波。
2 . 直流電機電樞繞組中流動的也是交流電流。但其勵磁繞組中流的是直流電流。直流電動機的勵磁方式有他勵、並勵、串勵、復勵等。
3 . 直流電機的反電勢表達式為 E= C E F n；而電磁轉矩表達式則為 Tem= C T FI。
4 . 直流電機的並聯支路數總是成對的。而交流繞組的並聯支路數則不一定。
5 . 在直流電機中，單疊繞組的元件是以一個疊在另外一個之上的方式，串聯而成的。無論是單波繞組、還是單疊繞組，換向片將所有元件串聯在一起、構成了一個單一的閉合迴路。
6 . 異步電機又稱感應電機，因為異步電機的轉子電流是通過電磁感應而產生的。
7 . 異步電動機降壓起動時，起動轉矩減小，起動轉矩和繞組的起動電流的平方成正比地減小。
8 . 一次側電壓的幅值、頻率不變時，變壓器的鐵心的飽和程度是基本不變的，勵磁電抗也基本不變。
9 . 同步發電機的短路特性是一條直線，三相對稱短路時磁路是不飽和的；三相對稱穩態短路時，短路電路為純去磁的直軸分量。
10 . 同步電機勵磁繞組中的電流是直流電流，勵磁方式主要有勵磁發電機勵磁、靜止整流器勵磁、旋轉整流器勵磁等。
11 . 三相合成磁動勢中沒有偶次諧波；對稱三相繞組通對稱三相電流，其合成磁動勢中沒有 3的倍數磁諧波。
12 . 三相變壓器一般都希望有某一側是三角形連接或者有某一側中點接地。因為三相變壓器的繞組聯結都希望有三次諧波電流的通路。
13 . 對稱三相繞組通對稱三相電流時，其合成磁動勢中的 5次諧波是反轉的； 7次諧波是正轉的。
14 . 串勵直流電動機的機械特性比較軟。他勵直流電動機的機械特性比較硬。
15 . 變壓器短路試驗可以測量變壓器繞組的漏阻抗；而空載試驗則可以測量繞組的勵磁阻抗參數。
16 . 變壓器的變比等於一次側繞組與二次側繞組的匝數比。而單相變壓器的變比則還可以表示成一、二次側的額定電壓之比。
17 . 正常勵磁時，同步發電機的功率因數等於 1；保持輸出有功不變，使勵磁電流小於正常勵磁（欠勵）時，則直軸電樞反應的性質是助磁的；保持輸出有功不變，使勵磁電流大於正常勵磁（過勵）時，則直軸電樞反應的性質是去磁的。
18 . 在直流電機中，鐵耗主要存在於轉子鐵心 (電樞鐵心 )中，因為定子鐵心磁場基本不變。
19 . 在直流電機中，第一節距 y 1 等於元件第 1邊與第 2邊之間相差的槽數。合成節距 y等於相串聯的兩元件的上元件邊之間相差的槽數。
20 . 在直流電機中，當不考慮飽和時，交軸電樞反應的特點是使磁場為零的位置偏移，但每極磁通不變。當電刷位於幾何中性線上時，電樞反應是交磁性質的。
21 . 在直流電動機中，將外部的直流電變換成內部的交流電的部件是換向器。換向器的作用是將直流轉換成交流（或相反）。
22 . 在同步電機中，當定子繞組交鏈的勵磁磁通 F0為最大值時，反電勢 E0達到最小值，當 F0達到零時， E0達到最大值， F0和 E0這兩者之間的相位關係為 F0超前 E0 90度。且 E0和 F0之間的關係表達式為： E0= 4.44 f N k N 1 F 0 。
23 . 在電機中，漏磁通是指僅交鏈繞組自身的磁通，其產生的反電動勢往往可以用一個漏電抗壓降（或負電抗壓降）來等效。
24 . 異步電機的轉子有：-鼠籠式、繞線式等兩種。
25 . 異步電機的轉差率 s定義為：同步轉速與轉子轉速之差與同步轉速的比值。異步電機工作於電動機狀態時，其轉差率 s的範圍是 1>s>0。
26 . 異步電動機的電磁轉矩 Tem與轉差率 s的關係 Tem- s 曲線有三個關鍵點，分別是起動點（ s = 1）、最大電磁轉矩點（ s=s m ）、同步點（ s=0）。當異步電機的轉子電阻改變時，其最大電磁轉矩 Tem的大小、轉差率 s m 的特點是：大小不變， s位置變化。
27 . 異步電動機必須從電網吸收滯後性質的無功，用於 激磁。
28 . 一個線圈組通上交流電，其磁動勢隨著時間的變化具有脈振性質。單個線圈通交流電，其磁動勢隨著時間的變化也具有脈振性質。
29 . 同步發電機併網時，要求其三相端電壓同電網三相電壓具有相同的：頻率、幅值、波形、相序（和相位）等。
30 . 同步電機的轉子有隱極式和凸極式兩種。
31 . 鼠籠轉子的等效相數等於其槽數，而每相的等效匝數則為 1/2。
32 . 三相對稱交流繞組，通對稱三相交流電流，其基波合成磁動勢是一個圓形旋轉的磁動勢，其旋轉的方向是從超前相繞組軸線轉向滯後相軸線，再到下一個滯後相的軸線 。
33 . 三相變壓器的三相繞組之間有星形和三角形等兩種連接方法；磁路則有組式和心式等兩種結構。
34 . 三相變壓器的 6個奇數聯結組號為 1、 3、 5、 7、 9、 11。而 6個偶數聯結組號則為 0、 2、 4、 6、 8、 10。
35 . 交流繞組中， 每極每相槽數 q ＝ q ＝ Z/2p/m（假定槽數為 Z ,極對數為 p ，相數為 m ）。 . 在交流繞組中，既有采用 120o相帶的，也有采用 60o相帶的。其中60o相帶的基波繞組係數、反電動勢較高。
36 . 對稱分量法可用於分析變壓器、同步電機的不對稱運行，其應用的前提是系統為線性的，因而可以應用疊加原理，將不對稱的三相電量系統，分解為正序、負序、零序等三組對稱的三相系統。
37 . 短距係數的計算公式是 ky1= sin(p/2× y 1 / t)，其物理意義是短距導致反電勢（或磁動勢）與整距相比所打的折扣（或減小的係數）。而分佈係數的計算公式則是 kq1= sin( q a1/2 ) / q / sin( a1/ 2)，其物理意義是 q個線圈依次相差 a1電角度時，反電勢（或磁動勢）相對集中的情況所減小的係數（或打的折扣）。
38 . 電流互感器是用來測量電流，其二次側不能開路。而電壓互感器則是用來測量電壓，其二次側不能短路。
39 . 電機是將機械能轉換為電能（或相反），或者將一種交流電壓等級改變為另外一種交流電壓等級的裝置。從能量轉換角度看，電機可以分為變壓器、電動機、發電機等三類。
40 . 槽距電角度 a1的計算公式為 a1= p×360o/Z。可見槽距電角度 a1等於槽距機械角度 am的 p倍。
41 . 變壓器繞組歸算的原則是：在歸算前後，保證繞組的磁動勢不變，以及保證繞組的有功和無功不變。
42 . 變壓器的效率特性曲線的特點是存在一個最大值，即當可變損耗等於不變損耗時達到最大值。
43 . 變壓器的空載試驗通常在低壓側加電壓和進行測量。變壓器的短路試驗通常在高壓側加電壓和進行測量。
44 . 變壓器並聯運行時，空載無環流的條件是：變比相同以及聯結組號相同。
45 . 變壓器並聯運行時，負載分配原則是：變壓器負載電流的標么值與短路阻抗的標么值成 反比。並聯運行時變壓器的容量能夠得到充分利用的條件是：短路阻抗的標么值要相等，且它們的阻抗角也要相等。
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