驾驶员的协助可以使我们的旅行更加安全，但是如果系统在错误的时间出现故障，将软件决策集成到车辆的控制中可能会导致严重的问题。根据马自达公司的说法，其“智能制动系统”(SBS)的“错误编程”可能会使第四代马自达汽车在驾驶时错误地检测到车辆前方的障碍物，并在行驶时自动刹车。受该问题影响的有美国35390辆2019年和2020年产的车型，但马自达表示，不知道该缺陷导致的任何伤亡事故。
如果发生问题，司机会注意到，因为他们的车会突然停下，同时也会在车内警告屏幕上显示报警声和警告信息。Reddit上的一些用户报告说，他们在周围没有任何东西的情况下开车时，系统会启动。他们还指出，虽然系统可以被禁用，但每次汽车启动时，系统都会重新启动。
Autoblog报告说，虽然一些车辆只需要对系统进行更新或重新编程，但某些具有早期制造日期的车辆可能需要更换或重新编程整个组合仪表。这是一个可怕的问题，但我们已经看到马自达更新了其汽车软件，以应对实际发生的缺陷，而新设计的马自达3已经进行了召回，以确保不会出现事故。
希望他们能尽快解决这个问题——通知将在明年2月17日前通过邮件发送给车主，或者他们可以联系汽车制造商以获得更多信息——特别是在自动紧急制动正成为一个普遍安装的功能的情况下。包括马自达在内的汽车制造商承诺，到2022年，大多数汽车和卡车都将配备这种系统。美国高速公路安全管理局(NHTSA)最近的一份更新报告显示，大部分汽车和卡车都将顺利上路。
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