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前言：
1994年5月8日，上海某造船廠內，一位白髮皓首，身形消瘦，精神矍鑠的老人望著眼前的一艘新型驅逐艦欣慰的笑了。這位老人就是專門從北京趕來參加國產新型驅逐艦交付儀式的劉華清上將，這艘新型導彈驅逐艦也是我國最新研製的052型驅逐艦的首艦--“哈爾濱”號導彈驅逐艦。
作為我國第二代導彈驅逐艦的開山之作，“哈爾濱”號甫一服役，就受到了軍迷的強烈喜愛，被親切的稱為“神州第一艦”。對於我國首型採用西方整體設計理念的052型驅逐艦來說，這樣的讚譽毫不為過。和我國第一代自主研製的驅逐艦051型強烈的蘇式風格相比，052型無論是在艦型設計，還是內部裝備的選擇，都具有鮮明的西方艦艇風格。甚至由於過多的採用了西方的設備，052型驅逐艦一度被船廠工人和技術人員調侃為“八國聯軍”。但在這個略帶辛酸的諢號背後，是052驅逐艦項目以一艦之力，支撐開啟了整個海軍艦艇現代化的新時代！
①外形設計
從外觀上看，052型驅逐艦最大的特徵就是採用了具有西式艦艇特徵的高幹舷平甲板大首弧的船體設計風格，並且降低了艦船的長寬比，開創性（我國艦艇）的在艦體中部安裝可收放式減搖鰭，減小了航行時的橫向搖擺。這既有利於艦艇的高速航行時的耐波性，又為艦載武器提供了穩定的發射平臺，最重要的是使052具備了走向大洋的能力。艦體的上層建築的佈置也較為簡潔，兩側外壁向內稍稍傾斜，可減少雷達反射回波，提高了艦艇的隱身性能。
②反艦能力
鑑於我國當時嚴峻的國防形勢，052型驅逐艦延續了我國驅逐艦一貫重火力的武器配置傳統。特別是反艦能力，在當時全球海軍艦艇中，也是非常強大的。052最主要的反艦手段就是艦身中部桅杆前後兩側，各安裝了2部4聯裝，共計16枚的“鷹擊-81”艦艦導彈。該型反艦導彈是我國第二代自主研發的亞音速掠海飛行的反艦導彈，還是第一款能夠從海基、潛射和空射的固態燃料的多用途反艦導彈。不僅具有多種抗干擾性能、飛行高度低、攻擊隱蔽性好、突防能力強、命中精度高（單發命中概率90%）等優點，而且還具備扇面發射能力、發射後不管及多目標攻擊的能力。只要命中一發該型導彈（半穿甲戰鬥部重165千克），就能夠將3000噸級的軍艦打的“生活不能自理”（重創失去戰鬥力）。但“鷹擊-81”也並不是沒有缺點，一是其飛行速度較慢只有0,9馬赫；二是最大射程也只有85千米，實際有效射程會更短；三是它在末端攻擊的時候，必須從掠海飛行狀態躍升，而後以俯衝的方式攻擊敵方艦艇的上層建築，而不是攻擊敵方艦艇的吃水線，這就給攻擊目標的近防系統攔截提供了良好的攻擊窗口。另外，艦艏裝備的79式雙管100毫米火炮，也能夠執行反艦/對陸攻擊任務。該炮最大射程20千米，最大射速為25發X2發/分，並且裝備了自動裝彈機，可實現多種彈藥的快速裝換及裝填。比老款的76式雙100毫米艦炮在性能上有了較大提高。
③防空能力
在對空防禦方面，052並不算突出。主要防空武器和噸位更小的053H3型護衛艦完全相同，都是4座PJ-76A型37毫米自動艦炮和法國“海響尾蛇”近程點防禦系統。PJ-76A是一種射程只有3.5千米，射速300X2發/分的全自動、全封閉速射型小口徑艦炮。和“密集陣”、“守門員”及AK630相比，該炮最大的問題就是火力密度先天不足，對超音速導彈攔截效率較低。當然，PJ-76A也不是一無是處。該炮最大優點是參考了意大利“佈雷達”艦炮的技術而採用了“雙重命中體制”。但限於當時國內技術水平薄弱，無法仿製出“佈雷達”艦炮上最有價值的無彈鏈供彈系統，所以只能配備傳統彈鏈供彈。導致該炮在實戰中無法快速切換彈種，嚴重影響了“雙重命中體制”的實戰效能。和PJ-76A相比，“海響尾蛇”導彈就靠譜多了。該導彈屬於上個世紀80年代屬於較先進的近程防空導彈，該導彈最大飛行速度750米/秒，最大射程12千米（對飛機）/7千米（對反艦導彈），最小射程500米，最大射高5500米，採用光學、紅外、雷達複合引導，全程指令制導，全系統反應時間只有6秒鐘，可同時對3個來襲目標進行攔截，具有較強的防空反導（指攔截反艦導彈）能力，非常適合作為單艦的防空武器。
④反潛能力
相比防空能力的裹足不前，052反潛能力的提升，較之以往海軍驅護艦有了革命性的進步。首先在反潛探測方面上，052裝備了法國的DUBV-23艦艏中低頻聲吶及DUBV-43拖拽變深聲吶。其中DUBV-43聲吶是法國在1977年才剛剛裝備使用的新型聲吶，其整體技術水準在上個世紀80年代還是比較先進的。該型聲吶具有擁有主/被動兩種工作模式，最大拖拽深度可達200米，最大拖拽速度18節，在正常海況下對潛艇的探測距離高達35千米。雖然該聲吶和拖拽陣列聲吶相比性能上還有一定差距，但考慮到我國海軍艦艇主要在中近海域進行反潛作業，052的中低頻艦殼聲吶+拖拽變深聲吶的組合，已經完全滿足我海軍的作戰需求。052還搭載有兩架引進法國SA-365N“海豚”直升機專利生產的直-9C反潛直升機，續航時間達到5小時。該型直升機最主要的對潛探測手段為吊放605型探測聲吶，該聲吶同樣仿自美國的AN/AQS-13型，除此之外直-9C的機頭還有裝有一臺KLC-1型探測雷達，該雷達具有較好的海面搜索和偵察能力，對護衛艦等目標的探測距離為140千米，可發現30千米內露出水面的潛艇潛望鏡或通氣管。052型裝備反潛直升機、拖拽變深聲吶及低頻艦殼聲吶，構成了“遠-中-近”三層反潛探測體系。
與之相配套的是，在攻潛手段上052也具備相對應的三層攻潛體系。遠程反潛同樣由2架反潛直升機編隊組成，一架負責搜潛作業，另外一架則攜帶反潛魚雷進行攻潛作業。起初為直-9C配備的魚雷是引進意大利“白頭”A244S魚雷生產證仿製的ET52反潛魚雷，該魚雷採用主/被動音響導引頭，最大射程9.5千米，最大攻潛深度500米，在當時也是一款不可多得水中武器。中層攻潛網則由2座3聯裝的324毫米魚雷發射管組成，同樣是發射ET52型反潛魚雷，在這裡就不過多的贅述了。近層攻潛則是由“祖傳”的75式12管反潛火箭彈組成，該火箭彈最大射程4千米，可在10~250米之間任意選擇定深，以適應打擊潛艇、魚雷、水雷等不同的水下目標。雖然反潛火箭早已在西方艦艇上消失，但在實戰當中，反潛火箭彈具有用途廣、使用簡單、價格低廉等優點，其既可以單發、也可以齊射的射擊模式，也增加了這種武器使用上的靈活性。
⑤電子設備
如果說052型驅逐艦最具有“西方血統”的地方，那就是雷達電子設備了。在搜索雷達方面，052主桅杆頂部安裝有一部360s型對空對海搜索雷達，該雷達屬於多普勒脈衝雷達，具有對空對海、目標指示及引導反艦/防空導彈攻擊的全用途雷達，該雷達使用了脈衝及頻率捷變技術，具有良好的抗干擾能力；該雷達對海上大型目標的探測距離為150千米。在機庫上方安裝有一臺REL-2型L波段對空警戒雷達，主要用於對空遠程警戒，具有同時跟蹤200個目標及較強的抗干擾能力，對空最大探測距離了為300千米；另有一部1290型I波段導航雷達，火控雷達主要是2座347G型I波段跟蹤雷達，作用距離為25千米，具有火力分配功能，同時雷達上還集成了光電傳感器作為輔助探測手段，用於對4座76A艦炮進行火力控制；一部344型火控雷達用於對反艦導彈及主炮的控制，一部湯姆遜“海狸”火控雷達，用於控制“海響尾蛇”防空導彈。在這其中，除了“海狸”雷達是與“海響尾蛇”一同配套引進之外，347型雷達是法國湯姆遜“海虎”雷達的“馬甲”，1290型導航雷達是地地道道的英國貨，347G型I波段雷達則是意大利馬可尼公司的技術輸出。在一眾“西洋貨”的襯托下，最值得一提的是344型火控雷達，該雷達是我國第一款相控陣體質的火控雷達，最大探測距離30公里，能同時探測、追蹤兩批目標。限於時代的侷限性，該雷達不得不選擇耗電較少，技術難度較低的有限電子掃描技術，探測角度為10°×10°，導致在實際應用中搜索範圍偏小，但這對於為火炮或反艦導彈指引目標這樣的工作來說卻能夠完全勝任。
⑥動力系統
052型驅逐艦取得的另外一項巨大進步，則是一改往昔中國驅護艦裝備較為落後的蒸汽動力，終於跟上潮流，換上了2臺燃氣輪機+2臺柴油機交替輸出的動力組合。我國驅護艦使用燃氣輪機的歷史短，但起點相當高。052裝備的美國LM2500燃氣輪機，至今都是世界上最好的燃氣輪機之一。我國裝備的雖然是第一代LM2500，但單臺輸出功率仍然高達22500馬力，且具有重量輕、體積小、功率大、耗油率低等特點。2臺柴油機性能在當時也領先世界，為德國MTV-12V-1665-TB83型柴油機的國產版本，最大輸出功率8840馬力，整個動力系統總功率達到了63800馬力，驅動2具5葉可調螺旋槳，可以讓4200噸的052最高以31節的航速在海面上飛馳。與此同時，該艦的續航里程也有較大增加，以16節的經濟航速運行時，航程達到了5000海里，航速為18節時也能航行4000海里，比051型驅逐艦已經有很大的提高。需要特別說明的是，052艦上的發電柴油輔機也是德國MTU的產品。
⑦指揮系統
052型驅逐艦整體設計理念先進之處還體現在CIC作戰情報中心的設立。我國第一代導彈驅逐艦051型驅逐艦是沒有作戰情報中心的，所有指揮作戰都是在艦橋中處理的，而且早期的051的艦橋還是露天的，具有非常濃郁的二戰風格---艦長指揮戰鬥那真是基本靠吼，與友艦協同作業也是傳統的旗語或無線電報收發作業，原始落後不說還容易被敵方偵測破譯。我國雖然從上個世紀60年代就研製出了指揮作戰系統，但並沒有大規模普及應用。直到052設置了CIC作戰情報中心，該中心的核心繫統就是KLJ-4B型作戰指揮系統。該型作戰指揮系統的技術來源自意大利的IPN-10及法國湯姆遜的TAVITAC型作戰指揮系統，由11臺英特爾330電腦構成，具有強大的信息處理能力及多目標作戰指揮能夠力，能實現多艦隻、多兵種的信息交換和協同作戰，可快速完成對水面、水下。空中目標信息的蒐集、傳遞、處理。最為重要的一點，該系統可將全艦的武器系統統一指揮並作戰，讓052的實際戰鬥力得到了相當大的提升，是當時我國最先進的艦用指揮作戰系統。
總結
052型導彈驅逐艦作為上個世紀90年代早期，我國海軍最強的導彈驅逐艦，改變了我國驅護艦反潛羸弱的局面，是一款反艦、防空、反潛配置較為均衡的通用驅逐艦。雖然趕不上同時期的“老對手”日本海軍的金剛級，但本質上已經和“初雪”和“朝霧”級通用驅逐艦沒有任何差別。時至今日，052型導彈驅逐艦已經發展出有東方“現代”之稱的052B導彈驅逐艦、我國首艘“中華神盾”的052C型導彈驅逐艦及052D型導彈驅逐艦，形成了一個枝繁葉茂的大家族，成為我國海軍艦艇的中流砥柱。雖然最新的052D和052相比，無論是排水量還是武器裝備，都不可同日而語。但我們在052D的艦身上，依舊能夠看到052的“影子”，如高幹線平甲板大首弧的船型設計，一體化長艏樓的上層建築結構等等。歷經20多年風風雨雨的052型驅逐艦，其技戰水平已經明顯落後。可喜的是，我國海軍一直沒有忘記這艘“功勳卓著”的驅逐艦，在服役期間一直沒有忘記為其升級改造。
052型導彈驅逐艦的誕生，可以說打響了我國海軍艦艇追趕世界先進水平的“第一槍”。該型驅逐艦從設計之初就確立了博採各國之所長為我所用的理念，頗有些“洋務運動”的意味。也正是因為看到了我國海軍的落後，“中國海軍現代化之父”劉華清上將就曾經說過這樣一句話：“花錢買時間”，從中我們可以體會到當年海軍迫切想要邁進世界先進水平之列的焦急心情。所以這款排水量不超過4500噸的驅逐艦裡，塞下了美國和德國的發動機，法國的直升機、雷達、電子設備及防空導彈，意大利的魚雷、英國的導航雷達等多國先進設備。以致於接艦的海軍官兵上艦後遇到的第一個難題，就是一本本英文說明書和滿屏的英文字母了（後期得到漢化）。可以想象全艦管兵為了能夠快速掌握使用新裝備而不得不勤學苦練英語的場景，說不定在當時，他們是海軍官兵當中文化素質最高一個團體了。
正是通過藉助研製052型導彈驅逐艦的契機，我國海軍成功實現了大量引進技術並消化吸收最終國產化的豐碩成果，使得我國造船工業在艦艇動力、傳感器、作戰指揮系統和武器裝備等領域得到全面升級，相關的技術成果直到現在仍然在現役的我海軍艦艇中普遍使用。可以這樣說，052型導彈驅逐艦開啟了我國海軍艦艇的現代化之路，經過20多年的艱苦奮鬥已經造出了像055這樣能夠領跑全球的先進導彈驅逐艦了。而且055上面的先進技術如雙波段雷達、一體化隱身桅杆等，也將在未來很長一段時間內在我國驅護艦上使用。這條發端於052型驅逐艦的中國海軍艦艇現代化之路，在055型驅逐艦出現之後，標誌著我國海軍發展已經進入更加高速的嶄新階段。從這個角度來說，052型導彈驅逐艦的歷史地位將不亞於今天的055型導彈驅逐艦。
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