12.03 三缸机趋势下,丰田“剑走偏锋”,推两缸发动机,还配混动系统

如今的汽车市场,不知从何时起,三缸机竟成了主要的发展趋势,无论大小品牌基本上全都在广泛的运用,甚至就连一向保守的丰田也不例外,不过有所不同的是丰田除了普通三缸机以外,它竟然还“剑走偏锋”,推出了两缸发动机,并且还配备了混动系统,下面就来一起详细的了解下!

三缸机趋势下,丰田“剑走偏锋”,推两缸发动机,还配混动系统

首先,这款搭载两缸混沌系统的车型就是丰田的全新YARiS ,它基于丰田最新的GA-B小型车平台打造,无论是内在还是外在,相比以往车型都更为精致,细腻!当然,这款两缸发动其实严格一点来说,也并不是真正意义上的纯两缸发动机,因为它配备了电动机,而且综合性能输出据说已经达到了四缸机以上的标准,所以混动组合车型并不算是纯粹的两缸机型!

三缸机趋势下,丰田“剑走偏锋”,推两缸发动机,还配混动系统

可尽管如此,这也算是丰田开创了一个先河,甚至可以说是里程碑,毕竟这也是历史以来没有过的先例,所以这样讲并不夸张!至于为什么丰田不单独搭载两缸发动机,估计是因为怕不稳定或者动力不足的原因,而配合电动机就不同了,这样万一真的有什么问题,电动机也能及时刚好弥补之间的不足!其次,丰田一向比较保守,比较注重性能的稳定,所以丰田只能怎么稳定怎么来!

三缸机趋势下,丰田“剑走偏锋”,推两缸发动机,还配混动系统

而除此之外,这款全新雅力士还继续提供经典的1.3L,1.0L以及1.5L三种动力选择,搭载都是自然吸气三缸发动机,虽说调校方面一般,但满足日常家用还是没问题的!而这款两缸混动车型,目前仅在本土日本发售,至于国内据说有望在明年上市,喜欢的朋友不妨持续关注一下!

三缸机趋势下,丰田“剑走偏锋”,推两缸发动机,还配混动系统

其实说了这么多,可能大家最为关心的还是价格方面,而据日本4S店报价称,折合人民币大约为8-13万元,喜欢的朋友不妨多多了解一下,性能绝对要比三缸机稳定,最起码不抖动不是!好了,今天就说到这了,对此您是怎么看的?欢迎留言一起探讨!


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