不少的司機朋友在買了汽車之後，對於4S店的說法可是言聽計從，比如4S店說什麼時候來保養，那麼他們可能一刻都不會耽擱，4S店說要更換什麼零部件了，他們也會毫不猶豫的就直接更換掉，其實我們的汽車可不像汽車4S店說的那麼脆弱，因為這些行為可是不傷車的。
高轉速不傷車，長期低轉危害更大
2500到3000轉換擋我覺得這應該很普及了，唯一最大問題就是過低的擋位高轉速對傳動系統的衝擊，譬如一擋4000轉，抬下油門就跟猛踩剎車一樣，儀表盤上面的8000極限轉速不是吃素的，是可以達到的！不過長時間低檔告訴確實是會傷車的！
不按時保養不傷車，過度保養傷車又傷錢
一些哥們去保養比去上班的時間都準時，特別是經過了4S店售後經理一個忽悠一個嚇唬，告訴你必須什麼時候來保養，不然你的車壞了我們不管，汽車半合成機油，一般能用個7000公里左右，全合成機油一般能用個10000公里左右。4S店打電話過來的時候往往是你的機油效能發揮最好的時候，這麼早就跑去給他賺錢，是不是太傻啊？而且這汽車也是不能過於保養的，一旦保養過了頭，那麼一輛好的汽車也能直接變壞。
車子啟動起來就走
許多人都很講究這個熱車的習慣，而且不少的4S店也會多次強調，不過這事情還是很簡單的，在原地等幾分鐘熱車就是在浪費時間和油錢，啟動起來就放心的走，在出小區或者車庫的時候慢點開，等水溫上來以後，就可以放開手腳正常行駛了，只要別在冷啟動以後大腳油門狂造就不會傷車。
汽車沒有磨合期
其實以前的汽車之所以需要一段磨合的時期，那是因為當時的汽車工藝還不是多麼的成熟才導致的，不過現在都什麼年代了，汽車的技術幾乎是日新月異的，每一天都會有新技術再產生，那麼對於這個磨合期肯定是要簡單多了，大部分的新車早就在出廠的時候就已經定格了，基本上沒有磨合期的說法。說句不好聽的話，你的新車從4S店提出來之前起碼至少有5個人曾經開過你的車了，要說磨合也是早就磨合夠了。
保養非要卡準公里數和時刻？
許多人在買完汽車之後會選擇在制定的公里數之後去做首次保養，一般這個週期會是5000公里或者是六個月，不過這做法還是有點太隨意了，其實一般車況比較好的汽車，即使到了五千公里也是沒什麼大關係的，稍微延遲一點時間絕對是可行的，千萬別4S店說什麼就直接做什麼。
對於上面這些4S店常說的傷車行為，你都相信了嗎，其實有些完全是沒有必要的，你的汽車可沒那麼嬌氣，所以別太著急了，不然到頭來受損失肯定還是你自己。
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