平行進口車是國內汽車板塊中非常特殊的一部分，平行進口車沒有指定的官方報價一切都由配置車型顏色定義他的價值。它的到來不僅能夠豐富國內汽車市場的多樣性，並且能夠滿足許多消費者個性化的購買需求。平行進口車慢慢也成了人們生活中必須可少的代步工具，但是，在此前的內容中我們也說過，平行進口車是一個非常不穩定的“個體”，受各項政策的影響非常大，有任何的“風吹草動”都會影響車型的價格以及銷量。
美國是近年來全世界的“一座火山”，想必大家也都明白其中的原因。日前，就有海外媒體報道，美國極有可能關閉美墨邊境，如果政策一旦實施，美國整個的汽車行業將會“癱瘓”。根據國外媒體提供的數據，美國使用的所有汽車零部件中約有16%都來自於墨西哥，這就意味著在美國生產的絕大多數車輛都在使用著來自墨西哥供應的配件，如果這一部分停止了供應，整個美國的汽車行業將會在很快的時間內停止運轉。
在過去的一年，美國從墨西哥進口的價值約594億美元的汽車零部件，同時也向墨西哥出口了價值325億美元的汽車零部件，一旦美墨邊境進行了關閉，這對於雙方的影響都是非常嚴重的。16%的數字雖然不多，但是我們要知道，這其中最多的就是車輛使用的線束，美國生產的汽車大約有70%的線束都來自墨西哥，沒有了線束，怎麼能夠製造汽車呢？所以虛張聲勢一下就好了。
對於這一則新聞，看似離我們很遠，美國和墨西哥打架跟我們有什麼關係呢？正如我們文章開頭所說，平行進口車是一個“非常脆弱”的個體，它經常要受到多方面因素的影響，車輛配件出現斷貨，勢必會導致車價的上漲；而海外採購成本上漲，最終買單的還是我們國內的消費者。對於原產地美國的車型，並不是只有美國品牌的車輛，反而許多美系品牌的車輛原產地並不在美國，但是受影響的車型非常多，比如寶馬X5、奔馳GLS、豐田塞納等國內暢銷的進口車型。
雖然這一切都還沒有發生，但是摩擦“一觸即發”，偏執的美國人寧願犧牲經濟發展也要維護國家穩定，這對於國內平行進口車的價格一定是會有影響的。參照去年“貿易戰”的局勢，對於許多原產地美國的車型，因在國內因價格不可控制的提高，從而導致了銷量直線下滑，甚至出現了“滯銷”的局面。當然作為旁觀者，小編是不希望爭端發生的，因為對於任何一方都是“百害而無一利”！
希望本次內容能對車友購車時有所幫助，有關於平行進口車方面的問題大家可以直接留言，歡迎大家關注。
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