一汽豐田最“耐開”的3款車, 尤其是第2款, 車主: 三年只換雨刮條


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在如今的國內汽車市場說起一汽豐田,我想大夥對它都有著非常深刻的印象和良好的評價,因為一汽豐田成立近17年以來,一直都在用心做好品質,從而憑藉著高品質、高耐久度、高可靠性這三大特點在國內汽車市場獲得不錯的市場口碑,同時在二手車市場,一汽豐田持有極高的二手車保值率,已經連續六年蟬聯全球汽車品牌價值第一名,原汁原味秉承了豐田品牌的造車工藝和精益的生產體系。

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擁有全球頂級的汽車生產工藝和品質水平的一汽豐田,為了滿足不同細分市場消費者的需求,憑藉著出色的產品技術,其已覆蓋了轎車、MPV、SUV等不同類型的產品矩陣,其中卡羅拉、皇冠、普拉多這些老將已在國內汽車市場建立了深厚的市場口碑,以及亞洲龍和奕澤IZOA也憑藉著自身的產品力獲得不錯的市場表現。眾所周知,豐田的省油耐用和耐造的品質的享譽全球的,今天筆者就跟大夥盤點,一汽豐田最“耐開”的3款車,尤其是第2款,車主:三年只換雨刮條。

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第1款是皇冠,說起豐田汽車總是繞不開皇冠的,畢竟它的市場口碑已經深深刻在消費者的心中,一款富有情懷的高級轎車,尤其是70後和80後這些群體,早些年要是擁有一輛皇冠車在朋友面前那是非常有面子的,檔次感不亞於奔馳、寶馬、奧迪這些豪華品牌,在中大型這個細分市場也有著超高的影響力,其經常出現在銷量榜的前三名,同時皇冠在國內已經更新到了第14代,不管是顏值還是配置都有著大幅度的提升。而且為了滿足國人對大空間和大尺寸的追求,皇冠推出了獨具符合國人需求的加長車型,這樣一來的氣場方面,比奧迪A6和寶馬5系更加氣派。畢竟其坐擁5020*1805*1480mm的長寬高和2925mm的軸距,這般車身尺寸營造出來的乘坐空間絲毫不亞於寶馬5系。

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第2款是卡羅拉,誕生於1966年,並且是一款全球的戰略車型,在多個國家都有著它的身影,憑藉著高品質、省油、耐用性強這三大優勢備受消費者喜愛,截止於2019年其全球累計銷量達到了4700萬輛,相比同級的朗逸、軒逸、思域都沒有它這般高度。並且全新一代的卡羅拉基於TNGA豐田概念打造,繼承優良品質的同時,在顏值、空間、配置、動力等方面都做了全面的升級。

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同時還推出了雙擎版的卡羅拉,百公里油耗低至4L,這般燃油經濟性在同級車型中可是最為省油的車型,而普通版的卡羅拉搭載的是1.2T渦輪增壓發動機,與傳動方面的CVT無極變速箱搭配,該動力系統能夠爆發出116馬力,峰值扭矩達到185牛米,從而使得其最高車速達到180時速,至於油耗方面,據車主實則,百公里油耗在5.5L左右,以及據卡羅拉車主反映,在耐造性方面的表現十分出色,車主:三年只換雨刮條的高度,不愧是家轎車中的王牌車型。

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第3款是RAV4榮放,定位於一款緊湊型SUV,經常出現銷量榜的前十名,其也是唯一一個能與國產的哈弗H6、博越抗衡的合資SUV,憑藉著超高的性價比,以及自身過硬的產品力和過硬的品控積攢了不錯的市場口碑,全球累計銷量達到960萬輛。而全新一代的一汽豐田RAV4榮放的外觀顏值和動力配置都有著明顯的提升,尤其是外觀造型給人眼前一亮的既視感,雙色搭配的車身,溜背式的車身,加上五輻式雙色19英寸輪轂,將整車的運動感展現得淋漓盡致,頗顯年輕化。

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結束語:對於以上三款車型,最直接的體現就是它們的市場表現,雖然銷量成績不是衡量一輛好車的全部標準,但是反映出一輛車的認可度和品質,畢竟消費者的眼睛是雪亮的,如果品質不好也不可能車市活躍這麼多年,且還保持高銷量的市場狀態,同時耐造性也一直是一汽豐田的優良傳統,從而使其旗下的產品線具有極高的保值率,那麼,對於一汽豐田最“耐開”的3款車,你有何看法,歡迎評論區留言,謝謝!


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