統治心靈
寶馬730和奔馳S320都是7系和S級的入門級產品。作為入門級產品這兩款車搭載的都是2.0T發動機，不同的是730使用地是2.0T純內燃機，共計有4個配置車型，分別是：
領先運動型，官方售價82.80萬
領先卓越型，官方售價82.80萬
尊享運動型，官方售價91.80萬
尊享卓越型，官方售價91.80萬
目前730在市場普遍有個15萬—20萬元的優惠，最低配落地價也就是70左右。
而奔馳的S320在華銷售的只有一款型號，而且奔馳使用的是2.0T油電混合動力系統，官方售價83.38萬。
相較於寶馬和奧迪，奔馳的級別總是稍稍高出一點的。奔馳鑑於自己的品牌地位和定位，終端的優惠都很小，很少出現動輒十幾萬的讓利。
所以即便是730的頂配車型，落地架也應該比S320便宜。
（不得不說，還是S級有氣場！）
除了價格外，在動力匹配上雙方是各有優勢。S320的油電混動在起步和低速時靠電動機驅動。電機扭矩大且安靜，可以有效遮蓋渦輪遲滯，保證車輛在中低速時充沛的動力。
而寶馬730的雖然沒有電機幫助，但勝在2.0T發動機和變速箱動力匹配十分默契，整體的動力輸出流暢，中低速動力強勁。
在動力方面我個人比較傾向於730，畢竟純內燃機的可靠性肯定要比油電混動的好。而且油電混動後期將面臨電池組性能衰減問題，維護成本較高。
不過在有個方面奔馳做的確實要比寶馬好，那就是內飾的豪華感。
奔馳的內飾實在是太豪華了，可7系即便是頂配的760看起來仍是相當的“簡約”！
而對於這個級別的車來說，太“簡約”並不是好事兒。作為一款大型D級房車，豪華型是必備的，甚至說是非常重要的。
在這一點上，730明顯不及S320做的好。
（奔馳S320內飾，豪華！）
（寶馬730的內飾就有點“齋”了）
總之，寶馬730和奔馳S320都是很不錯的車型，雙方各有優勢。
至於選擇誰？我個人還是推薦買730。
因為，便宜啊！
千佛山車神
主要看個人啦，兩款都有用過，最早接觸奔馳E320,四眼仔剛出，那時是非常超前，覺得就奔馳好看，比S的都好看，不然當時舊款S320和新款E320價錢不是相差很大，最後還是選擇E320,跑高速那種穩，不過有一次在高速上跑，看見後面一個黑影，一下子近了很多，我看看自己的咪表，190,嗖一下，黑影從我左邊超過去，喵了一下，寶馬760.對寶馬開始有一點興趣。
之後家裡要換車，按老人家的意思，是買輛奔馳，在買的過程中，無意間去了寶馬4S店，(其實我一直覺得寶馬的外形很醜，兩個大鼻孔)，剛好換款，舊款大折扣，沒多想就定了，E39/525i,從第一次接觸，完了完了，對車有另外一種的興奮感覺，對車有另一種的認識，奔馳給你成熟穩重，街道開輕鬆，高速要快也穩。但始終給人一種太成熟的感覺，老Ben應該是這樣教出來的。寶馬就完全不同了，他方向盤偏重，但給你信心，排氣聲他保留一定排氣聲…，而且還很好聽，油門他比較靈敏，一踏就有，加上排氣聲，是一種誘惑你一直加油去的魔鬼，老爺子用過後，比喻奔馳是紳士，寶馬是打架形打仔，不過最後用後，老爺子還是喜歡寶馬，我們家後面又增加了X3,730.
總結，喜歡開車的人，應該會更喜歡寶馬，偶爾開一下，接待多的應該會選奔馳。
C1228Q
寶馬730和奔馳s320都是旗艦車型入門，相對主流的選擇，奔馳s級營造後排豪華感和乘坐感，寶馬7系側重駕駛感受以及科技感，下面就說說兩者各自的特點。
目前這兩者價格方面，寶馬730li終端優惠近20萬，差不多69裸車價，而入門奔馳S320L只有5萬左右的優惠，差不多裸車家88萬左右。
首先，對比下兩者的外觀，奔馳這代設計相當成功，雍容華貴，奔馳的E級和C級轎車效仿老大哥，也獲得很大成功，而寶馬7系借鑑3系的樣子勾勒出了的幹練的造型，畢竟寶馬運動著稱。
其次，兩款旗艦入門車型，長寬高奔馳5250mm X1899mmX1494mm寶馬5250mmX1902mmX1498mm奔馳和寶馬長度一樣，寶馬比奔馳稍微寬一點高一點，兩者軸距也不一樣，寶馬比奔馳軸距稍長一點，視覺效果寶馬更高更寬。
對比下兩者內飾
奔馳的內飾就是突出豪華感，優雅感，給人舒服的感覺，坐進去不想出來，反而寶馬突出的是科技感，但用料還是很足，畢竟都是入門旗艦。
空間方面兩者乘坐體驗都不用擔心，無論前排後排空間都很出色，寶馬後排高科技挺多，可玩性很高，奔馳相對傳統，中規中矩，網上好多對比圖片可以去參考。
動力方面，奔馳S320L是3.0TV6的渦輪增壓發動機馬力272，最大扭矩400牛米，寶馬730li是2.0四缸渦輪增發動機馬力258，最大扭矩也是400牛米，變速箱寶馬8檔手自一體，奔馳7檔手自一體，地盤方面二者配空氣懸架，提高舒適性，但寶馬提供後輪轉向技術，更加註重駕駛樂趣，奔馳更多在於乘坐。
總結一下，寶馬注重高科技，技術含量高，駕駛感受好，經常自己開車，那就買寶馬，而奔馳更加豪華，氣場更加強大，商務氣息濃，經常做後排就奔馳啦。謝謝！
歡迎大家一起探討，留言，點贊互動，子彧侃車。
子彧侃車
其實這個沒有誰好誰差的說法，同屬於徳國品牌汽車，相對於來說奔馳是注重豪華。寶馬注重操控、如果是當老闆首選奔馳，比較商務，如果當老闆又喜歡自己開，哪肯定是寶馬，其實車還是看個人需求，2019中期改款的奔馳跟寶馬上市了，奔馳320帶輕混，燃油經濟性，跟起步跟加好了，寶馬標誌性大鼻子加大了更加高調了，內室更加科技跟豪華了，對了730還有運動，跟商務可選擇，所謂開奔馳坐寶馬，其實兩個車都有很大競爭力，不相上下，主要還是看個需求，謝謝，希望以上能幫到你。
Min哥哥
家裡7系和S級都有，個人偏向於寶馬，操控沒得說，油門急踩，方向盤急打都很穩，時速開到200碼不會害怕。至於S級嘛，外觀好看，大燈比寶馬亮，啟動的時候發動機不會不會那麼抖，開起來軟綿綿的，急打方向盤人會甩出去的那種感覺，兩種駕駛體驗，如果再買車的時候我肯定買卡宴，因為開慣了轎車都想換SUV，最後再說一點，S級車身重，太費胎了，7系開了兩年多就補過幾次胎，其他都好好的
帥到天都亮了
很高興回答你的問題，寶馬730和奔馳s320兩款車怎麼選，下面來對比一下兩款車。
售價對比
奔馳s級一直是這個級別的王者，銷量上更是碾壓寶馬7系和奧迪a8,火熱的市場行情，和品牌認可度支撐起了它的高昂售價。目前s級很多車型都是加價銷售，而且一車難求，入門級的s320售價基本沒有優惠，裸車價格在93.8萬。而寶馬7系的境況則完全不同，全系車型優惠在10萬以上，入門級的730領先裸車價只有70.8萬，730系列中的最高配版本尊享型售價也沒超過80，在78.8萬元左右。因此兩者售價還是存在明顯差距的。
配置對比
以730尊貴和s320來做比較，配置上730多了360全景影響，前霧燈，後視鏡記憶，電尾感應功能，遠程通風，方向盤記憶，主副駕駛座椅記憶，主副座椅肩部和腰夾調節，後排座椅腰部調節，前排座椅通風，後排座椅加熱，中控大屏觸控功能，抬頭顯示，哈曼卡頓音響，後排影音系統。
奔馳s320則多了220v電源接口，wifi連接，手機互聯，後排座椅記憶，撥片換擋，車道保持，併線輔助。
從配置上來看，寶馬730舒適性配置更多，s320的駕駛輔助配置更豐富，總體上730佔上風。
內飾對比
奔馳s320內飾更加酷炫，有科技感，視覺衝擊力更強，兩塊尺寸液晶屏非常震撼，整體上設計佈局更有層次，採用大量皮質包裹滿滿當當，鋼琴烤漆飾板貫穿其中，手感和豪華感更強。
寶馬730內飾更有寶馬特色，整體格調更加簡單，立式大屏，烤漆飾板，皮質材料一個不少，但稍微缺乏了點設計感。用料不差，但視覺效果一般。
動力對比
奔馳s320採用的是一臺3.0t渦輪增壓v6發動機，最大功率200千瓦，最大扭矩400牛米，發動機在1300轉爆發最大扭矩，配9速手自一體變速箱百公里加速成績7.1秒。
寶馬730用的是一臺2.0t渦輪增壓四缸發動機，最大功率190千瓦，最大扭矩400牛米，發動機1550轉爆發最大扭矩，配8速手自一體變速箱，百公里加速成績6.3秒。
從數據上看s320功率更大，數據稍顯上風，但實際加速情況確實730更快。我認為主要原因在於寶馬730輕量化更出色，要比s320輕230多公斤，寶馬發動機配氣結構優化更好。
舒適性對比
奔馳s320，前後都是雙叉臂獨立懸掛，後輪驅動，減震方式前後都是主動空氣彈簧，對路面起伏的適應能力更強，吸震效果也要更加突出。同時後排座椅更加柔軟，頭枕配有天鵝絨單獨頭枕。
寶馬730前懸掛雙叉臂後懸掛是多連桿，後輪驅動，前減震是機械式彈簧結構，後懸是空氣彈簧。保留了一定的操控性，在吸震能力上和對手相比稍差一點。後排座椅柔軟程度適中，沒有配單獨頭枕。
所以在後排舒適性上奔馳s320更顯優勢。
空間對比
奔馳s320車身尺寸5259×1899×1494mm,軸距3165mm。寶馬730車身尺寸，5250×1902×1498mm,軸距3210mm。寶馬在寬度和高度，軸距上略顯優勢。後排空間表現兩者相差無幾，大致相當。
總結
寶馬730售價更有優勢，在配置上也要更高，動力響應更猛烈，操控感好，油耗更低。奔馳s320舒適性更佳，動力輸出更為平順，內飾奢華。
李老貓說車
有足夠的💰肯定奔馳S啊！我這種只能買點性價比的XTS了！
fkkATR
大家好，我是簡以極致，以簡潔的語言，表達極致的思想。
我是寶媽，請問寶馬730好還是奔馳320好？
——寶馬730和奔馳320，分別是寶馬公司和奔馳公司旗下的旗艦車型。你問這兩款哪個好，我只能跟你說兩個都是好車。你提到你是寶媽，我想你的目的，並不是分辨清楚這兩款哪款是好車，而是為了哪一款更適合你！
——作為兩個豪華品牌汽車公司旗下的旗艦車型，這兩款車型在極大部分都會有同一個目的，那就是公務用車或者商用車。這些年來，奔馳s和寶馬7系也一直是全球各位政壇首腦，以及經濟大咖的首選車型。也許他們這類的用戶有著不同種類的各種車型，但奔馳s和寶馬7系在他公務需求時，有著不可替代的作用。
——但這代奔馳s和寶馬7系的到來，確認了他們有著兩極分化的發展，在奔馳s所擁有的一切，包括豪華，舒適以及氣場，全都往一個方向發展，那就是公務用車。而寶馬7系卻不同，它的車型中，m運動套裝和卓越套裝分別指向兩個消費群體，m運動套裝，明顯指向個人用戶，卓越套裝的更加豪華化，舒適型的配置，更偏向於公務用車領域。
——而針對你是位寶媽這個事實，你的用車需求是為了，保障自己和寶寶們的通行需求，且在品牌，車輛安全等都有一定的要求。而由於你是女性用戶，並且是寶媽，配備專車司機可能性低。因此你個人駕車的可能性更高。這樣一來，駕駛感更強的寶馬7系應該是你的最好的需求。
不為別的，只為關注。
汽車G值聯盟
70％的人選著奔馳s級吧，畢竟寶馬7系太醜沒什麼逼格，要是寶馬5系和奔馳E級相信選5系的有70%。因為5系比7系漂亮多了，但是奔馳s不如C級E級好看。
女神是無雙劍姬菲奧娜
寶馬730和奔馳320到底該怎麼選，其實很簡單，看性價比。我覺著還是買奔馳320，畢竟奔馳便宜410塊，有這個錢能再買一輛了！不過僅看價格也不完全對，我之前買的是寶馬525，現在有點後悔，當初應該再加75塊就能買奔馳600了，雖然說貴了75塊，但畢竟奔馳600大啊，這75塊花的還是挺值的！
