最近國內的豪華SUV市場競爭越來越激烈了，國內兩大巨頭車企，長城和吉利分別推出豪華子品牌WEY和領克，一時間車市是硝煙四起，畢竟作為衝擊高端市場的重中之重，豪華子品牌的首款產品是讓消費者快速對新品牌樹立認知的最好選擇。
所以作為拳頭產品，目前自主品牌豪華中型SUV，還沒有能夠對VV7和領克01產生威脅的車型，很多觀眾會問，那這兩臺車如何選擇呢。我們讓數據來說話。
同為17年上市的兩款車型走起兩種不同風格的路線，VV7走起了極致奢華的路線，不計成本的在內飾部分堆料，沙發一般的座椅，大面積的真皮包裹，各種個樣的舒適配置和科技配置，大空間長軸距等等，只要是國人喜歡的全部給放進去，所以當時VV7面市的時候，大家是非常震驚的，很難想象一臺十幾萬的SUV車型能做到如此豪華。
領克01走的又是另一個風格，相比起大了一個級別的VV7而言，領克01更加註重個性化與運動化，而不是簡單的豪華感，我們能從它來自都市對立美學的新穎外觀設計語言以及頗為個性化的內飾佈局中發現，無處不透露著年輕化的氣息。
當然看車不能看外表，我們用數據來說話，在尺寸上面打上了一個級別的VV7完全碾壓了領克01，這是無可質疑的，當然這真不是欺負領克01，因為兩車屬於同一個價格區間目前2020款VV7官方指導價格16.98-18.88萬元，領克01官方指導價格15.08-20.08萬元。VV7起售價更高，但是頂配車型反而要比領克01低一些。
在動力系統方面，VV7使用一臺2.0T發動機最大功率167千瓦，峰值扭矩387牛·米並且匹配了一臺7速雙離合變速箱。而領克01同樣使用了2.0T發動機，最大功率140千瓦、峰值扭矩300牛·米，並同樣使用了一臺7速雙離合變速箱，動力數據上面相比而言要稍差於VV7，但是相比起全系前驅的VV7卻多了四驅選項，無疑是領克01的優勢。
除此之外相比起尺寸更大、整備質量更高的VV7而言，油耗也是領克01的優勢，雖然第一批購車的網友總是調侃VV7的油耗問題，但是領克01在工信部百公里綜合油耗上也僅僅比VV7低了不到1升。
而在舒適配置以及科技配置上兩車則半斤八兩，VV7擁有更大尺寸的全液晶儀表和中控屏幕，更大尺寸的輪圈，還可以選裝激光大燈，內部座椅多出了按摩功能，還有流媒體後視鏡。當然領克01同樣不差，標配自動泊車，駕駛模式多了一項越野模式，內部擁有翻毛皮混搭內飾、後排還有老闆鍵。
實話實說，領克01和VV7作為兩個自主豪華品牌的開山之作，完全走向了兩個不同的方向，WEY更適合那些喜歡豪華元素的消費者，大沙發、高配置、顏值也高，當然那麼多料堆在一起，車重也更大，油耗稍高，但也沒有網傳的那麼誇張。
而領克適合那些追求新鮮、時尚的人群，隨著消費者越來越年輕化，追求個性化設計的購車者越來越多，所以與主流設計不盡相同的領克也是異軍突起，讓車成為一種配飾，所以愛時尚愛新鮮的購車者選擇領克01是不錯的選擇。
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