墨水鯉魚
你好，很高興回答您的問題。
這些年，私家車主越來越多，但養車的費用也不少，為了補貼家用，打發時間掙點零花錢，很多人選擇跑滴滴。我本人也經常打車，還真遇到不少日產軒逸這個車型，的確，司機對這個車的評價在很多方面都很滿意，對這個車是讚不絕口，那麼這款車為什麼如此受歡迎呢？我想有以下五點原因。
第一，軒逸車售價不高。現在的軒逸經典款（不是最新款）車價優惠力度大，裸車8到9萬多，性價比高，車主相對容易購置，且後期的使用成本也不高。
第二，顏值高，後排空間大，舒適性極好。號稱小天籟，外觀符合多數人的審美，空間絕對夠用，軒逸軸距為2712mm，後排空間大，產軒逸的座椅向來就號稱移動沙發，包裹性和舒適性都特別好。這無疑能有效的提高和保障乘客的乘坐感受，減少旅途疲勞，更能讓乘客給與好評。
第三，軒逸的排量不高，1.6L升自然吸氣的發動機配合平順耐用的CVT無級變速器，油耗極低也是業界共識。對跑滴滴行業，油耗是他們日常的一大成本，選擇一臺油耗低的汽車，這無疑節省了一大開支，促進增收。
第四，整車的耐用性相當不錯，故障率也特別低。正常保養，幾乎是沒什麼可壞的。這樣可以大大節省時間，畢竟跑滴滴，可以說時間就是金錢，而且即便維修，軒逸的維修難度很低，這無疑給他們帶來很大的便利。
第五，軒逸在市場上保有量巨大，常年在銷量排行榜上是前三甲的車型，在二手市場非常容易賣，比較保值。即便幾年後車主不跑滴滴了，賣掉購置新車，這個車的折舊率也是比較低的，也不會讓車主損失一大筆錢。
所以，綜上所述這五點原因，軒逸這個車這麼受滴滴車主喜愛也是理所當然了。
8秒懂車
跑滴滴實際就是做生意，最關注的兩個因素：1，成本控制。2，乘客舒適性。
一，先說成本控制：
1，油耗：2020款 軒逸 1.6CVT，139馬力，油耗百公里5.7L，今天油價92號汽油6.32元/L，平均每公里3毛6，算上擁堵也就4毛，簡直優秀，超過不少混動版本。
2，保養：軒逸作為爆款車型，突破300萬的銷量，喝著92的粗糧，網約車跑公里數多，每月1-2次保養，用的是SL10W-40的礦物油，到指定地點換油200-300元/次帶機濾，優秀。
3，質量穩定性:軒逸作為尼桑的家用定位，日系車中質量穩定性得到了市場證明，尤其高負荷的每天行駛，對穩定性要求高。
二，乘客舒適性：
1，空間：軒逸軸距2712mm，A級車的價格，超越大多數B級車的軸距，加上後排佈局平整，大空間，腳墊舒適，為乘客提供良好的乘坐感覺，大大提升滿意度。
2，駕乘感受：用的後懸掛扭力梁，雖然沒有多連桿運動，但是舒適度保證了，足夠了，畢竟乘客滿意，就會有更多訂單。
試問這麼一款成本控制好，乘客滿意的車，不正是為跑滴滴量身定做的嘛。
墨南003
由於平時工作出差的原因，自己也經常使用滴滴打車，而碰到最多的車輛非日產軒逸莫屬了。之前也沒有關注和留意過這款車型，但是對於軒逸的後排座椅印象特別深刻，坐起來比其他滴滴的車型都要舒服。那麼，為什麼跑滴滴的更偏愛軒逸呢？我們從以下幾點來回答：
1.車型
滴滴打車的車型為7萬元以上的裸車價作為註冊門檻，軒逸的報價為9.98萬起，所以購買的價格並不太貴，檔次也不低。軒逸號稱小號天籟，外觀符合大多數人的審美觀。在空間上，軒逸軸距為2712mm，後排空間大，座椅柔軟，也有移動的沙發稱號，所以給人更好的乘坐舒適感。
2.動力
軒逸採用穩定的CVT變速箱搭載1.6L四缸發動機，最大功率139馬力，底盤調教舒適。駕駛感沒有那麼的激進，但是作為滴滴用車是非常的合適。軒逸油耗普遍為5.5L/百公里，燃油經濟性還是很優越。
3.實用性
跑滴滴講究實用性，既要能省錢又能多掙錢。然而軒逸就是這麼一款車型。作為一款家用代步車，軒逸定位比較清晰，豐富的配置，性價比較高。後期的維修保養費用也很低，更何況它“皮實耐操質量好”呢？軒逸的市場銷量高，這當然是人們對它的一種肯定。
選擇軒逸做為滴滴的車型，無非就是選擇它的性價比，可靠性和經濟性，你們說對嗎？
豬小華的花車
就小編看來，網約車更注重實用主義，絕對不是簡單的外觀大氣和動力澎湃就能被人選擇的，經濟性是必不可少的部分。畢竟買車容易養車難，何況是靠車來掙錢的車主們呢？
而軒逸就是這樣一款車，江湖人稱：“結實耐操質量好，買菜接娃沒煩惱”，同時還有移動的大沙發這樣的美名。作為一款家用車，它的定位十分清晰，有著柔軟的地盤，柔軟的座椅，而且配置齊全，還挺省油，5.6升/百公里的油耗，甚至有時候可以低到4點幾，可觀的經濟性和同級優越的後排舒適性，讓它在家用車市場和網約車市場都是非常熱門的車型。
今年的7月16日，新軒逸剛剛問世，上市後表現一直非常優秀，7月份軒逸一共賣出29060輛，雖然是新舊老款一起同堂銷售，但是其中新軒逸的佔比也達到了50%左右。
相較老款，新軒逸在外觀上的改變還是比較大的，和天籟頗為相似，一改原來的中庸，新款更加運動、年輕了。同時，在空間方面也做了一些調整，新車長寬高分別為4641/1815/1450mm，軸距為2712mm，相較老款，軸距增加了12mm，腿部空間有所增加。
動力方面，新一代軒逸依舊搭載那臺1.6L自然吸氣四缸發動機，最大功率為139馬力，傳動系統匹配CVT變速箱，同時符合國六排放標準，底盤依舊是前麥弗遜後扭力梁懸架，調教得非常舒適。1.6L發動機經過重新的調教，相較老款動力提升了不少，作為家用車或者用來跑滴滴都是非常合適的，完全不在話下，保養費用也不高。
有人說，軒逸之所以銷量高，是因為網約車多。其實這何嘗又不是對軒逸的肯定呢？的確，作為一個資深滴滴用戶，在應答的車裡面，最多的車型的確就是軒逸了。月均銷量3萬，這樣的成績並不是什麼車型都可以做到的，也並非降價就能達到的，主要還是軒逸優秀的產品力和不錯的性價比。
對於軒逸的車主來說，選擇軒逸，就是選擇了性價比。
平頭哥小俊
而軒逸就是這樣一款車，江湖人稱：“結實耐操質量好，買菜接娃沒煩惱”，同時還有移動的大沙發這樣的美名。作為一款家用車，它的定位十分清晰，有著柔軟的地盤，柔軟的座椅，而且配置齊全，還挺省油，5.6升/百公里的油耗，甚至有時候可以低到4點幾，可觀的經濟性和同級優越的後排舒適性，讓它在家用車市場和網約車市場都是非常熱門的車型。
今年的7月16日，新軒逸剛剛問世，上市後表現一直非常優秀，7月份軒逸一共賣出29060輛，雖然是新舊老款一起同堂銷售，但是其中新軒逸的佔比也達到了50%左右。
相較老款，新軒逸在外觀上的改變還是比較大的，和天籟頗為相似，一改原來的中庸，新款更加運動、年輕了。同時，在空間方面也做了一些調整，新車長寬高分別為4641/1815/1450mm，軸距為2712mm，相較老款，軸距增加了12mm，腿部空間有所增加。
動力方面，新一代軒逸依舊搭載那臺1.6L自然吸氣四缸發動機，最大功率為139馬力，傳動系統匹配CVT變速箱，同時符合國六排放標準，底盤依舊是前麥弗遜後扭力梁懸架，調教得非常舒適。1.6L發動機經過重新的調教，相較老款動力提升了不少，作為家用車或者用來跑滴滴都是非常合適的，完全不在話下，保養費用也不高。
有人說，軒逸之所以銷量高，是因為網約車多。其實這何嘗又不是對軒逸的肯定呢？的確，作為一個資深滴滴用戶，在應答的車裡面，最多的車型的確就是軒逸了。月均銷量3萬，這樣的成績並不是什麼車型都可以做到的，也並非降價就能達到的，主要還是軒逸優秀的產品力和不錯的性價比。
對於軒逸的車主來說，選擇軒逸，就是選擇了性價比。
小夥一米八
有人說他一天可以跑300塊扣掉油錢還賺兩百賺啊！！！滴滴抽成23+%線城市個雷鋒單7塊錢到司機才5.01另外我給算算賬吧
人算賬只扣掉油錢太天真啦輛12萬軒逸按照跑滴滴強度假如2年跑20萬公里那麼滴滴總收入28萬（1.4每公里線城市算）
扣掉油費10萬
車損6萬20萬公里這車還能賣幾個錢
20萬公里保養40次費用算2萬
違章加洗車算2000
還有你每天要吃飯喝水開支（可能回家吃飯拉客跑哪算哪）2年算2萬
保險2年1萬
總共28-6-10-2-0.2-2-1=6.8萬
兩年6.8萬搭個人進去差天100塊還要365天休息每天12時累像條狗才能跑300公里期久坐傷身現在隨便個天8時工作也能賺那麼多還用開車那麼久！
小可一家親
我是廣東中山的，現在在中山日產軒逸不能跑滴滴的了，原因有兩個，第一發票價沒13萬的不能跑，和發動機要1.5t或1.8的。原因二，是中山的滴滴汽車太多了。己經滿伍了。就算付合所以條件，平臺也不要人了。
再說說以前為什麼這麼多師傅開軒逸吧，原因有
第一:軒逸空間大，它是緊湊車型，卻有中型汽車的空間。
第二:軒逸的座椅，很軟很舒服。像個移動的大沙發。他的座椅設置的比較舒服。像躺在自己家沙發🛋️開車。
第三:省油。省油。省油。[呲牙][呲牙][呲牙]
平民小強說車
說白了跑滴滴就是為了掙錢，要投資一臺車，不僅車子要耐用，皮實，舒服，空間大，毛病少，燃油經濟性要好，而且還要車價格要適當的低。像符合以上車輛特徵的，日系車佔優勢，而軒逸在日系車裡又處於扛把子的地位存在性，自然而然就成為網約車主眼中的香餑餑。他們選擇網約車絕對不是因為簡單的外觀大氣上檔次和動力澎湃，而是更注重實用主義。日產本身就有移動大沙發這樣的美名，再加上完美的動力匹配，讓其有5.6L百公里油耗，可觀的經濟性和同級別車優越的後排舒適性，不僅讓其在家用車中佔有很大市場，更讓其在網約車中佔有一席之地。說實在選擇軒逸就是選擇性價比。
老萬修電車
本人平時生活在蘇錫常地區，因為工作原因經常需要蘇錫常地區輪轉，所以使用滴滴的頻率還是蠻高的，蘇錫常地區常見的滴滴快車基本都是軒逸 卡羅拉雙擎 比亞迪新能源等。基本都集中在10W價格區間，坐車感覺給我最好的就是軒逸。
1.內部空間上軒逸一直有越級的表現，前排的縱向和頭部空間沒有問題，橫向空間對於普通體型來說都足夠寬裕。後排的腿部空間保持了軒逸在A級裡的優勢。
2.座椅，日產大沙發名不虛傳，同級別座椅最舒服的。
3.油耗基本一公里4毛左右。
4.外觀沉穩，尤其是黑色，有些許的商務氣息。
阿杰沒有禮貌
跑滴滴屬於營運，營運車輛最重要的是燃油經濟性、省油。然後是車輛可靠性高、毛病少，再一個是舒適性，剛好軒逸也剛好滿足這三個條件。
1、軒逸無論外觀、內飾都比較符合大眾審美。特別是最新款的軒逸，外觀更是出眾。而日產最出名的是什麼？當然是移動沙發了！舒適性這方面秒殺其他同級車型。
2、油耗方面，日系車都比較省油，相信大家都深有體會，軒逸油耗在6.5L/100km左右。摺合起來也是4-5毛錢一公里。
3、軒逸歷經多代改進，技術成熟。可靠性高，保養也不貴。而且比較少出現小毛病，用車比較省心。
運營車輛最基本的要求，軒逸都能達到。而且家用也不錯，空間大，乘坐舒適。
不足之處就是1.6L發動機動力輸出有點弱，要是追求什麼推背感或是百公里加速幾秒的就不用考慮了。
軒逸適宜家用，對大多數人來說，它是代步工具、買菜車而已。
用車，省心、省錢就夠了。
