首先价格方面。

我们以一九款1.6t自动时尚版为例。厂家指导价格16.48万。优惠大概在1.5万左右，全款落地的价格大概在17万多一点。这个价格相对于现在的迈锐宝和索纳塔来说还是价格方面还是比较优惠的。

再来说外观内饰方面。

首先k5的外观造型方面真的是特别帅气的。个人眼光认为这辆车是比较年轻运动化，比较适合年轻人的一款车型。大轮毂标志性的前脸让这辆车更加的耐看。而内饰方面采用了许多软包材质，而且显得比较有科技感。而且类似于宝马的鸡腿档把是一个很有亮点的地方。个人认为这辆车的外观和内饰相对于同价位的车型来说还是算中上游的。

最后再来说说三大件。

众所周知韩国车的三大件质量相对于日系车与德系车来说确实是有些弱的。但其实说实话韩国车的车型大毛病是基本不会有的。这个其实很多车主是可以认证的。但是说小毛病却是一只不断的。一些小异响，小毛病会经常出现让人感觉非常烦躁。非常的不省心。但是如果忽略这些小毛病小问题的话，这辆车的质量方面还是算说得过去的。

最后来总结一下。k5之所以能跟迈锐宝索纳塔并成为屌丝三宝，其实侧面也印证了它的销量是比较好的。而销量好的前提肯定就是这辆车的性价比比较高。所以说这辆车其实是比较值得入手的。

以上就是我的个人观点，如果有其他观点意见欢迎在下方评论区留言评论，我们相互探讨。

大咖聊车

曾经的起亚K5可是红过半边天的存在，如今却跌下神坛，探究其原因，创新跟不，首先是外观的设计已经跟不上潮流，还有内饰的设计更是不走心，所有元素堆砌在一起，完全没有特色。

起K5一样如此，从价格上看19款，16.48-17.38万元的价格，下有自主品牌的优秀性价比车型，上有日系的雅阁凯美瑞阿特兹等各有特色的对手，两面夹击下，K5显得高不成低不就。

K5车身尺寸4855x1835x1475mm，轴距2805mm，看下图数据它在同级别中算是中规中矩了。在内饰方面，由于已经是两年前的车型，自然不太符合现在的流行趋势，起亚一贯的中规中矩没有特色的内饰，也让K5变得暗淡了不少。配置上不如自主品牌，座椅通风加热倒是起亚的标配，电子手刹，自动泊车，坡道辅助等功能目前来看都只能算是基础配置了。