MINI即将成为全电动品牌。它将在不久的将来推出大量的电动汽车和 插电式混合动力车 -从Countryman PHEV开始到MINI Electric。
该公司的首款量产电动汽车基于传统的三门小钢炮，将其内燃机转换为32.5kWh的电池和电动机。安装在标准汽车的传输通道内的地板下方，因此不会对机舱或行李箱空间造成影响。
不过，让我们清楚一点：这仍然是一辆小型车，即使孩子在后排经过较长的行程后也会感到不适。MINI Electric的 WLTP额定续航在140到145英里之间。
按照现代的标准，这没什么可大惊小怪的。最新的雷诺ZOE可以完成240多英里的路程。但是MINI的目标客户是城市居民。
MINI指出，如果单程通勤距离少于10英里，则可以每周完成为期5天的工作，而不必充电一次。一个50kW的快速充电器将在35分钟内将电池电量从0％提升到80％；一个11kW的插头在家里需要两个半小时。
对于普通车迷来说，MINI Electric的驾驶室会感到熟悉。每种型号都使用相同的圆形中央显示屏，其中装有相同的触摸屏和 iDrive风格的信息娱乐系统。但是，在驾驶员的正前方是一个新的数字仪表钟，显示了剩余的行程，行程信息和速度。
提供的性能也很强大；MINI声称的0-62mph时长7.3秒让人感到有些保守。
制动能量回收有两种设置，虽然两者中比较温和的设置并不能允许“发动机关闭”滑行，但它会降低汽车的速度。但是，更强的模式是我们的首选设置，事实证明，这种模式易于调制，可以在城镇中进行单踏板驾驶。
此外，还有几种旨在最大化范围的驱动模式。绿色模式是最好的，根据行驶方式的不同，续航范围读数最多可增加15英里。Green +仍然更加经济，使汽车的响应变慢，并关闭空调。Sport和Normal则相反，从而提高了加速度并增强了转向性能。
MINI Electric的操作平稳而准确，与传统的Cooper S相比，车身的侧倾角可能更大，这可能是由于电池的额外重量所致。
关键规格
型号： MINI Electric Level 1
价钱： 24,400英镑（政府补助后）
发动机： 32.5kWh电池，单电机
功率/扭矩： 181bhp / 270Nm
变速箱：单速自动前轮驱动
0-62mph： 7.3秒
最高时速： 93mph
续航： 144英里
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