055驅逐艦是目前世界水面戰鬥艦中最先進的一款，多波段雷達系統搭配多個型號的導彈系統能夠發揮極大的作戰性能。也因為055實現瞭如此多的創舉，官方對它的定義是“四代艦”，相較於052D這一“三代艦”有了不小的提升。
目前，055驅逐艦採用的動力系統是4臺燃氣輪機，該動力系統能夠驅動055這一上萬噸的艦艇跑出30節以上的高速。不過，燃氣輪機相比055即將採用的全電推進系統，在使用成本，反潛靜音性能等諸多方面都有不足。根據官方的消息，在不久後，055驅逐艦將使用“全電推進系統”（IPS）。
相較於DDG1000和45級那樣的“整合式推進系統”（IEP），全電推進系統不再將燃氣輪機視為動力的優先選項。以日本海上自衛隊的27DDG為例，也是IEP系統。在巡航狀態下，能夠以電力推進的方式跑出13節的速度。在作戰時，則是開啟燃氣輪機系統，進而將自己的航速的提高到30節以上的水準。
不過，整合式推進系統本身就是一個非常麻煩的選擇，而且國外的電機技術不成熟，多個採用了IEP系統的艦艇都出現了不同程度的故障。而我們在這時宣佈使用全電推進系統，本身的確是一個創舉。
之所以這麼說，完全是因為國外的電力推進系統做不到全電化，只能採用整合式手段，給自己留下備用推進系統。所以，在這方面，055驅逐艦的全電推進打破了世界的空白並且實現了國內首創。
雖然全電推進系統已經不再新鮮，民用船舶和實驗/輔助艦艇也早已使用了該技術，但是敢在主力戰鬥艦上使用該技術的，只有我們的055驅逐艦。
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