6月13日長園集團發佈公告，公告稱收到格力集團《關於終止要約收購長園集團股份有限公司股份的函》，放棄收購的原因是珠海國資委否認了格力集團收購要約。

董明珠造車夢再度受挫

今年5月18日，格力集團發佈了《長園集團股份有限公司要約收購報告書摘要》，計劃要約收購長園集團不超過20%的股份，要約收購價格19.8元/股，收購金額高達52.47億元。6月12日晚間，公司公告明確了：珠海市國資委並沒有批准該收購事項。

早在2016年底，董明珠攜王健林、劉強東用30億投資珠海銀隆新能源汽車，開啟了董小姐的造車夢想。而今再度大手筆收購在新能源汽車零部件領域有深厚耕耘的長園集團，可謂是強強聯合的最新手筆，這也反映出董小姐做事鐵娘子般的手腕。

前有銀隆汽車大面積停產，後有入股長園集團被否，董小姐的造車夢不知道還能做多久？

兩情相悅的悲慘結局

格力集團當前發展的重心在智能製造與新能源這塊，而恰好長園集團業務專長也智能製造與新能源這塊，格力收購長園本來是個錦上添花的動作。

對長園集團來講，公司的管理層也是非常熱于格力進入的。長園集團一直處於無實際控制人狀態，主管業務的公司管理層持股比例太低，成為不了公司真正的主人；第一大股東藏金壹號及其一致行動人持股比例24.3%，少於30%的相對控股比例，而二股東沃爾核材及其一致行動人是長園的直接競爭對手，持股比例一度高達20%。

這樣管理層與第一大股東不能做到相對控股公司，又要時刻防止二股東上位弄么蛾子，如果格力能戰略引入加入管理層的一方，這對管理層來講是莫大的好事，而本是兩情相悅的好事被這樣一否，想必大家心裡都涼涼了。

老領導變成打工仔

長園集團董事長許曉文可謂年輕有為，早在1995年便成為了集團的一般手，可謂是春風得意。

而沃爾核材的控股股東兼董事長周和平，在1995年的時候還在長園集團做母料廠長了，許曉文是周和平當之無愧的老領導。

周和平從1998年自立門戶做起和老東家相同的業務，並且做的風生水起，2007年就成為了上市公司，而老東家的老領導許曉文的股權卻不斷被稀釋，最後沃爾核材不斷增持長園集團，老領導轉眼間變成周和平的打工仔了！

這下格力如果真的加入，許曉文又有了翻身農奴來做主感覺，當然會舉雙手歡迎！

跟風散戶慘遭悶殺

從長園集團股價走勢來看，在要約被收購的5月份，股價大體處於橫盤整理狀態，在6月12日停止收購公告發布前股價便直奔跌停，說好的保密工作了？可是苦了2.7萬散戶投資者了，本以為的利好瞬間變成悶殺！

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