隨著造車技術的不斷提升，很多人都在感慨，現在的汽車跟以前已經完全不一樣。以前汽車只是簡單的交通代步工具，4個輪子和一張沙發組合在一起，不但駕駛體驗差，就連舒適性也得不到保障。現在的汽車質量越來越好，不斷的為車主帶來良好的駕駛體驗，也更加安全有保障了。
買車的時候很多車主都會陷入糾結，日系車和德系車的銷量都不錯，口碑也很高，買車的時候到底選誰才不後悔呢？有的車主認為，買車一定要考慮養車成本，可能會選擇經濟省油的日系車，有些車主認為駕駛體驗才是最重要的，可能會選擇做工精細的德系車。今天我們就從使用壽命和耐用程度上來看看，大眾和豐田的差距在哪裡。
很多人可能認為大眾汽車比較耐用，因為大眾旗下的捷達和桑塔納在國人心目中留下了良好的印象，時至今日馬路上還能看見一些老款桑塔納。其實要論發動機的使用壽命和耐用性能，大眾還真比不上豐田，豐田的發動機使用的大多是一些老舊技術，非常成熟可靠，就算開10年也很難出現大毛病。
大眾汽車就不一樣了，大眾旗下的兩款發動機EA888和EA211都曾出現過燒機油問題。一些老款大眾汽車燒機油非常嚴重，車主甚至要在車上常備一瓶機油。而且大眾發動機經常出現小毛病，大眾有一個外號叫做修不好的道理。豐田汽車因為發動機可靠，有一個稱號叫做開不壞的豐田。
拆開這兩款發動機我們就會發現豐田發動機的質量更好，耐用性能也更加出色。因為日本人在造車的時候有一種工匠精神，發動機是在極低氣溫下組裝而成的，因此發動機的契合度也更高。開過豐田汽車的人都知道，雖然豐田汽車的駕駛體驗不夠出色，但是發動機絕對可靠。
總的來說，雖然豐田和大眾在我國汽車市場上的口碑都不錯，但是這兩款汽車的發動機差距還是比較大的。大眾發動機大多使用了一些比較新穎的技術，一直走在技術前沿，豐田發動機使用的技術雖然不如大眾先進，但是絕對很可靠，畢竟豐田汽車的宗旨就是穩中求勝，不知道大家認為豐田和大眾到底誰更耐開呢？
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