舊事甚歉161669535
不管是途樂還是陸巡，這得看你預算多少，還有你更看重哪一點，途樂性價比還是很高的，但是保值率就不如陸巡保值率高，越野性能可能也稍差陸巡一點，所以如果預算不是問題的話，我會毫不猶豫選陸巡的，只是個人看法，怎麼選還是看個人，欣賞一下這兩款車龐大外形吧！如圖
大喇叭說車
對於愛車的男人來說，不越野不英雄! 首先這兩款車都是全尺寸SUV，越野實力雄厚，但是低配中東版終端價格差近20萬!
下面一起來看看這兩款車的比較，通過比較得出誰更實用!蘭德酷路澤和途樂選哪個好?
陸巡賣的最好的是4000，價位在60萬-75萬之間。途樂是日系汽車首款全尺寸SUV，採用汽油直噴系統等技術，最大功率可以達到398馬力，峰值扭矩也有550N m，但是外觀上除了方方正正沒有其他什麼特點，在設計和風格上都比較保守，向城市使用和豪華型靠攏。越野特性也並沒有在動力配置中很好地發揮處理啊。雖然日產途樂在去年作為一匹黑馬殺出來，佔據了陸巡在國內的越野車單位，但還是有不少網友表示，丐版陸巡和高配途樂，還是會選擇該版陸巡。
蘭德酷路澤100和途樂Y61兩車幾乎是同時進入中國，兩車在越野車圈裡的地位都很高，但由於途樂在舒適性上略微遜色一些，過於硬派，而且多年不改款，反觀蘭德酷路澤卻在一直進化，加之蘭德酷路澤系列進入國內的時間較早，名氣比途樂大很多，久而久之途樂就逐漸被埋沒了。在2016年一汽豐田蘭德酷路澤宣佈停產，自此以後很多喜歡的消費者只能通過平行進口的方式購買，目前最低配的蘭德酷路澤價格在60萬元左右，而途樂的最低配車型則到了41萬元左右，同為中大型SUV，同為日系硬派越野車的代表，今天我們就拿這兩個車型的“丐版”(最低配)做個對比，看看各自到底實力如何。
動力方面：兩車都搭載一臺4.0LV6自然吸氣發動機，途樂最大功率為279馬力，蘭德酷路澤最大功率為275馬力，最大扭矩均為394牛·米，途樂匹配7AT變速箱，蘭德酷路澤匹配6AT變速箱，兩套動力總成都是各自品牌中穩定性和耐久性的當家產品。19款蘭德酷路澤低配乞丐版的售價為60萬左右，而日產途樂的最低配價格在41萬左右，價格方面途樂的優勢明顯要高於蘭德酷路澤。注意這兩臺車都沒有中控大屏!內飾方面多功能方向盤，定速巡航，後視鏡電動摺疊，一鍵啟動，冰箱這些都是這兩臺車的標配，但是陸巡多8氣囊和天窗並且第二排座椅可以前後移動。陸巡採用最傳統的手剎，途樂則是採用“腳剎”，且中央扶手箱更寬大!
《一般大家選越野車，都是在預算之內：一是看外形，二是看配置，三是看保值率，四是看後期保養》陸巡車的外形在同款車中很是霸氣外露，70萬的車可以偽裝出120萬的氣質。而且在配置上，有人說陸巡的最新款做的太地道了，在可以接受的價錢上，所有的硬件設施一應俱全，而且動力配置，內飾這些都是同等價位買不到的質量。因此不少網友大膽還是大膽的表白陸巡，如果說陸巡配置比不上途樂，還是會選擇陸巡，因為陸巡的外觀是真的帥氣，不得不說，這還真是個看臉的世界，不僅人要看臉，現在連車子都要看臉了。
希望我的解答可以幫助到您，謝謝瀏覽～
王丹天津港口
1000塊的小米和1500的vivo相比 性能來講不會相差多少吧 舉個不恰當的例子 言歸正轉
途樂4.0排量的是在2017年才引進國內的 2017年平行進口車總量比往年同比增速35%，其中一半的增量都是途樂貢獻的，銷量佔據全年總的銷量12%。
可能要問那豐田系列呢，佔總銷量的43%，目前平行進口豐田系列一共14款車型（霸道和酷路澤各個版本的分別算一種車型，）當然銷量的大頭還是霸道和酷路澤，豐田的品牌價值早已經深入人心，而4.0版本的途樂呢，2017年剛剛引入國內就火爆的一塌糊塗，消費者的眼光是雪亮的。
陸地巡洋艦的名字早已經深入人心了，但是既然用途樂和酷路澤兩者相比較，那就已經證明途樂在佔據市場，如果只是價格低而不中用相信買家也不會認可的，途樂需要的只是時間而已。讓更多的人認可他的價值
就像目前的霸道27，哪裡有勇氣叫到43w。
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晚安 各位好夢
