快遞“超區”？這個謊言不知忽悠了多少人
杜洪毅/文
很多人（特別是生活在農村和鄉鎮的朋友）都曾被快遞企業所謂“超區”說困擾。即使到今天，仍有一些快遞公司在以“超出經營範圍”為理由徵收二次手續費，或者拒絕配送讓消費者去遠離收件地的城市網點自提。
一般說來，企業的經營範圍可分為兩點：其一是在工商部門登記的經營範圍，如果要想超範圍經營，就必須去增項；其二是企業自行規定的範圍，當然這不能超出工商註冊的範圍。作為快遞地企業，當然可以在工商註冊的經營範圍之內，自行擬定想要經營的地域範圍。如果說一家快遞公司規定只經營城市快遞業務，完全可以拒絕承攬鄉鎮和農村快遞業務。
可是，一些快遞企業一方面聲稱鄉鎮快遞超出其經營範圍，另一方面又要拼命承接不屬於他們經營範圍的業務，圓通速遞就是最典型的例子。以作者所在的西充縣為例，按圓通客服的說法，其官網上僅晉城鎮和義興鎮有營業網點，那麼其餘幾十個鄉鎮都不屬於他們的經營範吧！可是，圓通公司從未想放棄這些地方的快遞業務，只是自作主張以“超區”為藉口
將配送成本二次轉嫁到消費者身上。僅僅小小西充縣就有幾十個鄉村被圓通“超區”了，那麼全國一千多個縣市，數萬鄉鎮，究竟還有多少地的消費者面臨此困境呢？依據《合同法》相關規定，一旦快遞公司承攬運單，就與消費者建立起承運合同關係，必須履行合同義務。同時，《快遞暫行條例》第二十五條、《快遞市場管理法》第十六條也明文規定，快遞企業必須將承運貨物送到約定地址收件人手中。因此，我們完全有理由相信，一單快遞業務是否超區，應該是由承運合同為依據，而非快遞企業單方面定的霸王條款。如果消費者要求快遞公司配送到收件地址以外的區域，那當然是超區了，否則怎麼超得出來呢？況且不說，大多數時候，快遞公司根本沒有將承運貨物送到約定的收件地址，只是送到鄉鎮代理點讓收件人自提，就要以“超區”為由收取二次手續費，這是什麼道理口呢？
如果以圓通速遞為代表的快遞企業 ，一定認為鄉鎮快遞業務超出其經營範，最簡單的做法就應該是拒絕承攬相關業務就行。為何又要拼命的承攬，再不負責任的搞二次轉嫁呢？
隨中國城市化建設加速，中國農村居民佔比不斷下滑，但目前仍有四成左右人口生活在農村。並且，隨著大量務工人員回鄉創業，鄉鎮經濟正進入蓬勃發展階段。農村和鄉鎮地區消費潛力巨大，任何電商企業，都不想放過這一市場。而像圓通這類快遞企業，本來就是依靠電商維持生存的。一方面他們不想放棄鄉鎮市場，另一方面又覺得配送成本太高，便捂緊自己耳朵告訴消費者“超區”、“不在經營範圍內”，來個配送成本二次轉嫁。
既然按法理講，大多數時候快遞企業聲稱的“超區”並不能成立，那這種二次轉嫁的行為就屬違法。如果像圓通這樣的企業，在收件地扯的確沒有營業點，需要由其它企業或個人轉運，那也是快遞企業自己的事情，與消費者全無關係。可是，圓通偏偏就要把公司內部成本分攤矛盾轉嫁移到消費者身上，這又是什麼道理呢？就算派件網點認為承擔不起配送費用，也應該先送件，再找上級公司補貼費用才對呀！
只有不守國法，完全沒有道德底線的企業，才會讓消費者來為自己公司部矛盾擔責。現在看來，要改變這一普遍性違法現像，只有我們每一個消費者從快遞企業的誤導性覺醒，不要繼續被他們忽悠了。各類電商平臺、企業和個體商戶、廣大消費者，也應該自覺抵制像圓通速遞這樣不守法、無責任心、欺騙消費者的黑心企業，終止與他們的合作業務。只有這樣讓這些沒有底線的企業失去市場空間，才能保障自己和客戶的合法權益，促進互聯網消費環境健康發展！
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