AA華駿展覽1
你好 感謝您的提問 個人推薦南京吧[靈光一閃] 長三角都市圈內 經濟活躍 後期潛力大 發展好了可以直接換到上海 也不用再次適應環境 本身也差異不大😄
煙臺孫青楓
第1套房建議買在你自己工作的城市。
如果你工作是在一二線城市的話更好，但是一般一線城市你是很難買到的，二線城市還差不多。
為什麼我建議你在自己工作的城市呢，是因為你在自己工作的城市，有了房產之後，你會發現你的幸福感會提高很多，就算是你不住，你出租，打理起來也會非常的方便，而且你以後落戶，上戶口都比較方便。
其實我的第1套房並不是在我工作的城市，我工作在鄭州，但是我第1套房買到西安。
原因就是因為當時西安的價錢是鄭州的，半價差不多。到目前來看西安已經和鄭州追平了。
那為什麼我沒有買在我自己工作的城市，反而建議你的第1套房要買在自己工作的城市呢。
主要是市場機遇變了。
當時我買房的時候是15年16年前後，樓市處於上漲的前期。
更具體一點就是當時西安的價格只有五六千，鄭州價格已經1萬多了，但是兩個城市實際上城市能級是差不多的，它的最終價值也是應該差不多的，所以西安就有價格差，起碼要比鄭州要高。
但是現在的話，經過2017年到2018年樓市大漲期，所有城市的價值基本上都已經迴歸，也就是說沒有窪地了，所以你買房如果奔著投資去的話，是不太靠譜的，所以你的第一選擇就是需要自住。
那麼在哪個城市自住最方便呢？當然是你工作的城市。
關注房產的X姑娘
疫情僅僅對經濟發展有短暫影響，疫情期間房地產市場低迷，有些房地產商急需回籠資金已經開始打折銷售房產，這期間買房算是比較合適的時機。預計疫情過後經歷3個月左右的恢復期之後，按照以前重災後的房產價格升降規矩，災難後房產甚至其他的大大小小的消費產品價格應該會反彈。
武漢還是算是一個宜居城市，雖然現在正處於水深火熱之中，但從長遠來說，對房地產影響不算太大，你說的三個城市中建議買武漢，雖然武漢夏天比較熱，但夏天哪裡不熱呢？另外作為建築打工仔的我也開始了我搬磚的生活[耶]。
666歲月如歌666
我感覺根據自己的承受能力，選擇就好。你說的這幾個城市我都沒去過，沒辦法給你答案！但是我是在鄭州工作，後來在這邊落戶，因為經濟原因買在了鄭州周邊，學區，醫療，周邊的配套都沒考慮就買了，事實證明，先上車 比猶豫重要的多，我是剛好14年買的，接下來鄭州房價開始漲價，現在限購。
偉大的消防從業人士
1.北上廣深等一線城市，無論何時，都是買房的不二之選！在這裡就不在說優點了，缺點就是貴！
2.大灣區，國家戰略，為了實現港澳內陸的儘快融合，勢必加速發展，未來很長一段時間都將成為媒體的關注焦點，你值得擁有！
3.2019年15座新一線城市依次為成都、杭州、重慶、武漢、西安、蘇州、天津、南京、長沙、鄭州、東莞、青島、瀋陽、寧波、昆明。天天宣傳就不用在此介紹了吧。這15城我推薦杭州，重慶，鄭州，東莞，青島這五座你可以選一下，本來武漢也不錯，但是你懂的，暫時不能去。
4.鄭州國際航空港，中國第一個國務院批准的國際航空港，新聞聯播經常推，已寫入十三五規劃的正廳級城市，重中之重，必將成為中部中原城市群的中心，鄭州是河南的中心，航空港區就是中原城市區的中心，價錢合適買就對了。
5.你心中的城市，有錢難買心頭好嗎，喜歡就買準沒錯！[機智][機智][機智]
月球表面都是坑
問：2020年，在合肥，武漢還去南京買房？
買房增值保值最主要靠的是區域+地段。合肥，南京，武漢這三個城市，我可以從下面幾點來分析。
1經濟總量，合肥的Gdp是最少的，南京其次，武漢最多。距離南京，武漢，全國第十左右的水平還很遠。
2.人口規模。合肥總人口規模已經和南京相當，但是市區人口跟南京該有較大差距，也只有武漢市區的一半。不過合肥目前還沒有撤縣設區，如果肥東肥西長豐撤縣設區合肥市區人口可能直接突破500萬成為特大城市跟南京差距進一步縮小。合肥每年人口流入比南京多，可以說人口追上南京的可能性較大。追上武漢還需要更多時間。武漢人口早就破1000萬了。
3交通便利。航空水運這輩子合肥也別想跟南京武漢比了，這輩子都追不上。唯一能追的就是鐵路高鐵。國家八縱八橫高鐵網，合肥米字形高鐵線可以說已經比南京略勝一籌，但是動車高鐵停靠數量和客流量和南京還有較大差距。但是就從鐵路樞紐地位來看，合肥已經與南京相當甚至已經有趕超的勢頭。武漢在高鐵時代仍然風光無限，作為九省通衢的中部交通樞紐，能與之抗衡的城市很少很少。合肥壓根沒法比。
4.科研高教。南京武漢都是全國除了北京上海之外的數一數二的高教強市。南京11個雙一流武漢7個，合肥僅有3個。但是合肥高校數量其實不算少，但是質量偏低。雖然有外地985分校區加持，但是規模太小難以支撐合肥高教水平。未來如果進一步引進高校以及支持本地高校發展，也許會好一點。所以論高教合肥是難以企及南京武漢的。武漢擁有中國最多的大學，大學生的數量也是全國之最。這一點，合肥也比不上。
綜上所述，想超越南京武漢幾乎不可能，有些南京武漢的先天優勢歷史優勢確實很難撼動，別說合肥，全國沒幾個城市可以企及。合肥太慘了夾在這兩個城市中間。首選武漢，其次南京，最後合肥。
水瓶座你好
世界向東中國向西成都向南下面我來跟你們講講未來幾年的發展如下：
世界向西不僅僅指與中國西部接壤的中亞地區，而是指尚未融入但將融入經濟全球化體系的廣大西部地區和國家，包括東南亞，中亞，以及再向西包括非洲，俄羅斯以及東歐地區。作為目前全球經濟的引擎，中國在亞洲，非洲，中東，中亞以及拉美地區的貿易與投資已經呈現超越美國和西方國家的勢態，同時通過合作組織與論壇中國與這些地區的政治合作也在不斷提升，併為進一步的經貿合作與發展提供良好的框架。在亞洲，中國與亞洲國家的經貿關係已經超越美國，在非洲，中國的影響力不斷擴大，中非貿易關係發展迅速，2009年中國已經取代美國成為非洲最大的貿易伙伴，非洲成為中國第四大投資目的地。在中東，中國正在代替美國成為中東地區石油出口的主要國家，在中亞通過上合組織，一個可能沒有美國參與的歐亞大陸經濟體正在顯現。
中國向西看既是基於戰略考慮。
美國向東看，重返亞洲，中國向西看，尋求突破，但是更是基於經濟全球化的發展趨勢，世界潮流浩浩蕩蕩，順之者昌逆之者亡。經濟全球化浪潮由東而來，向東看，可以銜接與引進東方的發展勢頭和資本技術，向西看可以順勢轉移過剩的產業，重新獲得發展的機遇，同時推動落後地區與國家的發展。中國目前最大的優勢在於發展勢頭，這一發展勢頭的基礎在於經濟全球化以及中國世界工廠的地位。不錯，準確地講中國迄今只是世界加工廠，但是作為全球最大的生產加工基地，它有一種聚合與輻射的效應，一方面加速全球資本，技術，人才在中國的聚合，並推動產業升級，另一方面又形成從中心向周邊的不斷輻射擴展和影響力，這種影響力先是經濟的，然後會逐步轉化為地緣政治影響力，在共同發展的基礎上推動新型國家關係以及國際體系的形成。無疑，過去30年中國向東看，中國是全球化最成功的案例，而未來30年，中國向西看，全球化將依然是中國增長的紅利，中國只要順勢而為，充分利用世界工廠的聚合與輻射效應，定能繼續保持發展勢頭，且事倍功半。
世界向東，中國向西，成都向南
所以說成都最適合宜居的城市
大唐房屋資深顧問小向
南京，簡稱寧，是江蘇省會，地處中國東部地區，長江下游，瀕江近海。全市下轄11個區，總面積6597平方公里，2013年建成區面積752.83平方公里，常住人口818.78萬，其中城鎮人口659.1萬人。 “江南佳麗地，金陵帝王州”，南京擁有著6000多年文明史、近2600年建城史和近500年的建都史，是中國四大古都之一，有“六朝古都”、“十朝都會”之稱，是中華文明的重要發祥地，歷史上曾數次庇佑華夏之正朔，長期是中國南方的政治文化中心，擁有厚重的文化底蘊和豐富的歷史遺存。 南京是國家重要的科教中心，自古以來就是一座崇文重教的城市，有“天下文樞”、“東南第一學”的美譽。截至2013年，南京有高等院校75所，其中211高校8所，僅次於北京上海；國家重點實驗室25所、國家重點學科169個、兩院院士83人，均居中國第三。2018年1月，南京入選首批社會信用體系建設示範城市。
一級建造師飛哥
我認為是在四川的成都市，現在成都市為準一線城市，作為剛進入準一線的成都，不管從地理位置，生活環境，醫療教育，交通情況都有明顯的上升趨勢，下面我將簡單的介紹成都的大概情況。
成都（簡稱：蓉），別稱蓉城、錦城，是四川省省會，西南地區唯一一個副省級市，特大城市，是國家重要的高新技術產業基地、商貿物流中心，西部地區重要的中心城市，亦是國家歷史文化名城，古蜀文明發祥地，中國十大古都之一。因地處川西盆地，河網縱橫、物產豐富，自古享有“天府之國”的美譽。
公元前四世紀，開明王朝九世以“一年成邑，二年成都”，故名成都；先後有7個割據政權在此建都；一直是各朝代的州、郡治所；漢為全國五大都會之一；唐為中國最發達的工商業城市之一，史稱“揚一益二”；北宋是汴京以外的第二大都會，發明了世界上第一種紙幣交子。 成都擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址等名勝古蹟，是中國最佳旅遊城市。 2019年5月，成都獲得2025年世界運動會舉辦權。
沿革變遷
新中國建立後，成都市行政區域幾經調整，由29.9平方公里擴大到14312平方公里。
1950年7月，將民國三十四年（1945年）設置的14個區調整為8個區，以序數命名；翌年8月，成都縣、華陽縣部分區域劃入後，又調整為6個區；1953年5月，又調整為東城區、西城區、望江區、龍潭區、萬年區5個區。
1955年，龍潭區、萬年區合併為郊區（1960年更名金牛區），望江區併入東城區。此後又相繼建立了青白江區、龍泉驛區和黃田壩辦事處（區級）。
1976年，溫江地區的雙流、金堂2縣劃歸成都市。
1983年5月，溫江地區10個縣併入成都市。
1990年10月，成都市5個區調整為錦江、青羊、金牛、武侯、成華、龍泉驛、青白江7個區。
1996年5月，成都高新區開始託管行政區域，成為一個計劃單列的準行政區。
2002年，新都縣、溫江縣先後撤縣設區。
2011年成立成都天府新區。
2013年12月，雙流縣1個街道和12個鎮劃歸天府新區成都黨工委、管委會託管，又形成了一個計劃單列的準行政區，一般通稱天府新區成都直管區。
2014年將天府新區設立為成都天府新區。
2015年12月，雙流縣撤縣設區。
2016年5月，縣級簡陽市改由成都市代管。12月，郫縣撤縣設區並更名為郫都區。
2017年底，成都一直南拓向眉山市視高發展，途徑三城一中心，興隆湖就在到天府新區視高經濟開發區旁。
整個天府新區四川省人民政府於2011年11月16日批准四川省住房城鄉建設廳《關於報送〈四川省成都天府新區總體規劃（送審稿）〉的請示》。原則同意《四川省成都天府新區總體規劃（2010—2030）》，其《總體規劃》範圍涉及成都市的高新區南區、龍泉驛區、雙流縣、新津縣，眉山市的彭山縣、仁壽縣，資陽市的簡陽市，共3市、7縣（市、區）、37個鄉（鎮），規劃面積1578平方千米。截止到2030年天府新區城鎮人口控制在580—630萬人，建設用地約650平方千米。
資格陳老表
剛需，朋友回那個城市的，如果在武漢，儘量選擇武漢，其次合肥，而後南京！你肯定會問為什麼？
給你分析下：武漢，目前，水火之中，但大家都明白，只是暫時的，疫情過後，發展還是會很快的，來看看武漢的數據：全市下轄13個區，總面積8569.15平方千米，戶籍人口908.35萬人，流動人口510.30萬人。形成武昌、漢口、漢陽三鎮鼎立的格局。武漢是中國高鐵客運專線網的重要樞紐，中國四大鐵路樞紐、六大鐵路客運中心、四大機車檢修基地之一，是京廣高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路兩條國家級高速鐵路大動脈的交匯地。2013年，武漢鐵路客運量首次超越北京，達到1.2億人次，居全國第一，成為中國鐵路運輸的最大中轉。
'未來武漢已有武漢國際博覽中心、武漢國際會展中心、中國光谷科技會展中心、武漢科技會展中心等四座專業會展場館。“中國光谷”國際光電子博覽會暨論壇、中國漢口北商品交易會（漢交會）等定期在武漢舉辦，第三屆世界植物園大會、第十三屆世界湖泊大會、第47屆國際規劃大會、中亞區域經濟合作第11次部長會議、上海合作組織成員國首屆旅遊部長會議等國際展會相繼在武漢成功舉辦。你看武漢還是旅遊城市，未來可期。
合肥，我記憶最深的包公祠，還有就是顯示器，存儲器，電動汽車，在面板顯示器。京東方，已經獨佔鰲頭，未來圍繞著合肥的顯示器業務將會蒸蒸日上。直接對位三星與LG的顯示器業務。未來合肥在存儲器這一塊也會極具競爭力。直接對位三星，海力士；未來很多人都覺得奇怪蔚來能有什麼價值？要知道特斯拉誕生於硅谷而不是誕生於老牌汽車生產的五大湖區域，電動車的科技與IT屬性未來高於生產屬性。另一方面，全球的趨勢都是油換電的趨勢。而國產電動車做的好的只有蔚來比亞迪。如果再次輝煌前行。那麼合肥的段位一定會提升。高鐵，未來在高鐵部分，也隨著合肥的入場，不聲不響完成了全部的高鐵的佈局。也開始悶聲發大財；也許未來長三角又是一番境況。
每個城市都有自己的性格，房價也會因城市的不同產生不同的浮動空間，你注重什麼呢！
南京，國民政府的舊址，夫子廟，板鴨，總統府，江蘇，號稱園林見長風景如畫，中山陵，南京號稱火爐，對南京大家都比較熟悉，不多敘述，。希望對你有幫助！謝謝頭條
