梅赛德斯表示将前翼概念修改到法拉利风格的版本需要几个月才能完成，但承认如果对手的想法更好，那么必须对此持“开放”态度。
梅赛德斯领队沃尔夫表示他的车队近些年来专注自己的事物，但承认不应该忽略其他车队有更好想法的可能性。
“你必须要保持开放的态度，”他在梅赛德斯赞助商的活动上说。“我们和其他很多车队一直采用不同的设计理念。并非我们相信自己的理念是无死角的，只是我们相信这对赛车整体来说是最好的。”
“话虽如此，新规则发生了改变，你需要对其他人的所作所为保持思想开放。而如果有些东西能更好用，现在所有车队都会看看其他人的赛车上装了什么，尝试在自己的车上试一试。”
被追问到车队是否会决定修改，沃尔夫说：“这些东西你不可能一两天就能做到。如果你想要改变赛车的空动理念，那么这需要几天或几周。这是需要花费几个月的事情。”
沃尔夫的时间表与雷诺技术总监尼克-切斯特的预测相同。
“如果你觉得自己在错误的道路上，你需要一个非常不同的前翼理念，那可不是件容易的事情，”切斯特说。
“你会发现这是一条很漫长的路。接着你必须要花几个月时间研发它，所以改换理念并不是件容易的事情——毫无疑问这还不是从一端到另一端。”
切斯特表示他的车队依旧在评估不同的前翼。
“很显然我们总是对其他人在做什么很感兴趣，所以我们也再看看其他选项，”他说。
印度力量技术总监安迪-格林表示不同的想法依旧保留下去也并非不可能，车队在考虑如何平衡前翼下压力与外洗。
“像梅赛德斯这样的车队已经坚持自己的理念很长一段时间了，”他说。“现在他们脱颖而出，他们赢下了五个世界冠军。所以另一个理念总是有空间的，他们通过这几年已经证明了这点。”
“最终或许可能有几种，一到两种不同的前翼，而两者都同样有竞争力。我们要拭目以待。”
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