提到買車，很多人在面對那一大張配置單的時候就蒙圈了，不知道到底該選擇哪款車型，畢竟看哪個配置都覺得有用。今天就嘮嘮，買車該買什麼配置，畢竟對應的價格不同，究竟如何買一輛高性價比車型是很重要的。其實有的時候，也是需要佩服一些老司機的，因為他們總能挑選最划算的車輛。講真，老司機真的不是按照開車時間長短分辨的，至少我覺得經驗更重要。很多人會發現老司機買車往往更願意買次低配或者最頂配，那麼是為什麼呢？我詢問了一些老司機，他們和我說，買車的時候不論怎麼挑選，性價比最高的車型往往是次低配和最頂。我相信有人會不同意，但是說真的，我剛開始也不同意，後來聽完覺得還是有道理的。
老司機曾經和我說過，買車不用看配置，看錢就可以，為啥這麼說？用他們的話說，那就是你會發現每一個價位的車型對應的配置裡面都有你迫切需要的，也有你覺得沒用的，或者有的部分配置你覺得可以後加裝的。但是這其中肯定有1-2種配置是非常實用卻不能加裝的，而這也是車企的套路，所以這個時候的選擇就非常重要了。那麼為什麼還不用看配置呢？因為除非你買最頂配，不然你買哪款車都是會留有遺憾的。所以，老司機說配置看了也白看，還是沒有價格有用。那麼怎麼會得出性價比最高的車型是次低配和最頂配呢？
首先說說次低配的問題，次低配便宜這點大家都知道，至於為什麼不是最低配，其實主要是因為兩個原因。第一個是因為很多廠家的最低配你根本買不到，這點你別不承認，有些車企的最低配只是為了拉低整個汽車產品線的最低價格，讓人覺得這車性價比很高，但是實際上你真的去4S店就明白怎麼回事了。至於有人說國產車總玩這套路，我只能說，天下烏鴉一般黑，多看看合資車就明白了第二個原因是最低配雖然能買到，但是和次低配差幾千塊錢卻能差出幾萬塊錢的感覺。 所以，相比之下，我建議你是買個次低配吧。雖然說汽車能開就好，但是對於大多數車來說，最低配有點丟人了，一坐上車，人家的中控是個電子屏幕，你的中控是個小黑板，還記得某合資車和某國產車嗎？
那麼為什麼說買最頂配呢？相信買國產車的朋友都知道，為什麼買車要買最頂配，那真的是所有的配置都有了。基本上十萬元左右的國產車的頂配車型上面的配置甚至堪比30萬的合資車，其中很多高端配置都會被應用。其實我相信這點很多合資車都愁，不過我發現目前很多合資車也開始玩配置了，這點算是國產車的貢獻了吧。其實頂配車型不管是進口車還是合資車，亦或是國產車，實際上都是有超多實用功能的，這點上還是要肯定的，所以有錢買頂配這真的不是為了讓你多花錢，而是真的有用，尤其是一些主動或者被動安全配置，很多不是頂配車型的車上面真的沒有啊。
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