如今的國產車，可謂是隻從國家經濟快速發展的這兩年裡面，直接把國產車帶起來了，不過對於國產車很多人對它還是有偏見。畢竟，在過去的幾年裡，我們國內汽車給消費者的印象並不是多麼好。列如，會時不時出現問題，而且汽車給人總體的一種感覺就是不咋滴，所以很多消費者甘願花很多錢去買一家合資企業的汽車。也不想買國產車，但是我們不能忘了，三十年河東，三十年河西。當下的品牌，首先打出來的就是用質量來吸引人，而且很多國產車的聲譽也不錯，絕對是質量好的國產車。
接下來呢，小編來給大家介紹幾款我們的國內車，一點不帶誇張的說，這些車型在質量方面，一點不都輸給豐田 ，不要看豐田有開不壞的豐田之稱，因為如今的國產車已經不是當年的國產車，如今的國產車也是不可小視的。“開不壞”的5款國產車品牌，特別是第5款，比豐田還“耐開”！
第一款：吉利。
稱吉利為當下的國產一哥，我想沒有哪個品牌敢不服氣，因為吉利近年來一直很受歡迎，根據小編查詢統計數據，吉利在本年前八個月已經銷售了100+萬的銷量。這也是說明吉利得到了認可。要是說吉利為何有這麼好的銷量，這還用說麼，肯定是吉利的質量功不可沒，原本吉利就非常注重對汽車質量的研究，再加上收購了沃爾沃以後，他更是如易中天了。所以說該車在質量上，PK豐田一點都不會輸，別忘了，沃爾沃可是全球公認的安全第一。
第二款：長安。
長安汽車作為國內三大汽車之一，近年來也在大力發展汽車。當國內其他汽車還在模仿的道路上時，長安汽車仍然堅持原來的決心，認真地製造汽車，事實也是如此，如今的長安質量還是沒毛病的，而長安汽車發動機的研發更是顯而易見，根據眾多車主的反饋，駕駛長安汽車非常放心，基本上沒有麻煩。
第三款：哈佛。
雖說哈佛目前只生產SUV，但是該車在SUV的造就上，那是相當牛掰的，其實大家可以看一下身為長城旗下的一個品牌，哈佛對各種車型的聲譽還是不錯的，而且質量也是很好控制的。前段時間小編在網上看到一則新聞，有幾十噸的鋼筋直接撞到了哈佛車上。就車身而言，這輛哈佛H6出乎意料地沒有被壓扁，從這裡還能看到長城汽車對質量的重要性了吧，而現如今長城也是一直不願做的只有低端的車型，目前享有盛譽和優質的長城WEY系列車是往高端市場進攻的準備。
第四款：奇瑞。
記得幾年後，如果有人在我們村買了一臺奇瑞，一定會被嘲笑，因為它是沒有錢還想著買車的象徵，但是經過這麼多年，奇瑞一直都很低調，卻是在默默無聞的努力，現在的奇瑞各種型號雖然外表可能不是多好，但是說到質量，在國內汽車中絕對是首屈一指的，現在奇瑞有自己的質量體系，所以現在奇瑞有高質量的車型。
其實最後一款才是沒有閒話的好車，無論怎麼說，至少讓買過這款車的車主都是這麼認同的，可惜的是，好車不簡單有好結果。首先，由於觀致的零部件的來源都是要求極高，不願放棄任何一個零件，大家千萬別忘了，這是世界最頂尖的供應商，而看觀致的車子質量是第一、最基本的，觀致的質量不好打車，都不會出現在市場，而且據國內一些權威人士說，調查觀致的汽車質量，百輛裡面比豐田都要好的多。但是就是因為太注重質量了，然而把顏值給忘了，就這樣銷量慢慢的滴入谷底。對於這5款車作為老司機的你怎麼看？歡迎評論分享。
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