眾所周知，隨著互聯網科技的發展，人們的出行方式也發生了變化。以前出門大多數都會選擇公交車或是出租車，有很大的侷限性。而網約車的出現就很大程度上解決了這個難題。如今網約車平臺給大家帶來了非常大的便利，同時也正在遭遇著巨大的挑戰。
說起網約車，很多朋友第一時間都會想到滴滴。確實，滴滴出行時目前最大的網約車平臺，其他的網約車平臺的佔比都份額都遠低於滴滴。不過佔比多也並不是什麼好事，我們都知道，去年滴滴其實並不好過。自從滴滴順風車事件之後，只能無奈無限期下線順風車。
不過畢竟順風車還是有非常大的市場的，下線之後用戶們在春節期間打車卻出現了問題。究其原因是滴滴為了消費者安全考慮將夜間出車限制的非常嚴格，很多司機都不符合標準。
目前根據調查數據顯示，在除夕當日到正月初二滴滴打車的全國平均打車成功率高達55%，而其餘時間打車成功均維持在64%左右。滴滴也放出了很大的補貼來促進司機出車，可是依舊供不應求。
和滴滴不同的是，另一家網約車企業嘀嗒的順風車業務同樣早於滴滴，曾以價格優惠和使用體驗好而聞名。不過嘀嗒在和滴滴的競爭中落敗，市場份額被蠶食。可嘀嗒卻還仍然有順風車業務。在滴滴收縮業務之後，嘀嗒反而憑藉順風車業務掙得盆滿缽滿。
不過嘀嗒和滴滴一樣，同樣也因為順風車業務遭到了信任危機。順風車業務似乎成為了一塊燙手的山芋，讓人可望而不可即。同樣的，有順風車業務的還有哈羅......
對此大家怎麼看呢？
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