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首先“庫存”這個概念，其實沒有一個很量化的指標。
我們不妨來分解一下。
1、對於一般的汽車銷售流程來說，新車從工廠下線，再到批量運輸到各城市的經銷商，前後大概需要一星期到半個月左右的時間。當然前提是車子比較好賣的情況下了，不然從生產線出來，在工廠的停車場上，停一兩個月也是常有的事情。
2、一般正常情況下，經銷商的車輛的合理週轉時間，一般是1-2個月，但這個不同品牌，不同車型的情況會有比較大差異。這個很容易理解，市場熱銷的車型，肯定賣得快，不好賣的車型自然就賣得慢，放的時間會更長一些。
所以一般情況下，買到的新車出廠時間在半年內的，都屬於合理的情況，也無需有什麼擔心。但如果生產時間超過了1年甚至更久，那就要具體瞭解一下情況，以及要檢查一下車況了。
如果庫存太久，交車之前，可以要求經銷商先更換機油和一些主要部件的潤滑油，並做好車輛的清潔處理。
車評人W先生
大家好，我是天津港進口車銷售小陳，跟大家分享一下，合資車多久才算庫存車？
關於庫存車這個概念，我國並沒有在法律上做出明確規定，但人們一般觀念上認為，生產日期三個月之外的車型屬於庫存車。 所以一般在4s店買的新車，生產時間三個月內較為合適。
其實，所謂的“庫存車”是沒有一個明確法律定義的，但在汽車銷售行業確實有“庫存車”一說，它一般是指庫存時間超過三個月還沒有銷售出去的汽車。由於作為一種商品，汽車的體積巨大，價格昂貴，倉儲成本高，同時佔用經銷商大量資金，因此，經銷商一般不允許商品車庫存較長時間。但由於種種原因，市場上的確存在很多出廠超過三個月的汽車。至於說質量問題，還需要根據實車進行判斷。
一般庫存車跟正常新車可能存在這麼幾點問題：
第一是輪胎。不少輪胎質保期的起算期為“自生產之日起兩年”。這意味著，如果整車“庫存”半年，那輪胎的質保期就少了四分之一。
第二是雨刮器、防水條等橡膠件。由於在庫存過程中，車輛難免會經歷陽光直曬和雨水的“洗禮”，暴露在外的橡膠件容易老化。
第三是機油。機油在車內存放到一定時間，可能會出現變質，從而影響潤滑效果。因此，如果車輛庫存半年以上，開走前最好先更換機油。
平行進口車商小陳
國產車和合資車一般3個月，但是我認為不超過6個月都是沒有問題的。因為車輛放置超過半年在性能方面會有所影響，所以說廠家為什麼要5000公里或半年做首保呢。
庫存車指的是車輛在製造完成出廠到經銷商手中超過三個月或六個月沒有銷售出去的汽車，就被稱為“庫存車”。
正常一款車型在經銷商中銷售不出，就會打著降價促銷活動。
因為即使放在庫裡不僅會增加成本，畢竟汽車只是消耗品，只會貶值。
庫存車其實是可以買：有了汽車市場就有庫存車，對於庫存車我們要合理對待，科學對待。
犟驢說車
關注
導讀：近日，有網友問想買一款馬自達CX5，一看出廠日期是2018年2月，快半年的時間了！還能買嗎？下面就這個問題和大家分享交流一下！想買車注意了，小心買到庫存車？
首先，說一下到底多長時間的車算是庫存車？按照正常的車型來說，超過半年的才是庫存車，一般情況下，車輛從出廠到賣到客戶手六個月以上為庫存車。才3個月的車，不算庫存車，感覺再加3個月也沒什麼問題吧，高於半年的感覺就算庫存了吧！
第二、其實在汽車行業關於庫存車沒有明確的嚴格定義，一般認為6個月以內的車是沒問題的，但不一定說7個月就不行。所以還要更加具體情況來分析。超過6個月的車建議要仔細驗車！
第三、一般自主品牌的或者合資品牌的新車出廠到提車超過6個月以上才屬於庫存車。庫存車並沒有準確的行業規範，都是國人的習慣！一般不超過一年的車都不算是庫存車的！半年以內的都還算不錯的！當然越近越好了！
第四、一般我們說出廠超過六個月的車是庫存車，主要是車輛長期戶外停放，其一車身漆面的光澤度大大降低，其二開蓋機油的保質期大大縮短的，其三車輛四輪輪胎長時間的負重靜置，加速了輪胎橡膠的老化。上面也是我們大幅砍價理由！
小結：管他是不是庫存，只要汽車沒問題就是好車。你最好搞清楚這輛所謂的庫存車，為啥放在那裡6個月未被提走，搞清楚了才不至於擔心買到問題車。我上一輛車出廠四個月才被我買走，是因為顏色配置小眾，但是優惠多一些，恭喜你，可以趁機多砍價。您怎麼看呢？還要回複評論！
小楊說車館
自主品牌和國內生產的合資新車出廠後超過三個月或者半年以上可以稱為庫存車，進口車由於在運輸、報關、入關等環節上耗費不少時間，所以時間會放寬，一般在超過半年或一年可叫庫存車。選購車輛的查看方法：
1、看外觀：挑選新車，可要求兩臺同型號車挑選。注意車身縫隙和漆面。這樣的觀察有技巧的，可以著重觀察保險槓和車身縫隙，車門縫隙和前後保險槓縫隙，打開車門觀察內外油漆是否無色差等；
2、看機械：最先當然是看發動機了，工作良好的發動機應該是外觀無油漬，啟動時反應迅速靈敏，運行時平穩不抖動，聲音平順，沒有尖利的雜音或非固定頻率的噪音；
3、看地面：看完了發動機，不妨低身看一看運行一段後的車下地面。看看有無水油漬的跡象，對於判斷一些隱性故障還是有幫助的。正常的情況是除了排氣管有水滴落外，其他部位應該沒有任何水油滲漏的；
4、看內飾：內飾沒別的，潔淨第一。內飾應該潔淨，特別是易髒的部分，如內拉手和內飾燈周圍。電動部分或機械部分應當輕便靈活，運行無雜音。車廂地面乾淨無水漬。檢查車內燈光，應該工作正常完好。現場去除座椅包裝白套，檢查原廠真皮座套是否有恙，水杯架和眼鏡盒蓋這些易受損的部件應試用幾下，保證功能完好。
懂車不如玩車
關於庫存車這個概念，我國並沒有在法律上做出明確規定，但人們一般觀念上認為，生產日期三個月之外的車型屬於庫存車。 所以一般在4s店買的新車，生產時間三個月內較為合適。其實，所謂的“庫存車”是沒有一個明確法律定義的，但在汽車銷售行業確實有“庫存車”一說，它一般是指庫存時間超過三個月還沒有銷售出去的汽車。由於作為一種商品，汽車的體積巨大，價格昂貴，倉儲成本高，同時佔用經銷商大量資金，因此，經銷商一般不允許商品車庫存較長時間。但由於種種原因，市場上的確存在很多出廠超過三個月的汽車。至於說質量問題，還需要根據實車進行判斷。
啊航在路上
一般是三月以上經銷商就特別關注了，六月以上就成了真正的超期庫存車。
每輛車上有一個車輛銘牌，銘牌上有此輛車的生產日期。
車圈徐志斌
自主品牌和國內生產的合資新車出廠後超過三個月或者半年以上可以稱為庫存車，進口車由於在運輸、報關、入關等環節上耗費不少時間，所以時間會放寬，一般在超過半年或一年可叫庫存車。選購車輛的查看方法：
1、看外觀：挑選新車，可要求兩臺同型號車挑選。注意車身縫隙和漆面。這樣的觀察有技巧的，可以著重觀察保險槓和車身縫隙，車門縫隙和前後保險槓縫隙，打開車門觀察內外油漆是否無色差等；
2、看機械：最先當然是看發動機了，工作良好的發動機應該是外觀無油漬，啟動時反應迅速靈敏，運行時平穩不抖動，聲音平順，沒有尖利的雜音或非固定頻率的噪音；
3、看地面：看完了發動機，不妨低身看一看運行一段後的車下地面。看看有無水油漬的跡象，對於判斷一些隱性故障還是有幫助的。正常的情況是除了排氣管有水滴落外，其他部位應該沒有任何水油滲漏的；
4、看內飾：內飾沒別的，潔淨第一。內飾應該潔淨，特別是易髒的部分，如內拉手和內飾燈周圍。電動部分或機械部分應當輕便靈活，運行無雜音。車廂地面乾淨無水漬。檢查車內燈光，應該工作正常完好。現場去除座椅包裝白套，檢查原廠真皮座套是否有恙，水杯架和眼鏡盒蓋這些易受損的部件應試用幾下，保證功能完好。
凡凡說車
6～9個月以上，通常為庫存車！
張榮斌10
高興能回答您這個問題，首先所謂的庫存車概念沒有一個統一的標準，一般來說經銷商定義的庫存車就是我們所說的長庫齡車，各個品牌會根據自己車的銷售狀態自行制定，通常情況下，庫齡達到三個月即為庫存車，通常情況下，所謂的庫存車和正常的車輛沒有明顯的不同。只是庫齡長短時間不同而已，除非車輛的庫存時間超過一年，可能存在需要更換油液等現象。其他狀況下庫存車也就是正常車輛。因為經銷商在出庫時會對車輛進行pdI檢測，確保車輛性能完全正常才會交付給客戶。而經銷商做的長庫齡車的促銷，大多情況下是因為這款車超出了廠家的免息期。經銷商需要全款買斷或者支付利息，並沒有車輛的質量問題。希望我的回答對您有所幫助。
