05.22 為什麼印度新的787型客機的舷窗就已經開始掉落了？技術維護原因

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在最新的一系列事故中，印度航空公司的一架787夢幻客機的舷窗擋風玻璃在飛機在布魯斯阿機場降落時脫落，儘管沒有對乘客造成任何實際的威脅。印航公司的當地經理表示，今天早上在布魯斯阿降落的飛機的舷窗和擋風玻璃遭受了損壞，並且正在為該飛機來替換新的飛機航空舷窗。但是這是令人費解的，為什麼這架新購進沒多長時間僅僅維護一次的787飛機的舷窗如此容易就脫落了呢。首先需要明白的787型是十分可靠的長中型寬雙噴氣客機。其可容納242至335名乘客。這是第一種機身主要由合成聚合材料構成的客機。787的設計比其打算更換的767的燃油效率高出20％。 787人運輸用飛機的顯著特點主要包括完全的電動飛行系統，大角度式傾斜機翼尖，以及發動機艙上的減噪用途V形裝置。

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據稱在飛行這趟之前原來的舷窗和擋風玻璃已經被固定完好了，飛機檢測也並沒有說有出什麼問題，但是事故它已經就發生了，官員表示，這架787在事故發生後在墨爾本停飛，原因大概是是檢修前認為舷窗上的十分微小的裂縫不會對飛機造成任何威脅，因為這些飛機由非常厚的聚合玻璃材料製成。而且維護水平也低，維護還十分的不到位。據印度航空消息人士透露，該航空公司將進行內部調查，以查明事故原因，據某些消息人士稱，印方把事故原因推諉給外界氣溫的快速變化，然而，調查結果都指向它最近一次的維護。

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印方維護設施在服務期間就已經遇到了與其水平相關的若干在役問題，包括大修之後反而提高了故障率或者說是修復後甚至還缺少關鍵部件甚至是在例行維護之後還暴露出本不該有的機體疲勞性問題之類的。由印方相關行政機構審查後決定在當局設施維護過的787全部停飛。787在當月晚些時候返回乘客服務。