dayu23
驾驶手动档车辆十年有余，老司机谈不上，多少有些驾驶经验！对于手动档半坡起步，不用手刹，当然可以成功起步，这个是毫无疑问的，并且可以做到30%坡度，起步溜车绝对不超过20cm，并且起步动作一气呵成，没有延迟现象！
我们自己经常开的车辆，一定要记住自己离合器半离合状态，如果坡起不用手刹，一定要使用脚刹，发动机动力没有传递之前，切记不要松脚刹，否则车辆容易溜车！具体操作方法是，踩刹车，松离合至半联动，迅速松刹车踩油门，然后就是油离配合，发动机转速上升，离合器慢慢松开，直至完全结合！如果发动机转速较低，动力不足，稍微松一下离合，同时踩油门！
松刹车踩油门，这个动作如果可以同时完成，右脚边踩刹车，边踩油门，这个不是笑话哈，是真的，在配合离合器，这样就比较完美了，不过有手刹不用，非要整这么复杂，这是存心找事儿啊！
一般情况下，如果坡度太大，后年有车排队等待，我们最好借助手刹，停车坡起，这样做最起码不容易溜车，毕竟平时开车，安全才是最重要的，什么车技都不靠谱，溜车导致事故，前车全责！
另外，如果不借助手刹，直接采用正常的油离配合，容易溜车不说，并且还比较容易导致离合器产生胡椒的味道，跑上几次，估计离合器就该更换了！不过现在的车辆，基本都配备上坡辅助，如果加上上坡辅助，起步方法和平路行驶无异，但起步动作要迅速，毕竟上坡辅助工作时间也就3-5s左右！
”汽车概况”建议大家，如果爬坡行驶，不要逞能，学会使用手刹辅助起步，安全又健康！
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汽车概况
大家好，各位朋友新年快乐，我是一代宗师102，很高兴和大家又见面了，
楼主在问，半坡起不不用手刹能不能起步，答案是肯定的，无论什么车，都可以做到半坡起步的，只是在于自己能不能找到立合的结合点，很多从驾校毕业的朋友都知道，科目二有半坡起步的项目，但是很少会有人能做这么好，技巧是肯定有的，只是在于你能不能找到，有的人一学就会，有的学死不会，
大家都知道，驾校的车匀速较高，差不多有1500转了，起步容易点，我们一般的车都是七八百转，小坡起步慢抬离合器没事，坡大了车就不行，因为车自重普遍超过一吨，低转速，大坡起步确实有点困难，不过也不是无法起步，只要坡别超过车的承受能力，一般都是可以的，
我们来说说技巧吧，半坡起步很多都是车停在半坡，堵车或者是没有操作好，车载超重，而停车，起步前要么踩刹车，要么拉手刹，我们起步的时候，先挂一档，一档扭矩最大，然后慢慢抬离合器，同时轻踩油门，让转速超过1000，感觉车身有抖动了，或者是车头微微上抬了，马上松手刹，同时给油，这样就可以很轻松的起步了，切记，起步前，如果脚踩没拉手刹的，可以先拉手刹，脚放开刹车，踩油门用的，起步很轻松的，新手多练习一下很快就可以掌握了，
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南阳李vlog
现在一些车有上坡辅助功能，就是解决坡道起步往后溜车现象而设计的，不过此功能也就几秒时间，在此时间内要动作快才好。
手动挡车辆半坡起步不用手制动配合，对于老司机而言小菜一碟，顺利起步，并且不会有往后溜车现象。具体有下列方法。
1. 车辆在半坡停车起步时，先要离合稍微缓慢抬起，听到发动机声音有点变化，发动机点有吃力而又不熄火，离合处于半离合状态时，迅速将踩制动踏板的脚移到油门踏板上，并且快速深踩油门使发动机转速迅速提高发力，与此同时再多放点离合（不可迅速完全放完离合，不然发动机会熄火），这样就能稳稳的起步了。
2. 一脚两用，即右脚根（也有人用脚尖）踩在制动踏板上，脚掌或脚尖踩在油门踏板上，踩油门要深踩一点，这时听到发动机的声音比正常声音不同，有沉闷的声并且明显感觉到发动机运转非常吃力，这时先抬离合于半联动状态，然后放开制动踏板的同时缓慢的再放离合，并深踩油门，这样稳稳的起步成功啦！
3. 车辆行驶在半坡时车速已经非常非常的低了，这时踩下离合于半联动状态，油门稍加，但车辆并不往前行驶，这样就能将车停在半坡了。起步嘛就与平时一样的操作啦！
毁车啊！~毁车！！那刺鼻的胶臭味！~那黑烟呼呼直冒！~唉！！~伤心啊！~伤心！！别这样操作好吗？驻车制动闲得道是快开花了！！~哈哈哈！
这天那地车驰骋
半坡起步不用手刹，大部分坡都是可以的，如果坡太陡，还是需要配合手刹的。
用刹车坡起我在实际生活中会经常用到，比如高架桥堵车，停在坡中间跟车缓行，或者在一些有坡的涵洞跟车上坡都会用到。
具体操作方法: 挂1挡，左脚踩离合，右脚踩刹车，左脚松到半联动点，感觉车子要启动了，左脚稳住，右脚迅速从刹车移到油门踏板，加油，车子向前走，持续加油，平稳起步，松开离合。
还有一些赛车上降档补油用到的方法，左脚离合控制半联动点，右脚一半踩刹车，一半踩油门，保持转速。油离配合好，一样可以起步。
若水无形
可以的，但是首先你要对的车非常了解，我以前开的一辆五菱宏光就是，我很少用手刹。具体怎么操作呢？纯属个人经验啊！你在准备起步时要两只脚一起动作，右脚迅速离开刹车踏板踩下油门踏板，左脚也要立即抬到半联动。然后再慢慢加油门松离合就行了。前提是你要对你车辆的离合踏板相当熟悉了。但是这样很危险的，稍有不慎就会溜车或是熄火造成追尾哦！对于驾驶技术不太好的千万千万千万别这么做啊！
侦淘验教官
我一直是开手动档，坡道起步，还是老老实实的用手刹吧，安全第一，小坡我也经常不用，最好还是用，但陡坡不用就绝对不行，我是这样认为的。
闲云野鹤段克468
手动挡车不用手刹可以完成半坡起步，但有个条件，脚刹必须能刹住车，脚刹不好使了，必须用手刹，也就是说在熄火的情况下脚刹失灵，必须用手刹。
※ 手动挡车如果半坡没有熄火，右脚踩住脚刹，左脚踩住离合器，重新挂一挡，然后慢抬离合器至联动点，当车子有反应时，右脚迅速松开脚刹大点给油，车开始向前移动时缓慢松开离合至到完全松开。
※ 如果车子半坡突然熄火，迅速将脚刹踩到底不要松开，防止真空鼓释放干净，脚刹失灵。如果车子熄火，踩一、两脚时还可以刹住，再踩你就踩不动了。脚刹踩住后，此时还可以不用手刹完成半坡起步，同时踩住刹车和离合器重新点火，启步上坡的步骤同上。
※ 车辆熄火，脚刹踩不下去了，必须拉手刹，否则，车子后溜，危险不可想象。这时再试着重新打火，完成半坡起步。
打开车窗看景色
请问你有几只脚了，一脚踩刹车什么是坡道了，你不踩刹车不溜车吗？，一只脚踩离合器挂档，一只脚放油门上配合下才能起动了，明知道手运档还问这
自信的我25267099
看坡度，坡度小用脚刹起步;坡度大用手刹起步，相对而言陡用手刹起步稳当些。
卓君飞
没问题的。只是脚不能太小了[呲牙]因为右脚要同时踩刹车和油门，配合离合起步。
