对于有过度爱车欲望的朋友们，哪款喜欢的都买不起真是一件非常“励志”的事情，反之，有钱到什么车只要想买没有买不起的程度，那么对于一辆车的渴求度、激情消退的就相对快些了。要是说现在买车只是为了开，那么市场就不会那么丰富了，要是非小众的中产阶级，买车也可能是成就感的延伸，这种车一般不会过度豪华，闪得让人睁不开眼睛，但是撑面子足够。
落地78万买辆宝马X5，车主：前脸年轻霸气，动力澎湃，舒适性强。车主觉得这个体型家用显宽敞霸气，用不着再大一级，并没有过度的炫耀欲，要是再大一个级又用不上，真觉得尴尬。它的前脸既家族化又创新化，这种车型上中网效果已经有质提升，较常规镀铬条更细的设计，以及中间掺杂的细小金属条让前脸更有锋利感，大灯和中网的间距、以及本身的长度、在前脸占得比例，正好抛弃了固有缺点，比如挨得太紧凑感觉拥挤。大灯内装饰更少了更轻薄了，就觉得档次攀升了好几个级。
内饰是最巧妙的，车主明白，一开始还正想着要做好心理准备，接受这种豪车的“任性”，内饰没有半点豪华，他觉得这是一线豪车像是在考验买车的人似的，本来已经做好迎接朴素内饰的打算了，没想到还挺有格局，虽然材料并不能以传统的豪华来说。
内饰整体清新淡雅，装饰板上的花纹清秀，水晶切割档把瞩目，车主妻子非常喜欢。车主觉得这次设计好像不受原来思路限制了，比较行云流水，高端大气也不通过材质来体现了。
车主觉得这种大家伙肯定要在操控上有所建树，不然真不考虑，反而开着闹心，这车的少见程度和前脸在家族中辨识度都是能燃起很多人买车欲的，不管贵不贵，个性要出来，要让阅车无数的有钱人觉得它是不一样的。
它的动力、提速可是实力展现最让车主满意的地方，车主觉得这次的选购和标准可以用一个词形容，那就是“听话的猛兽”，提速快、刹车稳，操控精准，这么大块头灵活的没话说。舒适上，悬架座椅都是顶级的，车主还特意为家人选配悬架调节，他觉得以自己的能力让他们更舒适更是一种满足、成就感，这样比自己坐的舒适更满意。
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