陶氏杜邦(DowDuPont)完成對其材料科學業務(新)陶氏(Dow Inc.)的分拆。這也是陶氏杜邦分拆為三家獨立公司的第一步。陶氏杜邦計劃在6月1日分拆其農業部門子公司Corteva, Inc.。之後，陶氏杜邦剩下的特種產品部門將更名為(新)杜邦公司。不到兩年前，陶氏化學(Dow Chemical)和杜邦(DuPont)顛覆化工行業，達成了規模逾1200億美元的大規模合併交易。新的陶氏較最初的陶氏業務重點更加突出，將完全專注於材料科學。
2016年雅虎(Yahoo)和威瑞森(Verizon)合併後遺留下來的投資公司Altaba尋求股東批准進行全面清算和解散。在獲得股東批准進行清算和解散之前，該基金有意出售不超過其所持阿里巴巴股份的50%。截至2018年12月31日，Altaba持有阿里巴巴10.96%的ADR股份。
在全面組裝之前，富士康(Foxconn)將在數週內在印度試產iPhone X系列手機。在此之前，緯創(Wistron)已在其班加羅爾工廠生產iPhone 6s、iPhone SE和iPhone7等老款機型。去年，印度消費者購買了超過1.4億部智能手機，而蘋果在該市場僅售出170萬部。
華為消費者業務CEO餘承東表示，今年華為+榮耀很可能成為全球第一手機廠商。未來，華為單品牌未來要做到全球第一，榮耀品牌做到中國前二，全球前四。餘承東還表示，將全力支持榮耀發展，在渠道、零售上加大投入，榮耀一定要超越並甩開對手。
為了配合公司AIoT戰略加速落地，推動芯片研發業務更快發展，小米旗下的全資子公司松果電子團隊進行重組。其中部分團隊分拆組建新公司南京大魚半導體，並開始獨立融資。經此調整後，小米持有南京大魚半導體25%股權，團隊集體持股75%。南京大魚半導體將專注於半導體領域的AI和IoT芯片與解決方案的技術研發，而松果將繼續專注手機SoC芯片和AI芯片研發。
高通(Qualcomm)前首席執行官(CEO)兼執行董事長保羅·雅各布斯(Paul Jacobs)放棄了將這家芯片巨頭私有化的努力，轉而專注於其無線技術初創公司Xcom Labs上。
目前愛立信(Ericsson)已與18家運營商客戶達成可公示的商用5G合同，並與43家運營商簽署了5G合作諒解備忘錄。
韓國第2大通信公司韓國電信(KT)將在5日推出面向普通消費者的新一代通信標準“5G”的服務。該國最大的移動通信公司SK電訊(SK Telecom)和居第3位的LG Uplus也將於5日推出相關服務。與現行的通信標準相比，5G的實際速度達到約100倍，幾乎不會發生通信延遲，能迅速傳輸大量數據。在美國，通信巨頭威瑞森電信(Verizon)預定4月11日推出服務。日本預計在2020年東京夏季奧運會之前實現商用化。
隨著去年美國稅改帶來的刺激消退，以及經濟失去動力，3月份大多數主要汽車製造商在美國市場的銷量再次下滑。菲亞特克萊斯勒、日產和豐田均報告3月份汽車交付量下降，並且今年迄今的銷量下滑。僅按季度發佈業績的通用汽車表示，其所有四個品牌的銷量均下降。在美國市場最大的汽車製造商中，唯一一家逆勢增長的是本田汽車。
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)週一表示，即將對300萬輛現代汽車(Hyundai Motor)和起亞汽車(KIA)生產的汽車展開調查，之前該機構評估了逾3,000份起火報告，這些事故已導致100多人受傷。
貝萊德(BlackRock)正在進行大規模重組，該公司調整了約20名董事的職位，並計劃將另類投資業務提升到一個新的水平。這家全球最大的資產管理公司管理著6萬億美元資產，目前正越來越多地押注於包括私人股本、對沖基金、大宗商品和房地產在內的非傳統投資。該公司在其另類投資業務部門至少設置了四個新角色，將銷售和投資團隊結合起來。該公司正在為其私募股權基金籌集約100億美元，以複製巴菲特旗下伯克希爾哈撒韋公司的投資方式。
沙特阿美(Saudi Aramco)公佈了利潤數據，同時揭開的還有公司旗下超大油田Ghawar的神秘面紗。該公司的債券發行說明書顯示，全球最大的傳統油田Ghawar每天最多能夠生產380萬桶原油，遠低於市場上多數人所以為的500多萬桶。美國能源信息管理局(EIA)在2017年將Ghawar的產能列為580萬桶/天；沙特阿美2004年也曾表示，該油田的產能超過500萬桶/天，而且至少十年之前開始便一直保持這一生產能力。
澳洲的Santos週二稱，埃克森美孚運營的巴布亞新幾內亞液化天然氣(LNG)項目已同意一項協議，將向中國石化的一家子公司供應LNG。Santos是該LNG項目的合作伙伴之一，持有該項目13.5%的權益。協議將為期四年，每年將向聯合石化新加坡有限公司(Unipec Singapore)供應約45萬噸LNG。該協議將使該項目的整體合約LNG量達到約790萬噸/年。
波音(Boeing)計劃未來幾周內就遭到禁飛的737 MAX機型提交一份軟件升級方案，先前該公司原本說會在上週前完成必要的修正以爭取政府批准。波音表示，防失速系統將僅會在感測到問題時迫使機頭下壓一次，給予飛機駕駛員更大的操控權。據信該機型至少在印尼的墜機事故原因就是防失速系統多次迫使機頭朝下所致。美國聯邦航空管理局(FAA)發言人週一說，當前對737 MAX飛行控制系統進行審查後，波音需要更多時間進行額外工作，以確保找出並處理所有相關問題。
新加坡航空(Singapore Airlines)停飛了兩架波音787夢想客機(Boeing 787 Dreamliner)，原因是發現它們的羅爾斯-羅伊斯(Rolls-Royce)發動機存在耐久性問題。新加坡航空發現其波音787-10機隊的部分羅羅Trent 1000 TEN發動機的葉片過早老化，於是停飛了其中兩架，等待更換髮動機。Trent 1000發動機自推出以來已出現多起耐久性問題，包括其高壓渦輪葉片意外出現過早老化。羅羅表示已研發並正在測試這種葉片的增強版本。
費列羅集團 (Ferrero)將從家樂氏公司(Kellogg's)以13億美元的價格收購其餅乾、調味水果小吃、冰淇淋甜筒等業務。這些業務在2018年帶來了大約9億美元的銷售額。費列羅還將從家樂氏收購六家位於美國各地的食品生產廠。自2017年以來，費列羅已經收購了多個美國品牌和企業，通過此次交易，費列羅將進入新的戰略產品類別，並將進一步鞏固其在北美市場的地位。
雀巢(Nestle)週二公佈了在歐洲和美國推出基於大豆蛋白質的人造肉漢堡包的計劃。雀巢的Incredible Burger將於本月開始在歐洲銷售，以Garden Gourmet為品牌名，首先在德國、荷蘭和瑞典等國推出，年底前將登陸美國。雀巢的產品中包含小麥和甜菜根、胡蘿蔔和甜椒的提取物，以使其看起來像肉。此前一天，漢堡王宣佈正在美國聖路易斯地區的59家門店測試銷售素肉皇堡，牛肉含量0%。
蘋果等消費品牌週一下調了中國市場的產品售價，受中國下調增值稅稅率影響。部分最新款iPhone機型降價至多500元人民幣(74.44美元)。LVMH集團旗下路易威登(Louis Vuitton)和開雲集團(Kering)旗下古馳(Gucci)也將中國市場建議零售價下調了3%左右。
資生堂(Shiseido)宣佈與阿里巴巴集團展開戰略性業務合作。資生堂將在杭州市的阿里巴巴總部附近建立基地，合作推進商品開發。資生堂是首個在與阿里巴巴的合作中建立專門基地的日企。雙方合作開發的首款商品是資生堂旗下的頭髮和身體護理用品品牌“AQUAIR(水之密語)”的洗髮水，將自9月起在天貓上獨家銷售。解決頭皮和髮梢分叉等煩惱的護髮產品運用了阿里巴巴新商品研發中心擁有的近7億人的大數據。
韓國就業門戶網站調查結果顯示，三星電子、SK電訊、SK海力士在內的13家大企業員工平均年薪超過1億韓元(約合人民幣59.2萬元)。平均年薪最高的企業為S-OIL，為1.37億韓元，其後依次為梅瑞茲證券(1.35億韓元)、SK創新(1.28億韓元)、三星證券(1.21億韓元)和NH投資證券(1.21億韓元)。此次調查以市值總額排名韓國國內前100的80家企業員工為對象進行。結果顯示，人均年薪為8100萬韓元。
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