城市里的Jeep车
迈腾和帕萨特可以说大众在中国中级车市场中的神车。这两款车总体来说由于在机械结构等方面整体差距不大，所以保养费用同样差不太多。但是由于迈腾相比帕萨特换代要晚已经使用了第八代平台，而帕萨特仅仅是七代平台上的小改款。所以两车在保养方面依然有一定差别。
新帕萨特于去年上市，其整车质保期为两年或6万公里。新帕萨特的首保里程是7500公里，首保免费，保养间隔为7500公里。经销商介绍，以1.8T车型为例，更换机油机滤的价格，普通机油价格为110左右，中级的机油价格为228元，高级的机油价格为448元，而机滤的价格为90元，更换机油机滤的小保养费用为200元-538元不等，以最贵的机油来算，大保养机油三滤的价格是1400元左右。当汽车行驶到三万公里时，需更换机油三滤、空调滤芯和火花塞，其价格大致为1550元左右。6万公里总的保养费用不加工时费的前提下为8200元。
车辆质保期方面，新迈腾同样是两年或6万公里。其首保里程，一汽-大众经销商建议其为7500公里，首保免费，其保养间隔是7500-10000公里，迈腾的经销商介绍，一年保养两次即可。据维修服务专家介绍，迈腾的机油机滤的保养价格在570元左右，其中机油价格为460元，机滤的价格为107元。更换机油三滤的价格为1300元左右，行驶到3万公里后，除机油三滤，还必须要更换火花塞，火花塞的价格是180元左右。以迈腾1.8T的车型为例，6万公里总的保养费用为7600元左右。
所以整体来说帕萨特保养方面会更便宜一点，但是差距不大。现阶段个人同样也更建议买已经采用第八代平台的迈腾，综合产品力方面会更好。
大家对帕萨特和迈腾保养方面有什么看法？会进行怎样的选择？欢迎在评论区留言大家一起讨论。
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视车工坊
就以部分车主实际每年的保养来看，新帕萨特的保养费用略高。以下就是粗略统计，希望能供你参考。
新帕萨特的保养费用
1.4TSI 5MT车型行驶6.5万公里（3年）的保养总费用：9391.3元
1.4TSI 7速DSG车型行驶6.5万公里（3年）的保养总费用：9568.1元
1.8TSI 6AT车型行驶6.5万公里（3年）的保养总费用：11394元
1.8TSI 7速DSG车型行驶6.5万公里（3年）的保养总费用：10656元
2.0TSI 6速DSG车型行驶6.5万公里（3年）的保养总费用：11677.9元
新迈腾的保养费用
一汽-大众迈腾 1.4 TSI车型行驶60000公里保养总费用： 7077元(7速DSG)
一汽-大众迈腾 1.8 TSI车型行驶60000公里保养总费用： 9202元（7速DSG）
一汽-大众迈腾 2.0 TSI车型行驶60000公里保养总费用： 9992元（6速DSG）
优视汽车
巨犟人|| 同级别的上海大众车与一汽大众车相比较，售后费用都会便宜一些
巨犟人|| 巨犟人在汽车后市场从业二十多年，有任何汽车方面的问题可关注巨犟人微信公众号。
