前言：德系三大豪華品牌，憑藉著品牌信譽和自身的品牌優勢，在車界的名號也是響噹噹的，這三個品牌不同的車型都有其代表車型，在SUV車型中，這三家德系豪華品牌也可謂是三足鼎立的局面，在SUV的銷量榜單上，奧迪Q5，寶馬X3和奔馳GLC這三個品牌的SUV一直排行在前三位，即使美系豪華品牌林肯的強勢出擊，似乎在這場競爭中，林肯並沒能有太大的優勢撼動這三家德系品牌的地位。
美系豪華的第一臺階，車寬超2米，標配V6+全驅，60多萬買啥路虎！國內廣大汽車消費者對於汽車的審美越來越偏向於年輕化，而林肯作為美系豪華品牌，在航海家和領航員兩輛車型的設計上過於偏向沉穩風格，反而讓不少的汽車消費者覺得這樣的設計太過於老氣，因而面市的時候銷量並沒有達到預期，不過林肯並沒有因此放棄，反而越挫越勇，在近期推出了全新車型------林肯飛行家，這款全新車型被寄予很大的期望，林肯品牌也希望藉此能挽回一點局面，那這款林肯飛行家到底如何呢？就讓小編來為大家詳細介紹一下吧。
首先來介紹一下這款車的外觀設計風格，從林肯飛行家的前臉來看，這個前臉的造型在之前的風格上稍微有些變化，之前的設計方方正正，略顯死板，而飛行家的設計就稍微圓潤一點，整個設計風格也柔和了一點，中網依舊是家族式的設計風格，不過面積稍微縮小了一些，車標顏色與中網的顏色融合度很高，就飛行家的前臉的總體設計風格來看，確實和之前老氣的風格不太一樣了，比之前的看起來更加的年輕時尚了，想必也在設計風格上花了一些心思的了。
再來看看飛行家的尾部設計，尾部的“LINCOIN”字樣有著豪華品牌該有的嚴肅和沉穩，尾燈設計也很特別，貫穿式尾燈突顯出濃重的豪華感，再加上鍍珞飾條的裝飾，精緻感又提升了一個臺階。同時，雙邊四出的排氣管也為整個車的氣勢加分不少，增強了林肯飛行家的運動感。從側邊來看，兩段式的車身設計也屬林肯家族式設計，這一點保留在這款全新車型身上，也比較符合整個車身的設計，並不會產生衝突感。22寸的鋁合金輪轂，整體造型像是風扇的扇葉，在這基礎上造型優化升級，使得車輪非常具有力量感，這樣的設計也非常符合時尚運動的潮流趨勢。
再來看看林肯飛行家的內部裝飾和基本配置的相關信息吧，一進到車內，整體的設計風格還是比較年輕化的，同色系之間的拼色設計既符合時下的流行時尚，也色彩上沒有衝突，兩者相得益彰，另外，林肯飛行家車載10英寸的懸浮式中控觸屏和全液晶儀表盤，方向盤是全真皮包裹，精緻感滿分，還用到了雙拼色設計，在設計的細節方面也是比較用心了。在前排座位中間，有一個比較大的扶手箱，顯得整個設計風格都比較大氣，可供儲存的空間也很大，非常的實用。在安全裝置方面，也配備了胎壓顯示，剎車輔助，車道偏離預警系統，車道保持輔助系統等安全裝置。
林肯飛行家的車身長寬高尺寸為：5080*2022*1759mm，軸距為3025mm，在空間上體現出了極大的優勢，在座位佈局方面也有兩種模式可供選擇，一種是“2+2+2”的模式，一種是“2+3+2”的模式，無論是哪種模式，這樣的空間還是非常大的，駕駛人和乘車人都不會有壓迫感。
在底盤調校方面，林肯飛行家採用的是前雙叉臂式+後多連桿式獨立懸架的組合，在急速行駛的狀態，降噪和緩震功能也表現的還不錯，也可支持越野等極限活動，行駛過程中，顛簸感不會特別明顯。最後來介紹一下林肯飛行家的動力系統，林肯飛行家車載的是3.0T六缸雙渦輪增壓發動機，搭配10AT變速箱，最大功率為406馬力，最大扭矩為562Nm，同時還有混動版即插電混動系統，這種車型的最大功率能達到500馬力，最大扭矩可達854Nm，在同級別的車型之間，這種動力系統優勢太明顯了，有這種動力系統做支撐，在越野方面的表現也是毫不遜色的。
總而言之，林肯飛行家相對於前兩代航海家和領航員的設計來說有了很大的進步，根據市場需求導向做出改變，這一點林肯品牌還是做得很到位的，在空間和配置方面，也體現了這個品牌的優越性，至於今後的銷量會如何，想必不少汽車消費者心中已有了答案。
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