02.23 5臺相機才算出行標配,這人是幹啥的?

很多人不相信我的包裡總裝著5臺相機,覺得我裝。其實每次出來參加活動這5臺機器都發揮了不同尋常的作用,沒有一樣是閒置的。如果你和我一樣,是一個既要P圖碼字又要做視頻抖音直播的旅行達人,你就不會這麼驚訝。靈活運用這5臺相機,獲取儘可能多的素材,才能將活動現場的細枝末節描繪得生動。

5臺相機才算出行標配,這人是幹啥的?

主機:D750全畫幅,掛機頭14f2.8。容納一切的廣角鏡頭多用在建築、室內、陰暗狹小的地方,也用來表現人和景的關係。14mm視角是個臨界點,再往下,畫面畸變後期難以處理。定焦很大程度保證了畫面質量,色彩通透,後期調色輕鬆掌控。

5臺相機才算出行標配,這人是幹啥的?

副機:D3400半畫幅,掛機頭70~200f2.8。拍人像、細節、打鳥、微距。在半畫幅換算,其實是105~300mm的焦端。機身輕,鏡頭重,這樣的組合是掃街利器,和主機一長一短配合默契,兩款都能很好地掩蓋拍攝意圖,出片人物表情自然。一般場景,這兩臺機足夠應付了,由於免去換鏡頭程序,拍攝效率大增。在暗光、擺拍、拍菜的時候副機才換35f1.8鏡頭。

5臺相機才算出行標配,這人是幹啥的?

備機:索尼DSC-HX99。24~720mm的焦段,幾乎無所不能,但由於傳感器尺寸只有1/2.3mm暗光和長焦段下畫質堪憂,但有勝於無。這款機器的特點在於“只要是眼睛能看見的,都能記錄下來”,它是一款口袋卡片機,拍攝速度、追焦速度無以倫比,特別是它的4k視頻、防抖、人眼自動跟蹤對焦以及一些新科技相當實用。如果你的作品是講故事類型,這款用好了,別的設備都是雞肋。

5臺相機才算出行標配,這人是幹啥的?

大疆靈眸pocket口袋雲臺相機。同樣是一臺小巧實用性很強的相機,它的防抖、追蹤功能強大,自拍或真人出鏡時很好用。由於輕巧,將它用膠布固定在某處,用手機端操作,拍移動延時或現場直播。

5臺相機才算出行標配,這人是幹啥的?

大疆御2無人機專業版。航拍如今已經是旅遊達人作品表現必有的視角。在室外,它有無所不能的視角。往往拍攝對象在人的視角里畫面乏善可陳的時候,航拍總能帶來新亮點。這款機器的畫質也很細膩,4k視頻表現力豐富,很多達人的作業一大半都是航拍視角。同時航拍很考驗飛行手的技術和審美,前期後期投入的精力都很多,往往一場活動裡,航拍和其他圖文作品劃分開,由航拍達人獨立完成。

5臺相機才算出行標配,這人是幹啥的?

以上這5臺相機不算是相機裡的極品,但肯定符合KOL平臺和諮詢類平臺的精華流量帖要求。我儘量選擇定焦鏡頭拍攝(包括大疆靈眸,大疆御都是35mm焦段定焦),這樣的照片質量高,細節表現豐富。再上一個檔次即是專業商片,設備相對需精度更高,那麼設備的體積和重量用一個包裝肯定裝不下。甚至用於合成的電腦也要升級。那個過程往往需要個團隊,遠遠超出一個人的能力範圍。

5臺相機才算出行標配,這人是幹啥的?

這5臺相機也是精打細算反覆衡量的結果。不僅是拍攝功能,也是器材體積、重量,畢竟要要爬山下海,包太重嚴重影響拍攝情緒。當然體力好的旅行達人比較佔優勢,包的重量是作品質量的保證。

每個攝影師都有嚴重的強迫症,反覆斟酌計算目的地情況,來選擇不同的裝備。如果裝備不用自己背,我想攝影師一定會帶上所有裝備,那才算是沒有遺憾的拍攝。

5臺相機才算出行標配,這人是幹啥的?

然而拍攝只是旅遊達人完成作業的第一步,接著修圖、寫文、剪輯、調色、推廣,那更是非常漫長而精細的工程。細到一幀動畫、一個句子、一個標題、一個破壞畫面的汙點,一條有溫度的回覆,敏銳到把握當下最熱詞,流量最多話題、取悅粉絲絕殺等等。總結下,做旅遊達人的門檻很低,但做到極致的人並不多,這些人都是人精。在天才面前,熟練運用5臺相機的達人也根本算不上天賦異稟。


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