Three-C
剎車盤生鏽這是正常現象，基本沒輛車長時間不用放車在外面都會生鏽，生鏽但這並不影響剎車的。
剎車盤為什麼會生鏽呢？
原因是剎車盤是金屬製成的，金屬直接暴露在空氣中，產生癢化鏽。
剎車盤生鏽處理辦法
1如果是少鏽的話，把車開起來，連續踩剎車，這樣剎車片無剎車盤摩擦會把鏽去掉
2如果生鏽程度嚴重話，就要去汽修廠把剎車盤拆下來打磨拋光了。打磨價格一般都是五六十一個
注意剎車盤如果打磨過多次或者太薄建議更換。
汽修一號
我們的汽車剎車盤是屬於金屬材質所主要組成的，所以剎車盤上出現生鏽是非常正常的一個現象，我們沒有必要去處理它
剎車盤表面
首先一塊剎車盤，我們應該觀察它的表面是否平整，是否磨損的均勻光滑
剎車盤表面的光滑和均勻磨損才是檢查剎車盤是否正常的一項指標
只要我們正常行駛的汽車，它的剎車盤表面是不會有生鏽的，因為它一直在和剎車片進行摩擦
長期停放後
當我們的車輛在長期停放後，剎車盤的表面就會產生鐵鏽
但是這種鏽跡是對我們剎車盤和剎車性能沒有任何影響的，它只是表面出現了氧化
當我們繼續行駛的時候，剎車盤與剎車片進行摩擦之後，鐵鏽就會被摩擦掉
對於上圖，我們可以繼續往剎車盤的邊緣和內部看，可以看到內部，除了磨損表面幾乎都是有生鏽的
但是這種生鏽對剎車盤的結構和性能影響非常非常小
而且我們還要知道在我們剎車盤的磨損區域是不能夠塗抹任何潤滑油和防鏽劑的
這樣會影響我們剎車盤和剎車片的摩擦力，反而對剎車性能有影響
想要在剎車盤上噴漆的朋友，建議大家放棄這個想法，第一對我們剎車盤生鏽並沒有多大的幫助
而且剎車盤上噴漆，由於剎車盤在工作的時候溫度比較高，會掉漆，會脫漆並沒有什麼作用
汽車剖析
剎車盤生鏽是不要處理的。這是正常現象。因為剎車盤為鑄鐵材料本身遇到潮溼環境或者長時間停放表面就會有鏽跡。我們可以通過踩幾腳剎車就可以恢復光華的盤面。
剎車是靠剎車片與剎車盤磨擦制動的，剎車盤上有油脂是很容易制動下降。所以禁止在剎車盤上面塗抹黃油等潤滑劑進行防鏽。
日常我們在過積水路面後在停放前我們可以猛踩幾腳剎車，可以有效的避免剎車片與剎車盤間粘合，著車起步時有異響。
剎車盤需要注意的事項
1.剎車盤表面如有超過1MM的起槽不平則需要使用研磨機進行剎車盤光盤，以保護剎車片及保持良好的制動力。
2.一般剎車盤厚度磨損3MM左右就需要更換。剎車盤也是有磨損指示標誌的，一般在剎車盤外延有3個小凹坑。磨損到凹坑就一定要更換。
3.日常行駛中如有石頭等進入剎車盤中，不可直接用水沖洗，避免熱漲冷縮。導致剎車盤產生裂紋或變形。
4.日常我們可以通過剎車保養對剎車片進行研磨保證剎車片平面與剎車盤接觸無異常。另外可以在剎車盤與軸承接觸面塗抹專用油脂來保證鋼圈不與剎車盤鏽合，方便拆卸輪胎。同時油脂也可以起點散熱隔熱起到很好保護軸承作用。
自在如風
剎車盤最好不要噴漆，噴上漆會影響剎車的使用。如果可以噴漆，出廠的時候就應該噴過了！
剎車盤這個地方生鏽了，是很正常的事情，因為剎車盤都是鑄鐵的。所以遇到雨水這類的，或者放置一段沒有行駛都有可能生鏽。其實生鏽一點沒有太大影響，只要將車開一下，剎車踩兩下就磨掉了。當然了，因為有段時間沒有用剎車，開起來之後踩剎車可能會出現滋滋聲，這個也不用擔心。只要開個幾公里多踩踩剎車，聲音自然就消失了。
再說剎車是通過剎車片磨擦剎車盤實現的，磨擦又會產生熱量，啥油漆又要耐磨又要耐高溫而且還要保持一定摩擦係數。
車車小百科Kris
汽車剎車盤生鏽是正常現象，不能噴任何防鏽漆或除鏽劑
汽車剎車盤生鏽是非常正常的現象，因為剎車盤是“鐵製品”；而碟剎系統的剎車盤又是長時間暴露在空氣中，並且安裝位較低是最容易濺到水的位置。空氣中的氧氣加上水再加上鐵製品，這幾乎是為了生鏽的“完美組合”，下面來了解一下剎車盤的特點。
剎車盤與灰鑄鐵
盤式剎車使用剎車盤與鼓式剎車使用的剎車鼓均為灰鑄鐵材質，不過盤剎的國標標準為HT250，而鼓剎可以在HT200~300之間調整。灰鑄鐵的成分包括鐵、碳、硅、錳、硫、磷等，其中片狀石墨對鑄鐵的基體有嚴重的割裂，在石墨尖角處容易出現應力集中而降低抗拉強度的現象。不過抗壓強度並不遜色於鋼，所以作為盤式剎車中會被夾住施加壓力的剎車盤而言還是可以使用的。
剎車盤機械性能標準
抗拉強度≥206Mpa
抗彎強度≥1000Mpa
撓度≥5.1mm
硬度在187~241HBS間
剎車盤生鏽的處理方式
在瞭解了剎車盤作為鑄鐵製品之後，對於生鏽也就應該很容易接受了，因為不生鏽才奇怪。剎車盤生鏽往往會帶來異響等問題，嚴重生鏽後起步剎車會感覺不夠線性甚至頓挫；但是這種情況並不會影響駕駛安全，因為剎車盤的鏽只需要踩幾腳剎車即可輕鬆的打磨掉。盤式剎車是利用剎車總泵為分泵施加油壓，通過剎車油的擠壓推動分泵上的剎車盤“抱住”剎車盤，利用兩者的摩擦力為剎車盤減速。
剎車盤是與軸承剛性固定，與輪轂同速轉動的結構；通過摩擦為剎車盤減速則等於為車輪減速。而為整備質量1~3噸重的各類型家用代步車減速，對於剎車分泵為剎車片試駕的壓力要求則會非常高，而高壓力等於加大了剎車盤與剎車片之間的摩擦力，在這種高強度的摩擦下必然會打磨掉剎車盤上的鏽跡了。
綜上所述，剎車盤生鏽很容易處理，但有些“強迫症患者”總不想剎車盤上出現鏽跡，於是為剎車盤噴塗除鏽劑甚至防鏽漆。防鏽漆會在剎車時輕鬆地被打磨掉，兩側剎車片接觸不到的區域則會非常礙眼；而除鏽劑似乎有些油性潤滑的作用，噴塗除鏽劑之後的制動能力會不會變差太多呢？這種“試驗”一般沒有人去做，也不建議嘗試，剎車盤生鏽不用管。
天和Auto
車子長時間停放不開，或者碰到連續陰雨天氣，可能導致剎車盤生鏽，遇到這種情況，不要著急，這也許是正常現象。
大部分汽車剎車盤的材質是鑄鐵的，而且剎車盤是裸露在外面的，長時間不開，剎車盤表面會氧化，從而導致生鏽，這種情況，只需要我們開車時連續踩幾腳剎車就能解決。
有些朋友可能說，我在踩剎車時停車了茲玆聲，會不會剎車有問題？其實也不用擔心，開個幾公里，這種現象就消失了。
如果生鏽比較嚴重，踩剎車時，剎車盤、方向盤等有明顯的抖動現象，這說明你得去專業的地方去處理了，要對剎車盤進行打磨，除掉鏽跡。實在不行，就只能更換了。
汽車剎車是很重要的安全配置，我們平時用車時一定注意關注剎車盤磨損和剎車油油量。該換的時候一定更換。
蕪湖小邢
你好，我是汽車研發工程師，為你解惑。剎車盤生鏽完全不用擔心，更不用噴漆，這是正常現象。
平常喜歡觀察的朋友肯定會發現，經常用車還好，一旦停放個幾天剎車盤上就會出現很多鏽點，停放時間再長一點則整個剎車盤上都是鏽跡。
下雨天或者經常把車停放在比較潮溼的地方就更容易生鏽了，有的人對此有點擔心，總覺得有啥問題。
其實，完全不用擔心，這是非常正常的現象。今天就藉著這個問題來為有疑惑的朋友解答一下，為何剎車盤會生鏽，生鏽了要不要處理。
剎車盤為何會生鏽？
我們汽車上的剎車盤使用的是鑄鐵材質，大家都知道鐵本身就有生鏽的屬性。
並且在車上，剎車盤所處的環境非常惡劣，要忍受剎車時的高溫、下雨時雨水的侵蝕、塵土中的金屬雜質造成的電化學腐蝕等等。
剎車時，剎車片會把剎車盤摩擦得很光滑，表面很難形成氧化保護層，在這種情況下只要接觸到水分和氧氣，就為生鏽創造了良好的環境，生鏽也就無法避免。
剎車盤生鏽需要處理嗎？
答案是否定的，完全不需要處理，把車開出去跑一圈就會恢復，對剎車盤的影響幾乎微乎其微。
相反，如果像問題描述的這樣去噴漆，不但不會起到任何效果，還會影響剎車性能，增加剎車距離。
寫到最後
在車上，像剎車盤、傳動軸生鏽完全不用擔心，也不用做任何處理。但是，如果車身鈑金出現了比較大的鏽跡就需要多加註意了。
好了，我的回答就到這裡，感謝你的閱讀。如果覺得我的回答對你有所幫助，記得分享給更多朋友哦，也別忘了點贊和關注哈，再見~
汽車道場
汽車剎車盤生鏽了，不建議噴漆處理！
汽車剎車盤大部分都是鑄鐵的，車輛長時間不行駛，或者天氣潮溼的時候，剎車盤表面會氧化生鏽，這種情況非常普遍，我的車也是這種情況。
首先，剎車盤表面生鏽，對剎車盤性能是沒有影響的，這個時候我們在正常行駛的情況下，輕踩幾下剎車，這些鏽跡就會，通過摩擦力去掉。噴油漆，是沒有任何作用的。
再個就是如果車子停放很久，剎車盤生鏽嚴重，我們在正常安全行駛的情況下，踩剎車，會出現剎車抖動，制動距離增長，這種情況就建議更換剎車盤，噴油漆，也是沒有任何作用的。
當然絕大多數，都是表面生鏽，所以我們也不用過於擔心。
91車先生
車子長時間停放不開，或者碰到連續陰雨天氣，可能導致剎車盤生鏽，遇到這種情況，不要著急，這也許是正常現象。
大部分汽車剎車盤的材質是鑄鐵的，而且剎車盤是裸露在外面的，長時間不開，剎車盤表面會氧化，從而導致生鏽，這種情況，只需要我們開車時連續踩幾腳剎車就能解決。
有些朋友可能說，我在踩剎車時停車了茲玆聲，會不會剎車有問題？其實也不用擔心，開個幾公里，這種現象就消失了。
如果生鏽比較嚴重，踩剎車時，剎車盤、方向盤等有明顯的抖動現象，這說明你得去專業的地方去處理了，要對剎車盤進行打磨，除掉鏽跡。實在不行，就只能更換了。
汽車剎車是很重要的安全配置，我們平時用車時一定注意關注剎車盤磨損和剎車油油量。該換的時候一定更換。
南京萬通158
汽車剎車盤生鏽了，不建議噴漆處理！
汽車剎車盤大部分都是鑄鐵的，車輛長時間不行駛，或者天氣潮溼的時候，剎車盤表面會氧化生鏽，這種情況非常普遍，我的車也是這種情況。
首先，剎車盤表面生鏽，對剎車盤性能是沒有影響的，這個時候我們在正常行駛的情況下，輕踩幾下剎車，這些鏽跡就會，通過摩擦力去掉。噴油漆，是沒有任何作用的。
再個就是如果車子停放很久，剎車盤生鏽嚴重，我們在正常安全行駛的情況下，踩剎車，會出現剎車抖動，制動距離增長，這種情況就建議更換剎車盤，噴油漆，也是沒有任何作用的。
當然絕大多數，都是表面生鏽，所以我們也不用過於擔心。
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