5月18日，太原市建設工程招標投標信息網發佈南中環東延勘察招標公告，政府將投資10億元打造南中環東延，已由太原市住建委批准建設，開工在即。標誌著又一條城市主幹道將打通東山，對促進東山與市區融合、加快沿線區域經濟發展，無疑起到至關重要的作用。
其實，南中環東延，只不過是時下東山快速發展、路網完善的一個縮影。
隨著我市“南移、西進、北展、東擴”發展戰略的實施，東山作為城市“東擴”發展戰略的落腳點，近幾年已取得令人矚目的成就。建設路、東中環、東峰路、長風街東延、府東街東延等等多條城市主幹道相繼建成，通達的路網使得整個東山片區進入快速發展期。
大的交通格局，帶動新的城市版圖。
東山交通條件的改善，塑造著新的東山城市版圖，東山的生活、工作將會更加方便。交通大變，產業升級，生態高地，這樣的東山正在蛻變。
條條大路通東山，打通東西，貫穿南北，東山交通全面提升。
過去幾年，建設路、東中環的建成，東山交通格局相比之前有了煥然一新的變化。如今你再看太原地圖，你會發現東山的交通格局更加順暢了。
北沙河快速路、北澗河快速路、南沙河快速路、學府街東延、府東街東延、南中環東延……與建設路、東中環、東峰路縱橫交錯，東山從此四通八達。
東峰路航拍
去年東峰路的建成投入使用，讓東山提前市區迎來三環時代，交通格局得到質的提升，太原城區空間近一步向東擴展。
東峰路對於東山而言，不僅方便了私家車主出行，而且還彌補了東山公交線路稀缺所帶來的出行不便，目前，東峰路上首條公交線路——873路已於去年12月份通車。
目前，東峰路南延段正在緊鑼密鼓的推進中，將由現狀長風東街斷頭處一路向南延伸至龍城大街東延，最終形成北銜北澗河快速路、南接龍城大街的又一條東山南北大動脈。
一張圖看清東山南北主幹道分佈
東山除了有東峰路及建設路、東中環這三條南北主幹道之外，政府還規劃有東山大道，是一條北接陽曲、南至榆次的市域走廊；同時繞城高速也被規劃為市區快速路——將在外環高速建成後進行改建；未來，東山將形成五縱交通格局。
東山交通格局的這一變化，改變了很多人的出行方式，也大大節省了東山人民與市區、高鐵站、機場的通勤時間。東山人民幸福感倍增。
即將於今年投入使用的北沙河快速路航拍
隨著北中環、勝利街、府東街、迎澤大街、長風街、學府街、龍城大街以及南中環相繼啟動東延，北澗河、北沙河、南沙河三條河道改建快速路，東山與市區從此“相距不遠”。
打個比方，從東山中心區域松莊出發，通過已經投入使用的南沙河快速路向市區行進，5分鐘可抵達東中環，15分鐘到解放路，20分鐘上濱河東路……東山與市區快速往返不再是夢，相信不少市民切身體會過。
一張圖看清東山東西向主幹道圖示
如圖所示，紅色道路為已經建成或建設中的東山連接市區東西向主幹道路，藍色為暫未開工的規劃道路。
以東中環為界，如今已有北中環東延、勝利街東延、府東街東延、南沙河、長風街東延、南內環東延、龍城大街東延相繼打通至東山腳下；北澗河、北沙河、迎澤大街東延、學府街東延以及南中環東延正在進行；一旦完工，這些東西向道路將分別與東中環、東峰路銜接，構建成完整通達的路網體系，如此一來，整個東部交通的格局大變，整個東山的發展將會提速，城市版圖也會悄然發生變化。
東擴持續發力，東山正成為太原的生態高地。
東山俯瞰市區
這幾年，東山已快速崛起，城市東擴的腳步從未停止，政府對東山區域功能規劃不段優化落地：
北部集養生養老、休閒度假、科普教育、溝域經濟等新業態田園綜合體；
中部集信息技術、新能源汽車、節能環保、生物醫藥、裝備製造於一體產業集群；
南部集休閒旅遊、教育、體育、文化、康養等產業於一體的健康生態小鎮。
東山在城市發展中的功能已然明晰，東山的生態價值也愈發顯現。
東山生態區航拍
近幾年，太原市一直在著力改善生態環境，構建“三面環山、一水中分、九河環繞、一湖點睛”水韻龍城格局。其中，三面環山就是指太原的北山、西山以及東山，將加強生態保護與修復，做好“看得見山，望得見水”的生態大文章。
據悉，今年政府將加快東、西、北山造林綠化提檔升級和市區園林綠化，完成營造林30萬畝。同時完成東山片區雙塔公園、牛駝寨公園擴容提質改造。
在政府著力推動修復太原“三面環山”的天然生態格局下，地勢較高的東山已然成為太原東部的生態高地、城市綠肺。
今天朝東山遠遠望去，群山起伏，綠綠蔥蔥……不少市民都喜歡週末到東山的萬畝生態區或是五龍城郊森林公園徒步、休閒，近距離感受大自然，放鬆身心。
藉著路網提升的契機，生態環境逐步改善的東山，不僅讓山大、財大等一批知名高校選址於東山打造新校區，還吸引來一大批一線品牌房企爭相佈局。
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