追夢人315045
買車除了對外觀、動力、油耗等方面的考察以外，最重要的就要看可靠性了，一輛可靠性更好的車，能夠陪伴我國更長的時間，維修費也會少很多，與此同時，它的保值率必然也更高，換車的時候能賣一個好價錢。
今天，我們參考一下美國權威的J.D.Power公佈的全球可靠性最高的汽車品牌榜單，一起來看看哪些品牌更可靠。
1、雷克薩斯
雷克薩斯曾經多次在可靠性榜單上名列前茅，可靠性非常地高，百輛車的故障數僅為99，遠遠低於平均水平，而我國在售車都是進口車型，所以質量也非常有保證。
2、保時捷
身為一款知名度很高的豪華汽車品牌，它的檔次可遠遠高於奔馳寶馬等，旗下多為高性能跑車，不過不是所有的跑車都質量可靠的，保時捷則是其中的佼佼者，百輛車故障數100。
3、別克
別克是美國通用旗下的汽車品牌，車型有君威、君越、英朗、昂科威等等，其中英朗在我國家轎市場中，銷量領先，同時它的質量也是有口皆碑，此次憑藉著百輛車116的故障數，名列第3。
4、英菲尼迪
英菲尼迪是日產旗下的豪華汽車品牌，對比豐田集團下的雷克薩斯，它的知名度和可靠度上，都低了一個檔次，不過它的產品質量也非常不錯，百輛車故障數僅120。
5、起亞
最後一個品牌是最出乎意料的，竟然是一個韓系汽車品牌——起亞，在我國，韓系車的口碑一直都不太好，繡花枕頭說的就是它們，不過美國市場上的韓系車一直表現尚可，百輛車故障數122。
AUTO老司機
我推薦奇瑞，沒有之一。
我的第一輛車是奇瑞的旗雲二，跑了30多萬公里，一直正常保養，只換過輪胎，從沒有把我扔半路，也沒有換過別的部件，最後光榮退休。
第二輛車是奇瑞的瑞虎三，質量同樣槓槓的，跑到20多萬公里的時候，換過右側大燈，其它沒出過問題，去年高速被人追尾，後面有個書包（放備用輪胎），得到很大緩衝，損失很小。後面追上來的是日系車（名字就不說了），整個車頭全凹進去了。
最近換奇瑞的私生子——觀致5，也是出自奇瑞家族，穩重大氣，價格也不貴，是我等p民之福音。
國產汽車，物美價廉，首推奇瑞，沒有之一。
茅草驛站
這個問題不好回答，不知你需要買進口的合資的還是國產的？轎車還是越野的？
不過還是給你一點參考：
1，全球銷量第一，燃油經濟性好，故障率低，維修成本低————豐田
2，中國神車，皮實耐用，維修方便————大眾
臨滄江淮顏洪淵
說起什麼車可靠性高，這幾年表現不錯的德系，美系，日系還是不錯的，皮實耐用。但各有各的缺點，德系車，普遍的有點燃燒機油，內飾比較老，從外觀上看，設計在不斷的改變，但內飾上比較老套，發動機和變速箱的故障率比較低，用著踏實。美系車普遍大氣，車身比較重，發動機和變速箱還是比較好的，科技感較明顯，但普遍油耗偏高，安全係數也可以讓人放心。日系車，車身較輕，可能也是考慮油耗的問題吧，但安全係數也是日系車的嚴重缺陷，發動機和變速箱的故障率較低，配件也比較便宜，維修和保養的費用也是最親民的價格了，但日系車的缺點就是，如果出現了故障了，維修換配件的時候是周圍輔助配件也得需要更換，以此來確保它的安全性。話又說回來了，無論什麼車，正確的駕駛習慣，只要看的愛惜，保養及時了，都是可靠性很高的。
非江湖不主流
從一個二手車商的角度來說，我覺得個人推薦豐田車，皮實耐用，經濟省油，小毛病少，使用成本低，另外，最近網上流行的中保研安全測試，豐田車的耐撞程度上來看，豐田車完全夠用，安全保障方面大可放心。
小黑是車迷
什麼車可靠性最高、最耐用？軍用車囉！裝甲車之類的，可惜你弄不到。
其次可靠耐用的車就是越野車，豐田普拉多、豐田陸巡、福特F150猛禽、路虎攬勝、悍馬、奔馳G級、奔馳烏尼莫克、JEEP牧馬人……估計買得起也不捨得實戰測試“可靠性和耐用性”吧！
普通民用車的話，你去街上看看，那些品牌的舊車多？你去維修店看看，那些品牌的維修少？下面從國內市場出發。
三大日系車:豐田、本田、日產
國產系列:五菱、金盃、東風、吉利、比亞迪、哈佛、傳祺、奇瑞、夏利、寶駿……
其它合資系列:奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯、大眾、三菱、福特……
摩托車:五羊本田、鈴木、豪爵、雅馬哈、宗申（三輪）
非機動車系列:上海鳳凰牌單車
懷舊版:解放牌汽車
Ye文191
J.D. Power是美國比較權威的測試機構，可以通過分析車主在使用車輛發現問題來判斷車輛的可靠性。此次排名中，可以發現與我們日常選車還是有較大的重合，當然也有少數讓人意外。排名第一的豐田車在質量和口碑方面繼續領先，雪佛蘭和別克緊隨其後，而韓系車現代和起亞正在不斷追趕。整體來說，汽車可靠性比以往有了更大的進步，無論是主動安全還是被動安全都越來越豐富，相信未來能會有更多的新品牌能上榜。
jk改裝文化
現在市場上的主流車，可靠性都不錯。
最高的可靠性的，一定是得到最好保養和愛惜的。
我自己的東風本田crv是05款小書包的。已安全行駛23萬公里。
車況完美，如果沒有排放限制，再用十年不成問題。
和平之洲
現在的車可靠性耐用性都不錯的，國內大廠吉利、奇瑞、長安、長城、比亞迪什麼的基本上隨便買都沒有問題！
你硬要說什麼車最可靠耐用，那就肯定是豐田卡羅拉了，這款車從1966年到現在，全球已經售出4300萬輛以上，相信全球老百姓的眼光沒錯！
趣品車
這個問題我相信沒有絕對的答案，各個汽車品牌的優缺點：
國產車
起步時間短，製造工藝不夠精良的問題。發動機技術和整車質量穩定性等仍然和合資車型有一定距離。
德系車
德國車的世界市場佔有率是相當高的，看國內南北大眾的市場保有量就知道，消費者對德系車的認可度非常高。事實上，德國人對於工業的態度也相當執著，因此，在我們的印象裡，德國車是好質量的代表。甚至有一些朋友的老款“板兒桑”（桑塔納）到現在了，什麼問題沒有，依舊在路上跑著！
德國車的缺點正是基於其優點之上。近些年，德國車大量運用最新科技，故障率高發，像DSG變速箱問題。當時簡配後懸架的速騰“斷軸”問題也被傳的沸沸揚揚。這讓中國很多車主的新車出現了這樣那樣的問題！加之大眾在美國最近出現的尾氣排放問題，德國車的口碑正在下降，如果不努力改善，恐怕會走上下坡路！
美系車
美系車通常是馬力非常足，給人一種非常有勁兒的感覺。另外，美國車的安全配置和鋼板厚度等，都是比較考究的。因為我們都知道美國人比較重視行車安全，人權主義比較嚴重嘛~
美國車也因為大馬力，自重比較大等因素，使得其油耗比較高。我們國家的油價其實並不算低，美國車比同級別的其他車型更加費油，因此，這也給選擇美系車的朋友帶來了不小的困擾！另外，美系車雖然用料十足，但做工相對比較粗獷，受到了一部分消費者的詬病。
日系車
由於日本地域等因素的限制，他們在控制成本方面有著自己的一套經驗，日本車從做工到油耗做的是不錯的。由於油耗低，因此比較省錢，另外，小毛病少，保養起來比較方便！外形走的是中庸風格，空間營造能力也比較好，很討亞洲消費者的喜歡。
日本車由於設計比較輕便，所以質感上和歐美系還是有很大差別的，也因為這一特點，經常被中國消費者吐槽安全性不高。另外，簡配的事情，還是少在國內出現比較好！
法系車
法系車的質量是沒有問題的，並且產量不是很大，擁有著鮮明的法系車特點，設計出的外形奇特但是並不難看，非常受到白領們的喜愛。另外，法系車有著非常不錯的運動基因，改裝潛力不小。
法系車的外觀走個性路線，喜歡的人很喜歡，不喜歡的人對其嗤之以鼻。另外，法系車所選用的發動機等，雖然質量還不錯，但是技術等比較老舊，價格也不低，因此性價比就不那麼高了。
韓系車
韓系車顏值非常高，而且配置豐富，市場優惠也很大，往往用買輛高配大眾速騰的錢你就可以買到一臺配置不錯並且更高一級別的韓系車了，所以性價比很高。
也正因為韓系車市場終端優惠大的緣故，韓系車總是不那麼保值，開了一兩年之後就賣不上什麼價錢了，小問題也會隨之增加。
不管你看中了哪個車系，反正每個車系都有各自的優點和缺點，我們選車時候，應該根據自己的駕駛習慣，更注重哪方面來選擇適合自己的車。適合自己的才是最好的。
