车辆年检争议不断，取消呼声越来越大，对此，很多车主觉得机构的设置目的检车简直是在毁车，纯粹为了产生利益而存在，已经脱离年检为安全而行的目的。
如今随着大家对生活质量的要求越来越高，很多人在出行的时候都会选择买一辆让自己非常舒适的车。虽然我们国家的汽车产业起步较晚，但是依托全球最大的汽车消费市场，所以现在中国已经成为全世界最大的汽车销售国了，而据数据统计，目前我国的汽车保有量已经突破了3亿辆。汽车越来越多之后，相应的就会有很多的事故发生，所以交通部门为了更好的管理车辆，也为我们的车辆制定了很多规定。其中一条就是年检，可是车辆年检从产生之初开始到现在，真的是一直争议不断，而现在大家呼吁取消年检的呼声也越来越大。很多车主表示，检车简直是在毁车！对于我们国家的汽车年检来说，很多私家车还是有一些特权的，比如七座以下的乘用车辆就可以在上牌照之后的六年以内免于上线年检，不过这六年也并不是什么都不需要做。车主还是要每两年去车管所报到一次，然后为自己的车辆领取合格标签。而车辆一旦度过了六年免检之后，就需要去车管所，每年都要上线检查了。
车管所的检查项目非常多，每个项目都要过一遍，哪怕有一个项目不通过，就要重新把流程都走一遍，这个规定也是让很多车主都吃尽了苦头。毕竟车管所在周末是不上班的，很多车主都是专门请假去审车，结果一遍一遍的走，流程还是不过关，很多时候审个车就要请好几天假，真的是损失太大了。
现在车管所对于车辆年检，主要是分以下几个流程，车辆违章情况检测，尾气检测，外观检测，上线检测总也审核还有缴费领标。这些流程，每一个都需要排队去等候，而且很复杂，这些都不说了，每一项流程的手续费也超级贵不但花费了很长时间，还很耗费金钱，而且还没有起到什么实质性的作用。车子年检的时候根本查不出来发动机变速箱这些核心零部件出现的故障，网上曝出来的很多汽车的各种缺陷漏洞，都是车主自己在开车的时候发现的，而不是在车检的时候发现的。而且很多车主都表示自己好好的车子一去经过年检之后出来就各种小故障，甚至有的还当时就需要换零件，这真的是让人非常不理解了。
原来我们去车子年检的时候，很多项目都是要工作人员帮忙开我们的爱车的，但是那些工作人员有很多都是经验不怎么熟练的司机，而且对待不是自己的车子总是不心疼，非常的粗暴。他们在执行检验的时候，都是按照一些文本规定来执行，汽车的操作根本就不知道去保护一下车子，我们自己都舍不得这样开，到了年检却被他们这样暴力测试，对此，车主对年检已经非常反感。取消呼声越来越大。
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