05.28 美军F-22的“超音速巡航”没用?真打起来你就知道了!

军迷应该都知道,目前美国F-22猛禽战机所具备的4S标准,同时也是衡量第五代隐身战斗机的一个标准。通俗讲及超隐身、超机动性、超传感灵敏(也有人理解为超视距攻击)和最后一个超音速巡航。其实,对于前三个标准,一般人还是很容易理解的,因为这些性能都与战机的实战能力息息相关!比如隐身性,如果这个方面比较厉害,那相当于

同时增强了战机的防御力和突袭能力。

美军F-22的“超音速巡航”没用?真打起来你就知道了!

美军F-22“猛禽”战机躲避导弹攻击

如果机动性好,那必然增强了战机的格斗和摆脱能力;超传感,说白了就是人机合一,战机飞行员的感官与战机融为一体。举个例子,以前飞行员低头看,只能看到自己的脚丫子;而现在低头,看到的却是机腹下的环境...同理,飞行员不用回头,就可以看到机尾后方的情况。换句话说,五代机的超传感,可以让飞行员耳听八方,眼观四路,甚至看的更远...

美军F-22的“超音速巡航”没用?真打起来你就知道了!

美军隐身战机超传感头盔

其实,以上性能大家还是比较容易理解的。但一说到超音速巡航,很多人就有点不明白了,甚至会说,它不就是可以省点油么?是的,超音速巡航的确可以省油,这一点没有错,但它的应用可不仅仅是为了省油!首先,具备超音速巡航的战斗机,可以在半个小时内,不开启后燃器,即可保持1.5马赫的巡航速度,表面上看只能省油,但事实上这个能力和战斗性能有很大的关系。

美军F-22的“超音速巡航”没用?真打起来你就知道了!

超音速巡航可提高战机机动能力

比如远距突袭能力。虽然一般战机都有超音速飞行能力,但这个高速时间仅能维持几分钟,所以在远距离奔袭方面,明显不如超音速巡航给力。同时,一般战机在高速飞行时,必须持续加力,而这时候的尾焰喷口就是一个大目标,必然会影响到隐身性,而超音速巡航战机则不存在这个问题,可以通过巡航悄悄的高速潜入,说到底就是一路超音速,赶到战场,发完导弹,撤了...毫不费力。

美军F-22的“超音速巡航”没用?真打起来你就知道了!

美军F-22可调节尾焰喷口

接下来我们再看不带超音速巡航的战机,此时它很有可能还在路上!当然,它也可以变速前进到达战场,但剩余多少油量,回不回得去,又是个大问题了...所以在远距奔袭能力上,超音速巡航确实要强于一般战机。另外还有战机加速度问题,超音速巡航战机在没有开后燃器的情况下,加速基数是1.5马赫,反应速度明显要高于无巡航能力的战机,这点差距要是用在瞬息万变的空战上,孰高孰低立见分晓。

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中国歼-20隐身战机

总而言之,五代机的超音速巡航标准非常重要,它其实与隐身性和机动性都有联系。比如日前中国歼-20提出了四先标准,也就是先敌发现、先敌发射、先敌毁伤和先敌脱离...这四个条件其实F-22都具备,但细心的网友却发现这里唯独少了一个先敌抵达,所以大家都怀疑歼-20是否具备真正的超音速巡航能力。同时,先敌脱离从根本上说,也需要超音速巡航,否则加速逃跑,一般四代机都能做到,这里确实让人看不太懂,有兴趣的网友可以讨论,让笔者学习下。


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